女の子がガンマって珍しいですね
と、チっとも女の子って年じゃ無いけど、唐突にこう言われたのはまだ寒く成る前の事でして。
何故今頃こんな事書いたのかってのは後ほどとしまして
知り合いの一人に21Aを買ったのが居まして。
K型でドノーマルなヤフオクからの正体不明な奴。
サラっと基本なメンテをしたらアッサリとエンジンが目を醒したのにちょっとビックリで。
不動車-保証無し-お値段激安って割には結構程度の良いのが有る物です。
排気バルブも大丈夫、電装系も何の問題も無し
フレームは転倒跡が無いので多分大丈夫
リヤサスは死んでるけど、スペアが有るので大丈夫。
キャブの中身もワクワク！緑虫ワンダーランドにも成ってないし
SAJが詰まってるのはこりゃ仕方無い所ですね。
フランジはカーボン天国だったけれど、あんなのドライバーで削れば問題無し。
カウルは何処の遺跡から発掘してきたの？ってくらいの結構すさまじい汚れ割れ削れっぷりですが中身は大方の予想を反して結構マトモでした。
ブレーキをバラしてクーラントとギヤオイルを交換。
ざっと1時間仕事ってくらいの軽い整備ですね。
ナンバーと保険も完備で後はテスト走行だけ。
すると何を思ったのかスガヤのチャンバーまで買ってるとか。
コラコラ、こんなのは真っ当に動いてからの話でしょうが
と言いたかったものの、アッサリと動いたのでまぁイイか。
セッティングを一応のスガヤ基準値にてテストランスタート。
近所をグリグリ回ってちょっとジェット変えて
またグリリと回ってジェット変えてエア絞って
まあ大体は出せた所で高速テストへ。
生き返ったばかりの21A
そして旦那さんゼファーとサポートのハイエース号の万全の体勢
まさになにが有っても路頭に迷わないパーフェクトな体勢です。
だってガンマですから。
初の高速ですから。
全開した事無いのにチャンバー組みましたから。
備え有って余る事は有りません。
PA/SAごとにライダー交代しながら、さらにその都度タンクを上げてキャブ外してセッティングを変えながら
どうにか元気一発で安心出来そうな走りを見せてくれたのは結構走った後な事。
流石にスガヤ組むとエラク速いっすよね。
R1だとか996なんかとは異質な速さ
随分と動いて無い3XVとも違う．．．
何と言うか身の危険を極めてリアルに感じる速さと言いましょうか。
とあるSAにて
『女の子がガンマって珍しいですね』
と、やっとここに話を持って行けてホっとしてますが
唐突に声を掛けて来たのが30歳前後のあるリッターホンダ車に乗る結構ナイスな兄さん。
見た感じは太陽ケアをスリムにしたような．．．．解らんか．．．．
同行者が到着するまでささやかな交流のひと時
いや、実は僕もガンマに乗ってるんですよ
とその兄さん
22Aで何処そこのチャンバーで．．．って話に
そうそう、ガンマのホームページが有るんですよ
えっと．．．
そう、
『ガンマワールド』
って言うホームページ
知ってます？？
．．．．．
いや．．．私パソコン持って無いんですよ
と、お茶を濁しておきました。
まぁ何と言いますか
既に名前は変ってガンマワールドじゃ無くなりましたが
コレをご覧の何気に遠い日の出来事に心当たりの有る兄さんも今後ともご贔屓にして頂けたらと心より思います。
少々贅沢な事かも知れませんが、出来れば名前をしっかり覚えて頂けたらさらに有り難く思う次第で有ります。