触ってみたいけどちょっと恐いのは、富士通のパソコンだと相場は決まっておりますが
まぁ噛まれる訳で無いので、パソコンに対してそれ程ビビる必要も無いかと思いますが
でも回転系の機械は恐いですね。
電池でウネウネとグネグネ回る奴はちょっと恥ずかしいぃだけで、無茶な扱いしない限りは多くの場合は危険が危なく無いですが
ディスクグラインダーとか
日立的に言えばジスクグラインダーとか
サンダーと言ってみたりとか
ありゃ恐いです。
多羽根ディスクかスコッチブライトっぽいのしか使わないんですが
切断砥石とかオフセット砥石とか恐いですね。
鉄を削った日にゃ、えらい勢いで火の粉が出ますから。
多羽根ディスクとは比べ物に成らないくらいの火の粉ですから。
まさに火の粉の山ですから。
まぁ、アルミみたいに派手な演出も無く涼しい顔しながら鋭利な破片を飛び散らせるよりも、ビジュアル的に物騒な分だけ鉄の方がマシと言えなくも無いですが。
何を削るにしても、ゴーグルが最低限のマナーです。
坊や、ナマは禁止だぞぉ
な感じで。
割と安全第一な生き方をしておりまして。
知ったこっちゃ無いでしょうけど。
特に派手に改造されたエンジンのキャブ調整時とか
ハイカム入れたりボアを拡大調教したりとかハイカラなバルブ入れたりとかな具合の。
極めて何事も無かったかのように、極普通にキャブからガスが吹き出したりしてくれちゃいます。
車のキャブは真上向いてますから。
今時車のキャブ触ってる人は少ないでしょうけど。
普通に生きてりゃ、ガソリンを顔面へ発射される事は有りませんが
何かとあれこれと改造されたエンジンの世話してる場合は、油断してると割と顔を狙って毒霧攻撃されてしまいます。
ホリゾンタルなバイクならばかなり無理な体勢に成らないと顔面直撃されませんが。
エアクリーナーボックスの有った所に頭突っ込んで逆立ちしながらスロー調整するとか
まぁそんな無茶にも程が有るゼな体勢で。
染みるんですよ。
ウヒョ！
とか
ウッフゥゥン！！
とか
アニョハセ！！
とかお色気満点に叫びたく成る位に
ガソリンやらキャブクリーナーやらの類いは、それはそれは物凄い勢いで目に染みます。
目薬と間違えて塩辛を点眼してしまったあの日よりも染みます。
んな訳で、一応はゴーグルしておいた方がイイですね。
ブン回し系の切削機械使う時とか
目に染みる液体のセクシー攻撃を受ける可能性の有る時なんかは。
ただ、やってる本人は危険を承知してるので予防策は立てれるのですが
狭いガレージ内で唐突にその類いの事をされたら、結構ビビってしまいます。
いきなりグラインダーをブン回してみるとか。
使い終わったグラインダーはブラシで粉を掃除するのが本来なんでしょうけど
少なくとも私も含めて殆どした頃無いですね。
時々エアで掃除する程度でしょうか。
従いまして
仮に何かを削る前で有ろうとも、グラインダーを回した瞬間に前回切削した粉が飛び散る場合も訳ですよ。
危ないですね。
非常に危険が危ないですね。
何度言っても所定のヤバイ系作業位置
可燃物が無くコンクリートの壁の角で消火器置いて人が近寄らない所なんですが
人がコーヒー飲んでる直ぐ後ろでフレームカットとかしやがるのを見る度に
この際だからパイプカットでもしてやろうかと思う私なのですよ。
そんな感じで
ブン回し回転系機械は非常に危ないので、作業者は勿論ですが他の人が近寄らない事が重要なので有りますが．．．．
何が有ったのかは知らないですが
何星人に操られてるのかも不明で有りますが
文字にし難い奇声を上げまくりながら居酒屋の看板を蹴りまくりながら壊しまくってるお父さんをお見掛けしました。
普通にスーツ来た普通のサラリーマンらしきお父さんが。
頑張って文字にするなら、ヴヌ％＊＠グ＠〜＃＄？＞ヌァラ〜〜〜．．．．．な感じ。
決して人通りが少なく無い道の傍らで。
そんな、一種のクラッシャー看板ビガロなお父さんなんですが
一体何がお父さんをそんな荒くれ者へと変身させてるのかは解りませんが
近寄ってみたいけどちょっと恐い
ので、社会問題として取り上げられてるのを承知で見て見ぬ振りの嫌な大人を演じさせて頂きました。
でも看板蹴りまくってるお父さんの方が、格段に大人な年齢だったりしますが。
大人の階段を登り切った団塊世代なお父さんで有りましたが。
街の荒くれ者はディスクグラインダーよりも大幅に危険が危なそうです。
=================================================
お帰りの際には、優しい気持ちでこちらをホイサとクリックして頂けたら非常に嬉しく思う私です。→
まぁ噛まれる訳で無いので、パソコンに対してそれ程ビビる必要も無いかと思いますが
でも回転系の機械は恐いですね。
電池でウネウネとグネグネ回る奴はちょっと恥ずかしいぃだけで、無茶な扱いしない限りは多くの場合は危険が危なく無いですが
ディスクグラインダーとか
日立的に言えばジスクグラインダーとか
サンダーと言ってみたりとか
ありゃ恐いです。
多羽根ディスクかスコッチブライトっぽいのしか使わないんですが
切断砥石とかオフセット砥石とか恐いですね。
鉄を削った日にゃ、えらい勢いで火の粉が出ますから。
多羽根ディスクとは比べ物に成らないくらいの火の粉ですから。
まさに火の粉の山ですから。
まぁ、アルミみたいに派手な演出も無く涼しい顔しながら鋭利な破片を飛び散らせるよりも、ビジュアル的に物騒な分だけ鉄の方がマシと言えなくも無いですが。
何を削るにしても、ゴーグルが最低限のマナーです。
坊や、ナマは禁止だぞぉ
な感じで。
割と安全第一な生き方をしておりまして。
知ったこっちゃ無いでしょうけど。
特に派手に改造されたエンジンのキャブ調整時とか
ハイカム入れたりボアを拡大調教したりとかハイカラなバルブ入れたりとかな具合の。
極めて何事も無かったかのように、極普通にキャブからガスが吹き出したりしてくれちゃいます。
車のキャブは真上向いてますから。
今時車のキャブ触ってる人は少ないでしょうけど。
普通に生きてりゃ、ガソリンを顔面へ発射される事は有りませんが
何かとあれこれと改造されたエンジンの世話してる場合は、油断してると割と顔を狙って毒霧攻撃されてしまいます。
ホリゾンタルなバイクならばかなり無理な体勢に成らないと顔面直撃されませんが。
エアクリーナーボックスの有った所に頭突っ込んで逆立ちしながらスロー調整するとか
まぁそんな無茶にも程が有るゼな体勢で。
染みるんですよ。
ウヒョ！
とか
ウッフゥゥン！！
とか
アニョハセ！！
とかお色気満点に叫びたく成る位に
ガソリンやらキャブクリーナーやらの類いは、それはそれは物凄い勢いで目に染みます。
目薬と間違えて塩辛を点眼してしまったあの日よりも染みます。
んな訳で、一応はゴーグルしておいた方がイイですね。
ブン回し系の切削機械使う時とか
目に染みる液体のセクシー攻撃を受ける可能性の有る時なんかは。
ただ、やってる本人は危険を承知してるので予防策は立てれるのですが
狭いガレージ内で唐突にその類いの事をされたら、結構ビビってしまいます。
いきなりグラインダーをブン回してみるとか。
使い終わったグラインダーはブラシで粉を掃除するのが本来なんでしょうけど
少なくとも私も含めて殆どした頃無いですね。
時々エアで掃除する程度でしょうか。
従いまして
仮に何かを削る前で有ろうとも、グラインダーを回した瞬間に前回切削した粉が飛び散る場合も訳ですよ。
危ないですね。
非常に危険が危ないですね。
何度言っても所定のヤバイ系作業位置
可燃物が無くコンクリートの壁の角で消火器置いて人が近寄らない所なんですが
人がコーヒー飲んでる直ぐ後ろでフレームカットとかしやがるのを見る度に
この際だからパイプカットでもしてやろうかと思う私なのですよ。
そんな感じで
ブン回し回転系機械は非常に危ないので、作業者は勿論ですが他の人が近寄らない事が重要なので有りますが．．．．
何が有ったのかは知らないですが
何星人に操られてるのかも不明で有りますが
文字にし難い奇声を上げまくりながら居酒屋の看板を蹴りまくりながら壊しまくってるお父さんをお見掛けしました。
普通にスーツ来た普通のサラリーマンらしきお父さんが。
頑張って文字にするなら、ヴヌ％＊＠グ＠〜＃＄？＞ヌァラ〜〜〜．．．．．な感じ。
決して人通りが少なく無い道の傍らで。
そんな、一種のクラッシャー看板ビガロなお父さんなんですが
一体何がお父さんをそんな荒くれ者へと変身させてるのかは解りませんが
近寄ってみたいけどちょっと恐い
ので、社会問題として取り上げられてるのを承知で見て見ぬ振りの嫌な大人を演じさせて頂きました。
でも看板蹴りまくってるお父さんの方が、格段に大人な年齢だったりしますが。
大人の階段を登り切った団塊世代なお父さんで有りましたが。
街の荒くれ者はディスクグラインダーよりも大幅に危険が危なそうです。
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お帰りの際には、優しい気持ちでこちらをホイサとクリックして頂けたら非常に嬉しく思う私です。→
とある半導体部品のデータシートが誤植されてた故、久しぶりに残業してました。
だから何だってな話ですが。
信頼すべきデータが間違ってたってのは困った話で有りまして。
目で見て解る程に半導体とお友達では無いので、それこそがとても重要かつ正体を見極める為の根幹に関る事なのですよ。
バイクにしても
別にMC18が45馬力だろうとも実はそれ以上だろうとも
別にアプリリアのRS250が70馬力だろうとも実はそれ以下だろうとも
そんな話は乗る側からすれば大した問題では無いのですが
買う際には大いに問題有ったり無かったりですが。
でもでも
サービスマニュアルでの
バルブクリアランスの間違いだったり
最重要箇所の締め付けトルクの書き間違いだったり
指定オイル粘度の間違いだったり
そのバイク独自の箇所の組立て要領の間違いだったり
そんな場合はかなり重大な問題では有ります。
ピストンとシリンダーのクリアランスの間違いは、これらの比じゃ無い程に重大ですが
お茶の間でボーリングする人は余り居ないのでどうって事有りませんね。
内燃機屋さん任せなので、仮にマニュアルに間違いが有ってもその正誤情報は掴んでてくれてると淡い期待抱きたい年頃だし
な以前に今時のバイクにはO/Sピストンが無いのでボーリングなんか出来ませんか。
そりゃそうですね。
な具合に
何においても信頼するべきデータが間違ってたら大きな問題を引き起こす訳で。
それが故意だろうと過失だろうと
今世間であれこれ言われてる、あのダイエット情報を捏造したとかって話。
何処の局もデータを捏造した発言を捏造したと大騒ぎしてますが
他所の局でも
セルライトだとか宿便だとかデトックスだとかマイナスイオンだとかゲルマニウムだとかマグネットパワーだとか何だかんだと
データ以前にその根幹がファンタジーな事柄を散々紹介したりテレビショッピングで片棒担いだりしながら
データや発言を捏造した事だけを狙い撃ちしてる微笑ましい現状。
ソフトバンクの携帯が思った程安くなかったとか
ヤフーBBが、速度が不安定なのは承知の上としながらも契約の速度の半分も中々厳しいですやんか
な事位は
その根幹すら訳が解らないまま闇に消えたスピードネットのアンテナを立てそうだった事に比べりゃ
全くもってどうって事無いお話ですね
と思ったり思わなかったり。
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お帰りの際には、優しい気持ちでこちらをホイサとクリックして頂けたら非常に嬉しく思う私です。→
だから何だってな話ですが。
信頼すべきデータが間違ってたってのは困った話で有りまして。
目で見て解る程に半導体とお友達では無いので、それこそがとても重要かつ正体を見極める為の根幹に関る事なのですよ。
バイクにしても
別にMC18が45馬力だろうとも実はそれ以上だろうとも
別にアプリリアのRS250が70馬力だろうとも実はそれ以下だろうとも
そんな話は乗る側からすれば大した問題では無いのですが
買う際には大いに問題有ったり無かったりですが。
でもでも
サービスマニュアルでの
バルブクリアランスの間違いだったり
最重要箇所の締め付けトルクの書き間違いだったり
指定オイル粘度の間違いだったり
そのバイク独自の箇所の組立て要領の間違いだったり
そんな場合はかなり重大な問題では有ります。
ピストンとシリンダーのクリアランスの間違いは、これらの比じゃ無い程に重大ですが
お茶の間でボーリングする人は余り居ないのでどうって事有りませんね。
内燃機屋さん任せなので、仮にマニュアルに間違いが有ってもその正誤情報は掴んでてくれてると淡い期待抱きたい年頃だし
な以前に今時のバイクにはO/Sピストンが無いのでボーリングなんか出来ませんか。
そりゃそうですね。
な具合に
何においても信頼するべきデータが間違ってたら大きな問題を引き起こす訳で。
それが故意だろうと過失だろうと
今世間であれこれ言われてる、あのダイエット情報を捏造したとかって話。
何処の局もデータを捏造した発言を捏造したと大騒ぎしてますが
他所の局でも
セルライトだとか宿便だとかデトックスだとかマイナスイオンだとかゲルマニウムだとかマグネットパワーだとか何だかんだと
データ以前にその根幹がファンタジーな事柄を散々紹介したりテレビショッピングで片棒担いだりしながら
データや発言を捏造した事だけを狙い撃ちしてる微笑ましい現状。
ソフトバンクの携帯が思った程安くなかったとか
ヤフーBBが、速度が不安定なのは承知の上としながらも契約の速度の半分も中々厳しいですやんか
な事位は
その根幹すら訳が解らないまま闇に消えたスピードネットのアンテナを立てそうだった事に比べりゃ
全くもってどうって事無いお話ですね
と思ったり思わなかったり。
=================================================
お帰りの際には、優しい気持ちでこちらをホイサとクリックして頂けたら非常に嬉しく思う私です。→
