お陰様でこの所は新品のベアリングを惜しげも無く交換出来るようなブルジョアな生活を送らせて頂いております。
その昔、遥か遥か昔は、そうりゃもう思い出すだけでも可哀想な程の貧乏人でして。
それもこれもモトクロスって世界にドロップアウトしてしまった為。
当時のお小遣いが2万円とか3万円。
最近の相場はどうだか知らないけれど、何年か前の中学生の頃には．．．．
何年前かは詳しく書かないけど、その当時とすればそりゃもう破格のお小遣い。
ウチの旦那さんの小遣いと大して変わらなかったりして。

ただし
部活とプリクラとピュアな妄想満点な恋愛に明け暮れる真っ当な中学生ならちょっと怪しげな方向へ進み兼ねない程の途方も無い金額なものの
モトクロスへドロップアウトした人にとっては、そんな金なんぞ右向いて左向いた隙に無くなってしまう。

週1〜2回乗って、時々レースして。
度々転んで壊して転んで転んで壊して骨折って．．．．
そんな生き方してりゃそりゃアっと言う間のお話。
高校生に成ってバイトしてった、そんなの焼け石に水な感じだし。
まぁロードレースなら2〜3万円なんかタイヤ1本買えるか？って金額なのでまだまだ全然マシなんだけど。

タイヤは勿論中古。そんなのレースの暫く後には幾らでも手に入る。
ギヤオイルだって知り合いのバイクのオイル交換をしてあげるフリして廃オイルをカキ集めたり
残り数ミリの死にかけパッドを使ったり
使用済みブレーキフルードまでも有効に使い切ったり
ただ悔やまれるのが2ストだったって事。
ソレばっかりは、使い古しの2ストオイルをって訳には．．．．
幾ら切羽詰まった経済状況とは言え、他人のバイクの排気ガスを集めて蒸留してオイルを集めるような事は出来ないので。
実際出来るのかどうか知らないけど．．．．無理でしょうね。

勿論ベアリングなんて新品をポンっと買う訳には行かないので、コレもまたまたお下がりが多い。
幸いな事に結構本気で乗ってる人が多かったので、中古ベアリングはかなりの頻度で手に入れる事が出来た。
でも．．．．
なんとも言えない悲壮感が有るんですよね。
ガビガビのベアリングを灯油とハブラシで掃除するのって。

そう思えば、今は恵まれた経済力と環境だ事です。
イントラネットで検索して発注ボタンをポチンとクリックするだけでデスクまで届けてくれるんだから。
勿論お金は払ってるけれど。
時に居るんですよね。
試作設計してる身なので、エポキシもプリプレグも2014とか各種シャンクとか
ハイテンボルトやベアリングも
何でもタダで手に入ると思ってる人が。
ちゃんと買っておりますとも。
購入価格はともかくとして．．．．．