生きてれば色々と不思議な事が有りまして。


さっきまで普通に喋ってたのに、都合が悪く成ると急に英語が理解出来なく成る某国の人が電話の向こうに居たり
朝っぱらからヘチマを放り出すイラン人（推測）が地下鉄の駅構内に居たり
スパイス全般が苦手なインド人が割と近くに居たり

不思議な事って一杯有るんですよね。
これも生きればこそなのですよ。


不思議と言えば


理由は定かじゃ有りませんがタイヤが更に勝手に切れました。
不思議ですね。



このタイヤはお買い得系トレールタイヤなようです。
実はトレールタイヤってブロックの谷間ちゃんは結構薄い物なんですよね。
その薄い所で釘踏んだら終わりってのも良く解ります。


断面に白い点々が見えますね。
これがカーカスって奴。
要するに木下大カーカスです。
タイヤの骨格と成る重要な子で有りますよ。

ナイロンとかポリエステルとかケブラーとか使われますね。
このタイヤのカーカスは何製なんでしょうかね。
食べて調べた訳じゃ無いので解りません。

ちなみに、ケプラーなんて書いたらまた怒られるので要注意です。
ケブラーです。
プじゃ無くてブです。



結構簡単に切れたりします。
極自然にジグソー使えば勝手にサクサクと。

オイラのタイヤは糸が出てきちゃってよぉ
なんて言ってる人は、本気でバースト寸前なのでサッサと交換しましょう。



ビード部分はやっぱりピアノ線みたいです。
本気で硬いです。
お姉さんタジタジに成る程にカッチカチです。

普通の、ちょっと大きめニッパーなら切るのが大変です。
でもクニペックスのちょっと大きめニッパーなら大した苦も無く勝手に切れてしまいます。
やっぱクニペックスってばスゴイ子ですよ。

力任せにタイヤ交換したらビードの中のワイヤーが切れるとかって話も有りますが
普通は切れそうに無いですね。
多分コレを切る程に力任せにやれば、リムが凹んだりタイヤレバーがヒン曲がったりするでしょうね。
ハーディのタイヤレバーなんか普通に使ってもアレレなのに。

でも、だからと言って力任せはNON！NON！ですよ。
私はおろか、ガレージ近所の小学生でもMXタイヤなら交換するんですから。
パワーよりも理屈とスタミナと根気と心意気が重要です。
何においても力任せは宜しく有りませんってな事で。


そう、何においてもスタミナとLOVEが重要なのですよ。
オットセイエキスでも飲んで頑張って下さい。
何だかんだとアレやコレやと。
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