知り合いのハスクバーナが瀕死の重傷だとか
ガレージに顔を出してみたら何やら難しい顔の面々
どうしたの??
いや...バラしたら解らんように成った
との事。
オイオイ!
何やってんだか。
状態は
ミッション破壊
クランクケースにクラック
それがメインでクラッチとクランクも怪しいとか
一体どんな乗り方してたんでしょう?
今回の患者のSM630は右側にチェーンが出てまして
つまりドライブシャフトは普通と反対側に顔を出すんですよね。
で、ギヤシフトシャフトが左から伸びてて...これは国産と同じ
コッチがドライブでコッチがカウンターで
どっちがローなの?
所でこのバラバラなギヤの場所はマーキングしてるの??
もしかしてマニュアルもパーツリストも無いのにこんな未知なバイクを分解しちゃった訳なんすか?
なぁなぁ、このギヤって2速のドライブ側?
ほら、ドッグがコッチ向いてて減速比から考えりゃ歯数は合ってるし...
どう思う??
知らんがな。
良い子のみんなは解らんバイクを分解する時はキッチリと記録しておきましょう。
って言うか
ミッションが砕けてクランクケース割れてクラッチが焼けてクランクシャフトが曲がったバイクを直そうなんて事考えないようにしましょう。
一体幾ら掛かるのやら..
ガレージに顔を出してみたら何やら難しい顔の面々
どうしたの??
いや...バラしたら解らんように成った
との事。
オイオイ!
何やってんだか。
状態は
ミッション破壊
クランクケースにクラック
それがメインでクラッチとクランクも怪しいとか
一体どんな乗り方してたんでしょう?
今回の患者のSM630は右側にチェーンが出てまして
つまりドライブシャフトは普通と反対側に顔を出すんですよね。
で、ギヤシフトシャフトが左から伸びてて...これは国産と同じ
コッチがドライブでコッチがカウンターで
どっちがローなの?
所でこのバラバラなギヤの場所はマーキングしてるの??
もしかしてマニュアルもパーツリストも無いのにこんな未知なバイクを分解しちゃった訳なんすか?
なぁなぁ、このギヤって2速のドライブ側?
ほら、ドッグがコッチ向いてて減速比から考えりゃ歯数は合ってるし...
どう思う??
知らんがな。
良い子のみんなは解らんバイクを分解する時はキッチリと記録しておきましょう。
って言うか
ミッションが砕けてクランクケース割れてクラッチが焼けてクランクシャフトが曲がったバイクを直そうなんて事考えないようにしましょう。
一体幾ら掛かるのやら..


