甲子園球場からそう遠く無い所に住んでまして。
でも今年は1回しか行けて無いのですが。
2003年以前は結構ねぇ．．．
今時チケットはそうそう取れんですから。
何はともかく長いペナントレースの末、遂に．．．
なタイムリーな事には触れないこのブログです。
さて何でしょう？
ゼファ−1100のピポットシャフトです。
でもリヤアクスルシャフトだったかも知れません。
どっちかですね。
まぁ適当な物です。
でも多分ピポットです。
適当な私でごめんなさい。
な、写真に成ればどっちがどっちか解らないこのシャフト
無垢です。
私に勝るとも劣らない程の素晴らしくグレイトな無垢っぷりです。
思わず頬がポっと赤く成るくらい純真で無垢です。
思わず手首がグネっと捻挫してしまうくらいの無垢っぷりです。
細いクセにこりゃ重過ぎるゼ！なアンチクショウなぐらいの無垢っぷりです。
まさにガチャピンの相棒な．．．
ゼファー1100は250kgクラスのスーパーヘビー。
グレート-アケボノ一人分なの
ウエストハイランド-ホワイトテリアなら50頭分なのよ。
冷や奴なら、なんとビックリな1200丁分
スカイフィッシュなら．．．
なくらいにバンバンビガロもビックリなスーパーヘビーな奴で。
そりゃホイールも凄まじく頑丈なのが要るし
アクスルシャフトだって殺傷能力が有るかのごとき重さが要るし
勿論スイングアーム〜リヤホイールを支えるピポットシャフトも頑丈なのが要る訳で。
なのは何と無く解らんでも無いものの
でも．．．
一部が重くなったので他の所も重くしなきゃ壊れちゃうのヨ
な香りがプンプンしてくるのは何故なんでしょう。
やっぱダイエットの権化なR1や996を結構頻繁に触ってるからなんでしょうかね。
何はともかく
ヘッドが重過ぎます。
ブロックも負けずに重過ぎます。
ヘッドごときに負けれねぇゼ
とシリンダーブロックさん。
ヘッ！エンジンってのはぁな、ヘッドが命なんだよ。
ポップヨシムラも言ってただろ！
だからブロックなんぞにゃ重さでも負けねぇんだよ
な、負けず嫌いなヘッドさん。
な具合に張り合ってるかのようにどちらも二の腕シェイプとバストアップに効果が有りそうな程に重いです。
クランクケースはさらには重いでしょうが外して無いので知りません。
ここらを真っ当な重さに納めれてたらフレーム関連のダイエットがもうちょっとどうにか成ったような
そんな気もしたりしなかったり。
ランキングに参加しております。このブログが只今何位か気成る方は訪れて下さい。
ちょっとも気に成らない方も他の秀逸なバイクブログが満載なので訪れる事が吉かも知れません。
相変わらず長ったらしいですが、この心の叫びをご理解頂きたい所なのです。
でも今年は1回しか行けて無いのですが。
2003年以前は結構ねぇ．．．
今時チケットはそうそう取れんですから。
何はともかく長いペナントレースの末、遂に．．．
なタイムリーな事には触れないこのブログです。
さて何でしょう？
ゼファ−1100のピポットシャフトです。
でもリヤアクスルシャフトだったかも知れません。
どっちかですね。
まぁ適当な物です。
でも多分ピポットです。
適当な私でごめんなさい。
な、写真に成ればどっちがどっちか解らないこのシャフト
無垢です。
私に勝るとも劣らない程の素晴らしくグレイトな無垢っぷりです。
思わず頬がポっと赤く成るくらい純真で無垢です。
思わず手首がグネっと捻挫してしまうくらいの無垢っぷりです。
細いクセにこりゃ重過ぎるゼ！なアンチクショウなぐらいの無垢っぷりです。
まさにガチャピンの相棒な．．．
ゼファー1100は250kgクラスのスーパーヘビー。
グレート-アケボノ一人分なの
ウエストハイランド-ホワイトテリアなら50頭分なのよ。
冷や奴なら、なんとビックリな1200丁分
スカイフィッシュなら．．．
なくらいにバンバンビガロもビックリなスーパーヘビーな奴で。
そりゃホイールも凄まじく頑丈なのが要るし
アクスルシャフトだって殺傷能力が有るかのごとき重さが要るし
勿論スイングアーム〜リヤホイールを支えるピポットシャフトも頑丈なのが要る訳で。
なのは何と無く解らんでも無いものの
でも．．．
一部が重くなったので他の所も重くしなきゃ壊れちゃうのヨ
な香りがプンプンしてくるのは何故なんでしょう。
やっぱダイエットの権化なR1や996を結構頻繁に触ってるからなんでしょうかね。
何はともかく
ヘッドが重過ぎます。
ブロックも負けずに重過ぎます。
ヘッドごときに負けれねぇゼ
とシリンダーブロックさん。
ヘッ！エンジンってのはぁな、ヘッドが命なんだよ。
ポップヨシムラも言ってただろ！
だからブロックなんぞにゃ重さでも負けねぇんだよ
な、負けず嫌いなヘッドさん。
な具合に張り合ってるかのようにどちらも二の腕シェイプとバストアップに効果が有りそうな程に重いです。
クランクケースはさらには重いでしょうが外して無いので知りません。
ここらを真っ当な重さに納めれてたらフレーム関連のダイエットがもうちょっとどうにか成ったような
そんな気もしたりしなかったり。
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相変わらず長ったらしいですが、この心の叫びをご理解頂きたい所なのです。
もうちょっと淡々と日々の出来事やら思いを簡潔に書くのが良いのか
それとも今のままで良いのか．．．
現状のブログに至るまで、旧旧旧サイトから一体何年やってるか解らないですが
その頃よりこんな事を考えつつ
どうしましょうか？一体どうしましょうか？？
等と未だに考えてたりしております。
月日の流れは早い物です。
なんせバリバリに独身でしたから。
そんな悩める独身時代を経て、今やさらに雑多な事で悩める既婚者で有りますが
家庭の財布を預かる現況では、有るなら有るだけ使っちゃいなヨ！
な独身時代のような訳には行きません。
まぁ子供は居ないので学費等々の心配は無いとしても．．．
そう言っても明日をも知れぬこのご時世
天真爛漫にパパ〜〜っと使う訳には行きません。
ボーナスでモトクロッサー買うとか
R1買うとか何を買うとか
衝動的にK-TENをポンポン買うとか
そう、小銭を疎かにする訳には行きませんから。
大銭はさらにどうする事も出来ませんが。
んな訳で小銭を計算してみたら
私が純正部品買ってる店では一律約10%の手数料が入ってる可能性が極めて高い事が今更ながら判明しまして。
パーツリストに付属のパーツ価格なんぞ烏川耕一みたいな顔のアノ占い師並にアテに成らないのでちょっとも気付かなかったんですが．．．
これは中々に由々しき事態です。
例えば105円のパーツを買うなら概算で約115円に成る計算で。
それがどうした
と思われるかも知れませんが
過去にはYZのシリンダーとかピストンとか山程買ってたり
ガンマや今回のゼファーのパーツも殆どはそこで買ってたり
旦那さん号のゼファーのパーツやらGSXR1000に至ってはシリンダーからピストン数セットから
ミッションのギヤを幾つかとかスイングアームとか
私のR1でもバルブを買ったりピストンとか雑多なガスケット云々とか
セローのヘッドとかピストン数個とか
考えるだけで今までで恐ろしい程の手数料を払ってたのかも知れません。
まぁ商売なので別段どうこう言う事では無いんですが。
仕入れ値で売ってたら単なる気のイイお兄さんですから。
そりゃ物の道理って奴ですね。
そんな事よりも何よりも
一体2人でどれ程のバイクを壊してるんだ
って事の方が思いっきり重要なのかも知れません。
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それとも今のままで良いのか．．．
現状のブログに至るまで、旧旧旧サイトから一体何年やってるか解らないですが
その頃よりこんな事を考えつつ
どうしましょうか？一体どうしましょうか？？
等と未だに考えてたりしております。
月日の流れは早い物です。
なんせバリバリに独身でしたから。
そんな悩める独身時代を経て、今やさらに雑多な事で悩める既婚者で有りますが
家庭の財布を預かる現況では、有るなら有るだけ使っちゃいなヨ！
な独身時代のような訳には行きません。
まぁ子供は居ないので学費等々の心配は無いとしても．．．
そう言っても明日をも知れぬこのご時世
天真爛漫にパパ〜〜っと使う訳には行きません。
ボーナスでモトクロッサー買うとか
R1買うとか何を買うとか
衝動的にK-TENをポンポン買うとか
そう、小銭を疎かにする訳には行きませんから。
大銭はさらにどうする事も出来ませんが。
んな訳で小銭を計算してみたら
私が純正部品買ってる店では一律約10%の手数料が入ってる可能性が極めて高い事が今更ながら判明しまして。
パーツリストに付属のパーツ価格なんぞ烏川耕一みたいな顔のアノ占い師並にアテに成らないのでちょっとも気付かなかったんですが．．．
これは中々に由々しき事態です。
例えば105円のパーツを買うなら概算で約115円に成る計算で。
それがどうした
と思われるかも知れませんが
過去にはYZのシリンダーとかピストンとか山程買ってたり
ガンマや今回のゼファーのパーツも殆どはそこで買ってたり
旦那さん号のゼファーのパーツやらGSXR1000に至ってはシリンダーからピストン数セットから
ミッションのギヤを幾つかとかスイングアームとか
私のR1でもバルブを買ったりピストンとか雑多なガスケット云々とか
セローのヘッドとかピストン数個とか
考えるだけで今までで恐ろしい程の手数料を払ってたのかも知れません。
まぁ商売なので別段どうこう言う事では無いんですが。
仕入れ値で売ってたら単なる気のイイお兄さんですから。
そりゃ物の道理って奴ですね。
そんな事よりも何よりも
一体2人でどれ程のバイクを壊してるんだ
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