他所のサイトから移設したのでご存知な方も少なく無いでしょうが、一応ご存知で無い方向けにちょいと書いてみました。
ちなみに2月の日付ですが気にしないで。
カレンダーの空きに適当に放り込んでるので。
名前はTOMY。かなり長年使っております。
年齢は20代後半。この数年このフレーズ使ってますが、そろそろ使えなく成りそうなこの頃です。
一応ちょっと前から主婦やっておりまして、仕事もそれなりにやっております。
ちなみに仕事はロボット屋。と言っても歩いたり踊ったりなグレイトなロボでは有りませんが。
腕だけとかコンベアだったりとかの、愛想の無いロボットの設計なんぞヤっております。
バイクは小学生の頃からでしょうか。
兄のDT50に始まって、YZ80に乗って125に乗って、調子に乗って250に乗って
こりゃ地獄を見るゼと悟ってからは250Fで通しておりました
が、現状は残念ながらモトクロッサーは所有しておりません。
現在乗ってるバイクはR1とか996とか
でも邪魔臭いのとガソリン高騰の影響でジェベル200ばっか乗ってたりしてます。
過去にはCBR250とかFZ750とかTZR-3XVとかセローとか
スズキ車のサイトやってながらヤマハばっかり乗ってます。
スズキ車のサイトとは
http://www.gamdock.com
コレです。
バイクはその昔から常に触ってまして
中学生の頃に初めて貰ったYZ80(無料)
状態はフォークの抜けとキャリパーの鬼固着と重度の焼き付き
簡単に一言で言えばゴミですね。
本気でバイクを触り出したのはそれが最初でしょうかね。
パーツはまぁ...女子中学生の特権と言いますか。
優しいお兄さんに良く貰ってました。
リヤサスとかタイヤとか
ええ、罰当たり者ですとも。
でもって、16歳に成って免許を取り初めて買ったのはCBR250
その頃バイク屋の手伝いみたいな事してまして。
そのショップだったか常連さんだったかのSP250F仕様のお下がり=無料
状態はプラスチックの野菜ケース数箱分のパーツとフレーム
つまり、組立てキットみたいな状態の奴で。
何だって記念すべき初公道バイクがこんなスーパーセブンみたいなキットバイクなんだ?
とブツブツ言いつつも
マニュアル片手にクランク組んでカム組んで...ミッションが訳解らなくて
こいつを組めんとバイクなんか買えないので必死でしたね。
特にレース用にダイエットしたハーネスを元に戻すのが
と、そんなこんなであれから15年以上も経ちますが未だにR1分解したり他人のゼファーを修理したりな日々で有ります。
ちなみに2月の日付ですが気にしないで。
カレンダーの空きに適当に放り込んでるので。
名前はTOMY。かなり長年使っております。
年齢は20代後半。この数年このフレーズ使ってますが、そろそろ使えなく成りそうなこの頃です。
一応ちょっと前から主婦やっておりまして、仕事もそれなりにやっております。
ちなみに仕事はロボット屋。と言っても歩いたり踊ったりなグレイトなロボでは有りませんが。
腕だけとかコンベアだったりとかの、愛想の無いロボットの設計なんぞヤっております。
バイクは小学生の頃からでしょうか。
兄のDT50に始まって、YZ80に乗って125に乗って、調子に乗って250に乗って
こりゃ地獄を見るゼと悟ってからは250Fで通しておりました
が、現状は残念ながらモトクロッサーは所有しておりません。
現在乗ってるバイクはR1とか996とか
でも邪魔臭いのとガソリン高騰の影響でジェベル200ばっか乗ってたりしてます。
過去にはCBR250とかFZ750とかTZR-3XVとかセローとか
スズキ車のサイトやってながらヤマハばっかり乗ってます。
スズキ車のサイトとは
http://www.gamdock.com
コレです。
バイクはその昔から常に触ってまして
中学生の頃に初めて貰ったYZ80(無料)
状態はフォークの抜けとキャリパーの鬼固着と重度の焼き付き
簡単に一言で言えばゴミですね。
本気でバイクを触り出したのはそれが最初でしょうかね。
パーツはまぁ...女子中学生の特権と言いますか。
優しいお兄さんに良く貰ってました。
リヤサスとかタイヤとか
ええ、罰当たり者ですとも。
でもって、16歳に成って免許を取り初めて買ったのはCBR250
その頃バイク屋の手伝いみたいな事してまして。
そのショップだったか常連さんだったかのSP250F仕様のお下がり=無料
状態はプラスチックの野菜ケース数箱分のパーツとフレーム
つまり、組立てキットみたいな状態の奴で。
何だって記念すべき初公道バイクがこんなスーパーセブンみたいなキットバイクなんだ?
とブツブツ言いつつも
マニュアル片手にクランク組んでカム組んで...ミッションが訳解らなくて
こいつを組めんとバイクなんか買えないので必死でしたね。
特にレース用にダイエットしたハーネスを元に戻すのが
と、そんなこんなであれから15年以上も経ちますが未だにR1分解したり他人のゼファーを修理したりな日々で有ります。

この世のあらゆる物は完璧を目指そうと進化して来た。
鉄道は蒸気機関から始まり、ディーゼルを経て電気によるモーター駆動へ。
そして、遂には300km/hを越える新幹線が生まれリニアモーターへとさらなる進化を遂げ、今では月はおろかガニメデだってエウロパだって、土日は二輪車通行禁止がどっさりの六甲山越えよりも簡単に気軽にホイサと行けるこの頃。
そう、全ては
『より早く、より快適に』
技術の爆進がもたらした産物。
そう、日々全てにおいて完璧を目指そうとした彼らの偉大な功績なんだ。
乗り物に限らず
ハングしないパソコンや
フリーズしないOSや
途中で処理を投げ出す意気地無しのCD-Rドライブや
自らの発熱で具合が悪く成るCPU...等々
今ではすっかり過去の遺物と化して、今時は民族博物館にでも行かないと見る事すら難しい。
たかだかフォトショップごときで、カーソルがクルクル回り続けるパソコンなんて一切見る事なんか無い。
好きなんだけど、文句が無い訳では無い。
ワガママと言われるか、そりゃ仕方無いと思われるか
それは人それぞれ育ちも環境もライフサイクルも違う訳なのでコレが答えなんだ!とは言えないけれども
レザーマンのプライヤーはどうにも使い辛い。
比較対象がバーコやクニペックスの普通のプライヤーなんだから仕方無いんだけども。
さらに、ナイフもいまいち使い辛い...と言う以前に普段ナイフは使う事なんぞ無い。
私がウエストサイドストーリーみたいな生き方してるなら話は別なんだけども、それはそれであんなナイフじゃシャーク団とは戦えそうに無い。
ヤスリにしろ、ドライバーにしろ
普通のヤスリやドライバーなんかにはとても敵わない。
でもそんな事は大した問題では無い。
このデザイン、この大きさ
なんだかんだとツールが詰まってる。
コレだけで私には十分なんだ。
例え、全てのツールがイマイチ使い辛くたって。
マルチツールの使い勝手なんかは一般ツール比=最大65%でイイんだ。
そんな事は大した問題じゃ無いんだ。
そもそも『使い道自体が無い』って事程には大した問題じゃ無いんだ。


