Come off early. Sacka!
そう叫びたくなる今宵。

和訳：ホリエモンのモチ肌はその世界から賞賛を受けています。
．．．違うな
和訳：猫はヒゲを切られると柱にぶつかります。
．．．微妙に．．．違うね
和訳：はい、そのバランスの悪さはまるで木村太郎のようです。
．．．．．

なんだか前にも同じような事書いてた気もしつつ
要するに
Come off early. Sacka!
NHK教育のチビッコ英会話的に訳すると
『早く外れなさい。このタコ』
ですね。
これなら教育委員会も納得ですね。
金田一先生も納得の美しい日本語ですね。
来年の書き初めはコレに決まりそうですね。

とまぁ、色々と苦労してるのが現在社会復帰に向けて再生への道を歩むとあるバイクのホイールベアリング。
ビックリでした。
まさか接着剤で固定してるとは。
長年バイクを弄って来たものの、ホイールベアリングを接着剤で固定してるのは初めてです。

ベアリングに接着剤？
アホちゃうか？？
ってのは早々早計な話で、実はコレも正しい方法だったりする。
ネジロックでお馴染みのロックタイトにはちゃんとベアリング用の接着剤もラインナップしてるし。

意外に思われるかも知れないけれど、ベアリングってのは回っちゃダメな所でも有る。
中じゃなくて外の話ね。
つまりですね、ベアリングってのは外がガッツリと固定されて中がクルリクルクルと回るのが正しい生き方。
中も外も前も後ろも．．．
そんな未亡人にたいに欲張りな事言っちゃいけません。

ラジアルベアリングの固定方法は
1）ガツンとブチ入れる方法
2）ビスで固定する方法
3）接着剤で固定する方法
大きくはこの3点。

固定出来なかったら？
そりゃアナタ、ベアリング自体がクルクル回ってベアリングを入れる穴（ホイールなら真ん中の穴）をスリ減らして広げてしまう。
そうなったら大変な事です。
ガバガバですね。
エライ事です。一大事です。

たかだか数百円のベアリングごときザコキャラにホイールを削られた日にゃ
まるでショッカーにヤられるライダーのような
ハート様の子分にヤられるケンシロウみたいな
なんでやねん！と魂の叫びが聞こえて来そうです。
そんな訳でどこもかしこもベアリングってのはガッツリと固定されてる訳ですね。

でもでも
ホイールベアリングに接着剤ってのは
これまた何とも香ばしい中途半端な事です。
後の人が苦労するので出来ればヤメて頂けたら幸いかと。
そんな中途半端な人はまさに
SACKA!
ですね。
ね。