継続させると言う事
私がこのブログを初めて1年半って所でしょうか。
一体何本書いたのか数えるのも邪魔臭いですね。

書道サイトに始まった私のウェブサイト作成史
お料理サイトはプロバイダーに閉鎖させられたり
ゴソゴソ系サイトではトラブルが起こったり
ガンマサイトは猛烈にアホ臭く成ったり

まぁ色々と有りますが
現在のVoicesSliderの前身は、かれこれ何年前だか解らない昔に作った普通のネタ臭い個人サイトでして。
名前は今とは違いますが、未だに残骸は残ってたりしますね。
削除するにもPASS忘れた上にメールアドレスも変った上にIDすらも忘れたのでどうしようも無い事態で。
そのうち勝手に消してくれるかなぁ
なんて思ってますが、未だに残ってたりしますね。
まぁ、閉鎖しましてん...なお知らせしか残してないので、このまま生き続けても私は痛くも痒くも無いので放置してますが。




昔のプロレスビデオを何本か見てまして。

馬場さんが普通に動いてたり
中々にクラシカルなのも時にはイイ物ですね。
アントニオはどうでもイイんですが。


やたらと男前でロン毛なリックフレアーがWoooo!!っと叫んでたりあの歩き方してたり
長州さんが無駄に怒ってたり
アニマル浜口は良く分からない事叫んでたり
古館さんは自分勝手に騒々しかったり

ホットブラザーズや堺すすむと同様
継続は力なり
を再認識した次第で有りました。

この物事の移り変わりの激しい昨今、何十年も芸風を変えない彼らは、それはまたそれで偉大な話なのですよ。


でも継続しながらも着実に進化する物も有るようでして。
例えばポルシェだったり
例えばレーシングスーツだったり
例えば女性用インナーウェアだったり
男用は知らんです。


ミニのパーツ界もその一つ。
ミニと言ってもスカートでも腐れガキモーニング娘。の派生商品でも無く
BMWでは無い方のミニ。
モーリスだったりオースチンだったりローバーだったりなミニ。


私が乗ってた頃は
ERAターボの話題が過ぎ去った頃だったり
CADだったりジャックナイトだったりなツインカムが目映いオーラを発してたり
FCRのキットが出たりとか
舞鶴産のスーパーチャージャーはまだ出てなかったりとか
牛乳屋と言う伝説のミニ乗りな方が居たり

そんな頃合いで有りまして。


定番は
ハイローキット+SUツイン+RC40+センターメーター

中には
SUツインの替わりにウェーバーやらスプリットウェーバーやら
センターメーターの替わりに6連だったりとか

でもまだまだコイルスプリングってのはキワ物扱いされておりまして。
存在はしておりましたが、周囲で組んでる人なんて皆無でしたね。


でも今やコイルスプリングも立派に市民権を得た模様です。
コイル専用ハイローキットの存在が大きかったとか
何とかかんとかと、昨今のミニ乗りな方からは言われております。
この何年かの情勢には物凄く疎いので詳しくは良く分からない所では有るのですが。


で、この前ちょこっと乗ってみました。
その昔には、割と非現実的な車が好きな人との活発な交流が有りまして。
このミニのオーナーも、その当時からの知り合い。

すでにシメまくったラバコンの乗り心地なんて忘れた身なので、いまいち定かには解らないんですがね。
コイルって結構イイ感じですよ。
まぁ、このブログでイイ感じですよ!
って書かれても、ミニに乗ってない人が圧倒的多数なので反応に困ってしまうかも知れませんが
それにしても中々にイイ具合では有りました。

どこだかのダンパーと、スタビとかブッシュとかを総合した影響では有ると思うんですが
単にヘタったミニにコイル組んだからと言ってロールスロイスな乗り心地に成る訳では有りませんが
そりゃそうですよ。
どんなに心血注いでも、普通の軽自動車よりもピョコリンコと跳ねる事には違いないですから。


すでに生産終了から幾年か。
過去の物に成ってしまった旧ミニでは有りますが
長い間の継続の成果が、現代の足やらエンジン関連やらオイル漏れ対策やらのパーツに反映されてる模様で有ります。
継続させるって素晴らしいです。


でも、前も思った事では有るんですがね
やっぱパワーアシストの無い車に乗り続けてないからなんでしょうかね。
きっとそうなんでしょう。
知らない間にスエ切りする人に堕落してた模様でして。

ダメっすねぇ
ダメダメっすよねぇ
ハイラックスなら足周りを骨折してる所ですよ。

今更パワステの無い車に乗り続ける事は無いとは思いますが
時には乗らなきゃ退化するんですねぇ
な事も思ったりした私で有りました。

そんな訳で、このブログはまだ続く予定です。
な、予定です。
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旧ログ | 【2006-07-26(Wed) 10:49:56】 Trackback:(1) | Comments:(3)
リヤフェンダー(の話)をリユースしてみる
毎度のご贔屓有り難うございます。

皆様の温情により、万年4位なこのブログが2位と言う何とも恥ずかしくも申し訳無い位置に着かせて頂いております。
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7/25-23:00頃現在の話。
こんな時間にズレたのは、管理者画面にログイン出来なかったからなのですよ。
でも、トップのピストンさんちとは1,000ポイントの差で2位....
1,000ポイントと言えばバイクカテでは楽勝で10位圏内に入れる数字です。

見回した所では439位タイで1ポイントなので、1000ポイントの差と言うのは約430もののブログが入る訳ですね。
そう考えたら天文学的な差とも言えてしまいます。
筑波なら何周遅れにされてるか解りませんね。

でも、実は密かに念願でも有ったOUTポイント10,000越えはどうにかクリア出来たのでホっとしております。
7/25-23:00頃現在
ちなみに、INもOUTもお一人様一回当たりのクリックが10ポイントで有りまして。
つまり、週に最低1,000名様の方がブログランキング経由で来られてる事に成るって訳です。

でも総合ランキングを見れば、トップクラスではOUTポイントが百万台ですから...
桁が違いますね。
大違いですわ。

何はともあれ、今後ともご贔屓にして頂ければ大変有り難く思います。





でもって何の脈絡も無く本題

環境問題が叫ばれてる昨今です。
リサイクルすると余計にエネルギーが掛かってしまうと言う矛盾も有ったり無かったりでは有りますが
リユースはそれに比べて格段にエネルギー消費も少なく、本来の意味で環境を守る事に..どうのこうの

と言う訳でコンテンツもリユースする時代...なのかどうか知りませんが
簡単に言えば使い回します。


な訳でFRPリヤフェンダーで有ります。
角パイプばっかに取りかかってますが、一応は過去には普通にこんなのも作ってたりしてます。




ベースは80年代の香りが漂う巨大なノーマルフェンダー。
適当に離型処理をして本体部分の型を転写します。
思いっきりエアが噛んでますが、積層途中の絵なので問題無しです。




コチラはスイングアームへの取り付け部分をコピーしてる所。
現物に直に貼付けて形作るのが結局は楽ですね。




で、最初に作ったベースと、スイングアーム側とをドッキング。
一気に全部作れば強度が高いのは言うまでも無いですが、それなりに補強してやれば結構頑張ってくれるみたいです。




さてさて、ドッキングが終了したら線を描いてバランスを取りながら
簡単に言えば目測で目分量でそこそこ適当にカットします。
わざわざ電動工具でそこら一帯を粉だらけにしなくても糸鋸で簡単に切れます。




後は磨いたりパテ埋めしたりを繰り返したらこんなのが完成。
みのさんもビックリな程に思いっきり適当な作り方ですが
発泡ウレタンで原型作ってパテで目止めしてメス型作って積層して...
そんな事はやってられないのでこんな感じで簡単に。

一度お試し下さい...
なんて事は書けませんね。
だってかなりの勢いで邪魔臭いですから。

まぁ何はともあれ
その気になれば、小物ならば結構作れる物なんですね。
な程度でお茶を濁す事とさせて頂きます。
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旧ログ | 【2006-07-26(Wed) 01:37:16】 Trackback:(0) | Comments:(0)
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