現在私の使ってるオリンパスのデジカメよりも性能が良さそうなカメラが1万円を切るくらいで売り出されたり
マックミニが5万円台だったり
とある中古車屋でロールスロイスが30万円で売ってたり
私の給料が大して上がらなかったり
旦那さんの小遣いはさらに上がらなかったり

そんなご時世
1本650〜800円のネジは余りにも人をバカにした話だと思いませんか？
ネジですよ。
たかだかネジ。
場所はシリンダヘッド〜シリンダー〜クランクケースを結束してる部分

場所的に強度は必要なんでしょう。
長さも結構長いし
汎用じゃ無いのでコストも掛かるんでしょう。
んな事は解っておりますよ。
でもね
12本も要るんですよ。
ざっと750円x12です。
ネジですよ。
料理旅館の若女将風に言えば
お前喧嘩売ってるんか？
って話ですね。
いや全く。

しかも仮に一本を潰したからと言ってその1本だけ交換するってのもねぇ
締め付けトルクを厳守したい場合なんかにはちょいと考えさせられますね。
1本だけ新品ってのは精神的に良ろしく無いですね。
そこだけ締付けトルクが違う訳ですから。
そんな訳でポッキリしたら全交換です。
所謂ところのポッキリ1万円です。


何だってこんなにブツブツ言ってるのかって
それはそれは
ヘッドのボルトがビクともしないんすよ。
たかだかヘッドボルトの分際で。

腐れYZのアクスルにも勝ち
錆びの固まりと化したハイエースのリーフスプリングの弥生式ナットにも勝ち
約1トンの某所の印刷機を固定していた床のアンカーボルトにも勝った
頼れるアイツのスーパーロングブレーカーバー
彼の人生で恐らくは初めての敗北でしょう。
しかもたかだかバイクのヘッドごときに
（注釈：弥生式ナット=弥生時代の地層から発掘されたような極悪な状態のナットの事。さらに錆びが進むと縄文式〜とも言われる。）

そりゃまぁ、渾身の力を込めれば緩むんでしょうが、余り力任せにするとひっくり返るんですよね。
簡単にひっくり返るけど簡単に起こせないのがビッグバイクの辛く悲しい所。
その辺りがちょいと辛い所でして。

ガッチガチに固着しやすいこんな所のボルトはケースを温めるのが由緒正しい方法でして。
これがシングルならば外からヒートガンで熱すれば良いし
色んな所バラす前ならエンジン掛ければ温まるし
でもでも
キャブもIGコイルもマフラーもカムも外した現状でエンジンなんか掛けれん訳でして。
直4なんかヒートガンで温めれないし。

やっぱりインパクトレンチ
略してパクレン
インパクは無かった事にしてるのか？堺屋太一

何はともかく
あまりエンジンにインパクトレンチは使いたく無いんですよね。
どうなんでしょう
インパクトレンチを使ったヘッドボルトの再使用って。
まぁそもそも、何万キロも使ったヘッドボルトの再使用を考えてる事に問題が有るんでしょうけども。

でもねぇ
ネジに1万円ってぇのは
お客さん
そりゃちょいとねぇ．．．