正直な所、たかだかこの程度の折れボルトでこんなに苦労するとは夢にも思っておりませんでした。

状態は昨日書いたように頭が取れた所謂『打ち首』状態。
どんな悪行三昧したのかは知らないですが打ち首獄門です。

フェンダーの内側と言う盛大に水を浴びる所のボルトだから
とか
たかだかスタビとフェンダーを固定するのにヤケにネジ穴が深いから
とか
フォークがヨレて妙な神秘的な力が加わったから
とか
想像では色々と語れますが、まぁ今更原因なんて何だってイイやっ。

こんなのバーナーで炙ってバイスグリップで回せば楽勝でしょう。
と考えてたのはこのボルトを折ったあの日の事。
月日は流れ流れてやっと手を着ける事になったんですが

これがまぁ、バイスグリップじゃビクともしないんすよ。
我がガレージが誇る推定体重145kgの頼れる大巨人の手でもビクともしないんですから。
んなの私の腕力でどうにか成る代物じゃ有りません。

じゃぁどうする？
な訳でポンチ君攻撃〜チゼル攻撃も加えてみたのですが．．．．
3/4程土に帰りかけた超自然派YZのキャリパーボルトですら外せたこの攻撃も空しく撃沈。

こりゃ文明の利器に頼らねば成りません。
日々テクノロジーの恩恵を受けてる私です。
ここでテクノロジーを使わないでどうするの？
な訳で、ちょっとも最先端では無いけれど頼れる渦巻き
エキストラクターの出番です。



ポンチで折れボルトの頭のド真ん中にマーキングしてボール盤にて指定口径の穴明け。
エキストラクターをコンコンっと叩き込んだ後はラスペネを盛大にスプレーしてグリグリと逆回転でネジ込めば

外れんです。
途中から全くエキストラクターが先へ進む気配すら有りません。
バーナーで炙ったりしてもビクともしません。
無理矢理なら回せそうですが、ココでエキストラクターが折れたら壊滅的な二次災害です。
ボルトの内部でエキストラクターが折れた日にゃ．．．．ついフロントフォークを捨ててしまいたく成るでしょうね。

失敗から学ぶ事も有るサ
な呑気な事言ってられない状態です。
それだけは避けねば成りません。

んな訳で、ザックリとドリリングしてタップを切り直りました。
ハナからこうしておけば良かったかも？
でもリスクが有るので出来ればボルトを抜方向でヤリたかったんですよ。



ちなみに本来なら止まり穴はスパイラルタップを使うベキなんですが．．．
ちょいとした怪奇現象が起った為に普通のタップにて。

いやね、ウチのガレージって怪奇現象が起るんですよ。
ドリルとかタップとか、見る度に減ってますから。
きっと座敷童が行儀の悪い幼稚園児かの仕業ですね。



本日の負け犬君
バーナーにバイスグリップにエキストラクター。
また活躍する日も有るさ。
その日までちゃんと元の場所でじっと待ってて欲しい物です。
お前達は行方不明に成るんじゃないぞ。
そう祈るばかりです。

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