心意気は若者の盛りですが、戸籍保険証住民票的にはソコソコな年齢だったりします。
まぁ大きなお世話なんですが。

昔なじみに会いまして。
年齢は同じ。
同じ頃に一緒に謎のバイトをしてたりしてまして（エロく無い）
ついこの前、関西に引っ越して来たとかで、お久しぶりに会ってみた次第。

趣味なのか
ライフワークなのか
それともジャンキーなのか

未だに合コンをしまくってる模様です。

まぁ．．．お盛んな事ですわ。
ヒロミチお兄さんと肩を並べそうな勢いで健全な私には真似出来ませんね。
いや、全くですとも。




話は変って共同でガレージを借りてる友人の一人が、何度目かの免停になっちまいまして。
今回は60日でしたか。
講習に行ったら30日？？
この6〜7年程キップ切られてない、勿論免停なんて遥か昔にブチ食らった以来なのでいまいち覚えちゃおりませんが。


捕まり易い乗り方って有ると思うんですよ。
例えば
信号無視するとか
オレを停めれる物ならやってみろ！な勢いで一旦停止を無視するとか
橋の上とかのスピード出せそうな所でついついスピードを無駄に出してしまうとか
．．．他色々

逆に、それらの基本的な事を守ってりゃ、そうそう捕まらないのはゴールド免許な私だから言える戯れ言で有りますよ。


バイクや車に乗ってりゃ、少なからずの違反は犯すのは普通に有る事で。
ラッシュ時以外の国道を、流れに乗って走ってたら、大抵の場合はスピード違反してますから。
別に違反自体を奨励するつもりも批難するつもりも有りません。
ただ、現実問題として、スピードに関しちゃ周りに合わせる必要が有るので、少々制限速度を越えてしまうのも致し方無いかと思う訳で。

とは言いましても
わざわざ無駄に好き好んで違反をしまくらんでもイイんじゃ無いっすかね
と、軽く適当に思ったりする訳ですよ。


普通に考えれば、違反の回数が多い程にキップ切られる可能性が高いと言えるでしょう。
生涯初のスピード違反で捕まってしまう人も居るかも知れませんが
普通に考えれば、違反の数と見つかってキップ切られる数とは比例すると考えるのが妥当でしょう。
要するに、違反しまくると、キップも切られまくって免許も停められまくると。




でも、人の生き方や行動を、私がとやかく言うのも余計なお世話ですね。
合コンしまくるのも人生
違反しまくるのも人生
夜中にゴソゴソしまくるのも人生

人生色々です。
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お帰りの際はチョコっと→