今回のガレージ大掃除（過去ログ参照）にて捨てたのがTDR250のフレーム。
鉄は捨て易くてイイですね。
アルミみたいに分別しなくたって全部鉄ですから。
この前も書いたんですが、アルミフレームは埋め込まれてるナットリベットが邪魔臭いんですよね。
その点鉄はイイですよ。
適当な捨て易い大きさに刻めばイイだけですから。


ってのはともかく
TDRのフレーム。
そもそもは足回りとエンジンを組んで社会復帰させよう！
と、後先考えない某君の思い付きで衝動買いしたとか。

1KTのエンジンならタマ数多いし長年乗ってたから直し方も熟知してるし。
足は適当なモトクロッサーかトレールの足を適当に原物合わせで付ければイイし。
どうせなら外装も今っぽくさせた上に17インチキャスト履かせてモタードにするか？
この際1KTのホイールでも履くか？
おお！俺ってばナイスガイ！！

と、単なる思いつきでフレームを大事に保管してたのですが
ほんの2年程。
一切触られる事無く。

正確には今年の始め頃に中々にお買得な1KTが有りまして。
それを買えばトントン拍子にTDRの生っ粋なモタードが．．．
そう、あのダートじゃ殆ど使えない故に舗装道路専用車と成ってるクセにトレール丸出しな足の中途半端なTDRが．．．
さらなる舗装道路へ特化したグレイトなモタードへと正常進化される

でもねぇ
舗装道路での使い勝手云々言うんだったら素直にTZRに乗れば？
ライトウエイトなのがモタードのウリなんだけど
だからモトクロス並みに振り回して楽しい訳で。
きっと重いよ。
1Ktのエンジンは2ストと言ってもきっとYZ-Fより重いよ。
フレームは明らかに重いんだし．．．．

多分この日を境に
TDRをモタードにしよう
なんて本末転倒な計画は全て終わりを迎えたんでしょう。
ヨカッタヨカッタ。

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