折れ折れ


この程度は楽勝ですね。
フォークの底のアウターチューブとシリンダを留めてるボルトに比べたら。
アレは最悪ですね。
場所的に叩く事も出来ないし、強烈に固いので穴明けるのさえ大変だし。
フォークなだけにボール盤は使えないんですよね。
仕方無いので電動ドリルで....明きません。
な訳で明日地球が消滅するとしても焦らず確実に外す必要が有りますね。

なシビアな所では無く、今回のはボルトの頭も出てるので楽勝ですね。
雨の日にアンパンマンを殴り倒すよりも容易い事です。

ポンチ君でポンチッチと叩くとか、エキストラクター使うとか、ドリルで削ってヘリサート入れるとか
方法は色々と有るんでしょうが、今回の場合は頭が出てるので一番簡単なバイスグリップ+バーナーがイイでしょう。
ボルトとその周囲をギンギンに熱して、膨張〜収縮させて固着を取ると言うカンブリア紀の昔より脈々と伝わる小技が良いでしょう。

まぁチャッチャと済ませて先に進まないと身も心もバイクも朽ちて行きます。
サッサと済ませて先へ進みましょう。
こんな折れ折れボルトごときはチョイチョイっとヤっつけましょう。
ピープルズエルボーを回避するよりも楽勝

.....
抜けんです。
どうしよう...
ビクともしねぇっす...

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一時期結構上がったんですが、最近は10位前後を行ったり来たり。
6位くらいよりも逆に目立ってイイのかな?なんて強がり言ってる私に愛の一票を宜しくお願いします。
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旧ログ | 【2005-10-15(Sat) 13:44:31】 Trackback:(0) | Comments:(0)
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