車と違ってバイクの場合はたかだか座る位置でさえ特性が大きく変わってしまうのは皆様御存じな事でしょう。
フト何も考えずにバイクに跨がった場合
自分がメインに育ったバイクによって着座位置は前な人とか後ろな人とか。
R1でも妙にタンクにくっ付く人も居れば
XRなのに凄く後ろに座る人とか
まぁ人の勝手なので何処に座ろうが立とうが好きにして貰えばイイんですけどね。

ウチの旦那さんは道ばたで生まれて道ばたで育ったような人。
ストリートチルドレン？？
対して私は土の上で育った．．．まぁいまいち育ちは悪いですが。

そんな舗装道路育ちな故に、旦那さんはたまにYZに乗っても妙に後ろ乗り。
シフトダウンもバンバァーンっと回転を合わせてみたり
ステップをつま先で踏ん張ってみたり
フロントブレーキを中指薬指小指なNKKで握ってみたり
時にはインにガバっと体を入れて
流石に膝を開いたりはしないけれど。

良くオーバーランしてしまうのはその為なんだろう。
開けっぷりは男の中の男なんだけど、曲げっぷりはロードそのまんまなんだから
そりゃ曲がりませんわ。

それとは逆に、幼稚園の頃からモトクロスばっかしてた別の友人。
今や25才にも成ろうってのに、今頃自動二輪の教習に通ってるそうで。

基本は何と言ってもニーグリップ。
そうです。
天下無敵のニーグリップです。
ニーグリップさえ出来れば鈴鹿を15秒台で走れるしソルトレイクで超高速チャレンジも出来るし空だって飛べてしまう。
そんな基本の基本なニーグリップ

ニーグリップニーグリップ
それを心掛けるのは教習生の由緒正しい姿です。

でも彼の場合はバランスがどうこう以前に、曲がる時につい足が出てしまうのを防ぐ役割だったり。
ついつい足が出てしまうのでオフ育ちのキュートな習性。

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