R1組んでました。
由緒正しい日本の休日の過ごし方と言えますね。
私のバイクじゃ無いですが。
チョロっと遊びに寄ったバイク屋。
新聞屋さんのスーパーカブの大量修理に追われ、どうにも忙しそうでした。
店先に停めて置いたカブが車になぎ倒されて踏まれたとか何とか。
マフラーが潰れたりリムがヒン曲がったりと、中々に大変な状況ですが
連休開けるまでパーツが届かないからちょっと預かりますぅ
って訳には行かんのですね。
新聞屋さんのは今直ぐに要るバイクですから。
趣味の乗り物と同じようには行きません。
パーツをハギ取ってスワップしたりと、中々に大変そうでした。
車みたいに、モノコックフレームを溶接でくっ付けてる訳じゃ無いので、フォークやマフラーをアッチやコッチへ生体移植するのは問題無しです。
な、訳で忙しそうな店員君のR1をと。
流石に、店のお客さんのバイクを私が触る訳にも行かないし、勿論そんな気はサラサラ無いのですが
まぁ店員君のならイイでしょ。
これも今直ぐに要るバイクでも有ったし。
直ぐ後にサーキットに行くとか何だとか。
組んだのは、RC-SUGOのスタンダードキットでしょうか。
使用済みパーツなので詳細は良く解らんのですが、フラットヘッドバルブだとかハイカムだとかAI殺しセットとかなアレ。
バルブタイミングは、RC-SUGO推奨では無い、その筋からのお勧めデータにて。
製造元の標準データが、全てのバイクや人にベストとは言えないですから。
良く分からないのですが、それ以外に指定のデータが有るならば、ソレに従うのが筋って物です。
ちなみに、R1のカムスプロケットは、ズラしたら長穴加工してるので、いちいち削り直す必要は有りません。
親切な子です。
バルブコッターツールってのが有りまして。
ハスコーで作ってる奴ですが。
単なる鉄の棒をくり抜いただけのような代物ですが、30,000円程もするので、お茶の間では中々に買い難い工具です。
イイですね。
ちょい古R1は20本も有るので、普通のグリグリタイプは大変なんですよね。
もうやってられねぇぜってな位に。
趣味ならば、その邪魔臭さもそれはそれで趣きも有るのですが、商売人ならばそんな事やってられません。
伊達に30,000円も取らないって話なんでしょう。
便利な奴です。
基本的にはソケットでブっ叩く抜き方と大差無いのですが．．．．
あれは恐いですね。
片方のコッターだけが外れた時を考えたらちょっと恐いです。
でも、流石はハスコーですね。
使い易いですよ。
もうちょっと安けりゃ文句無いのですが、ハスコーにそれを求めるのはお門違いって奴です。
ステムシールのプーラーってのも有りまして。
先端がコレットみたいに成ってて、径が合えば中々にグッドだそうです。
が、あんなのは何時もプライヤーで引き抜いてるので、無いなら無いでどうって事は有りません。
ステムガイドにプライヤーを突っ込まなきゃ大丈夫です。
ブチブチに引き千切れたりしますが、それもまぁどうって事は無いですね。
どうせ再使用なんてしない所ですから。
割と簡単んスポって抜けるし。
何とかって玉は、7つ集めたら願いが叶うそうですが
バルブステムシールは、20個揃わなきゃヘッドが組めません。
今時はヘッドを下ろさなくても、コンプレッサーが有ればステムシール交換出来るセットも有るのですが
使った事無いので定かじゃ無いです。
まぁ、そんな訳で
組めてません。
セクシー主婦だろうと、ポップ吉村の息子だろうと、一流マジシャンのマギー史郎だろうと
ステムシールが16個しか無いのに、20バルブのヘッドなんて組めません。
16バルブだと勘違いしてたんでしょうか．．．．．
何て八Beyな所行なんでしょう。
バイク屋なのに。
Mr.マリックなら組めるかも知れませんが．．．．
残念な事にマリックの持ち合わせは無かったので、ガレージで保管してた手持ち分のステムシールを渡しておきました。
20本の擦り合わせと16本分の組立てだけやったので、後は勝手にやってくれって話です。
02用のステムシールが合うかどうかは知りませんが．．．．．
知ったこっちゃ無いですが。
多分あんなのはどれも一緒ですよ。
多分。
まぁ、どうにするでしょう。
バイク屋だし。
ちょっとアレだけど。
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最近ズン下がりなので、ここらで一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
由緒正しい日本の休日の過ごし方と言えますね。
私のバイクじゃ無いですが。
チョロっと遊びに寄ったバイク屋。
新聞屋さんのスーパーカブの大量修理に追われ、どうにも忙しそうでした。
店先に停めて置いたカブが車になぎ倒されて踏まれたとか何とか。
マフラーが潰れたりリムがヒン曲がったりと、中々に大変な状況ですが
連休開けるまでパーツが届かないからちょっと預かりますぅ
って訳には行かんのですね。
新聞屋さんのは今直ぐに要るバイクですから。
趣味の乗り物と同じようには行きません。
パーツをハギ取ってスワップしたりと、中々に大変そうでした。
車みたいに、モノコックフレームを溶接でくっ付けてる訳じゃ無いので、フォークやマフラーをアッチやコッチへ生体移植するのは問題無しです。
な、訳で忙しそうな店員君のR1をと。
流石に、店のお客さんのバイクを私が触る訳にも行かないし、勿論そんな気はサラサラ無いのですが
まぁ店員君のならイイでしょ。
これも今直ぐに要るバイクでも有ったし。
直ぐ後にサーキットに行くとか何だとか。
組んだのは、RC-SUGOのスタンダードキットでしょうか。
使用済みパーツなので詳細は良く解らんのですが、フラットヘッドバルブだとかハイカムだとかAI殺しセットとかなアレ。
バルブタイミングは、RC-SUGO推奨では無い、その筋からのお勧めデータにて。
製造元の標準データが、全てのバイクや人にベストとは言えないですから。
良く分からないのですが、それ以外に指定のデータが有るならば、ソレに従うのが筋って物です。
ちなみに、R1のカムスプロケットは、ズラしたら長穴加工してるので、いちいち削り直す必要は有りません。
親切な子です。
バルブコッターツールってのが有りまして。
ハスコーで作ってる奴ですが。
単なる鉄の棒をくり抜いただけのような代物ですが、30,000円程もするので、お茶の間では中々に買い難い工具です。
イイですね。
ちょい古R1は20本も有るので、普通のグリグリタイプは大変なんですよね。
もうやってられねぇぜってな位に。
趣味ならば、その邪魔臭さもそれはそれで趣きも有るのですが、商売人ならばそんな事やってられません。
伊達に30,000円も取らないって話なんでしょう。
便利な奴です。
基本的にはソケットでブっ叩く抜き方と大差無いのですが．．．．
あれは恐いですね。
片方のコッターだけが外れた時を考えたらちょっと恐いです。
でも、流石はハスコーですね。
使い易いですよ。
もうちょっと安けりゃ文句無いのですが、ハスコーにそれを求めるのはお門違いって奴です。
ステムシールのプーラーってのも有りまして。
先端がコレットみたいに成ってて、径が合えば中々にグッドだそうです。
が、あんなのは何時もプライヤーで引き抜いてるので、無いなら無いでどうって事は有りません。
ステムガイドにプライヤーを突っ込まなきゃ大丈夫です。
ブチブチに引き千切れたりしますが、それもまぁどうって事は無いですね。
どうせ再使用なんてしない所ですから。
割と簡単んスポって抜けるし。
何とかって玉は、7つ集めたら願いが叶うそうですが
バルブステムシールは、20個揃わなきゃヘッドが組めません。
今時はヘッドを下ろさなくても、コンプレッサーが有ればステムシール交換出来るセットも有るのですが
使った事無いので定かじゃ無いです。
まぁ、そんな訳で
組めてません。
セクシー主婦だろうと、ポップ吉村の息子だろうと、一流マジシャンのマギー史郎だろうと
ステムシールが16個しか無いのに、20バルブのヘッドなんて組めません。
16バルブだと勘違いしてたんでしょうか．．．．．
何て八Beyな所行なんでしょう。
バイク屋なのに。
Mr.マリックなら組めるかも知れませんが．．．．
残念な事にマリックの持ち合わせは無かったので、ガレージで保管してた手持ち分のステムシールを渡しておきました。
20本の擦り合わせと16本分の組立てだけやったので、後は勝手にやってくれって話です。
02用のステムシールが合うかどうかは知りませんが．．．．．
知ったこっちゃ無いですが。
多分あんなのはどれも一緒ですよ。
多分。
まぁ、どうにするでしょう。
バイク屋だし。
ちょっとアレだけど。
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