なんだか最近ココは工具ブログな様相ですが
そんな事気にせずに今日も工具の話。
だって工具好きなんですから。
バイクにラチェットなんぞ無くたってどうにか成りますよ
な話。
ええ、どうにか成りますね。
どうとでも成りますね。
もうどうにでもしやがれ！ってな物ですよ。
以上。
本日のブログは終わり。
では、単なる酔っぱらいのウダ話で終わってしまいますね。
で、アレですよ。
Tレンチって奴ですよ。
バイクにはTレンチです。
車なら、特にエンジン積んだままの状態でなら、Tレンチなんてサッパリ役に立ちませんが
そりゃもう、代打の切り札ここがチャンスだ背番号24番！！ってくらいにダメダメですが。
打ってくれって言われても、言われて打てるなら苦労しねぇゼてやんでぇ
ってな位にダメな子ですが。
バイクならば、左右からアクセス出来る箇所が多いので、Tレンチは中々に頼れる奴なのです。
素晴らしいですよ。
邪魔だけど。
ネプロスのTレンチ。
→http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/nep_T_ippn_a.html
まさに世界最強と言えます。
よくぞTレンチにここまで手を入れたねと思える程の逸品です。
お値段は7,000円〜．．．．と成ってます。
中々にグレイトなお値段しやがりますね。
恐れ多くてタケコプターごっこになんか使えません。
この前書いたツールマニアに見せて貰ったのですが、これが写真で見るよりもさらにグッドですよ。
KTCもやってくれます。
これでKTCって書いて無かったら．．．．なんて罰当たり甚だしい事は言っちゃダメです。
これがSNAP-ONって書かれてたらもっと売れてただろうな．．．ってな事も思っちゃダメです。
形状からするとスナップオンと言うよりもシグネットっぽかったりしますが．．．まぁどうでもイいですね。
エイビットのウェブサイトにも書かれてますが、真ん中を切削して左右が重たくて．．．ってな話。
言われて見れば納得します。
回してみたらナルホドと実感出来ます。
たまにTレンチのバー両端に穴を明けて、ネイルシンカーを打ち込む人も居まして。
ネイルシンカーってのは、ワーム（ルアー）に埋め込むタングステンの針型の重りでして。
それを埋めてエポキシで固定して．．．ってな使い方してる人も居ます。
そう、バーの重量バランスってのが重要なんですね。
さらにコアにこだわる人は、横向け用と下向け用に重量バランスを変えたりしてまして。
彼が語る所では、微妙な重量の違いが、横向きで回し易いとか下向きで回し易いとか．．．．有るみたいです。
私はそこまで神経質な人間じゃ無いので知らんけど。
でもでも、そのこだわりにはビックリですね。
吊るしでしか工具を使わず、マニュアル通りにしかバイクを触らない私には甚だしくビックリです。
でも、そこまでTレンチにこだわりながらコーケンのスピンハンドルばっか使ってるってのもビックリですが。
折角改造してTレンチを山程持ってるんだから使おうよ．．．．．
コーケンのスピンハンドル→http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand2/Ko-ken_spinH_ippn_a.html
滅茶苦茶便利ですよ。
これが有れば何も要らんぜって位に便利です。
一発目にグキって回したら、ハンドル真っ直ぐにしてクリクリ回せますから。
真っ直ぐ時にクキクキしないので、普通のスピンナよりも使い勝手は高いですね。
特に六角やトルクスソケットや使う時なんか。
使えば良さが解りますよ。
無いなら無いでどうって事無いか．．．って事も同時に解ったりして。
グリップの形状がちょっとエロいのもグッドです。
思わず良からぬ事に使いそうなのでまだ買ってません。
時々無断で借りてるだけです。
結局の所、一体全体何が良いのさ
ってのは．．．．．まぁ好きにして下さい。
でもラテェット買う位ならコーケンのエロいのを買うのがグッドかと思ったりもします。
ラチェットは空回りするからとスピンディスクを挟む位ならば、バイクのようにスカスカな機械を触るならばコレの方が良さそうですね。
グリップが少しスケベだし。
と書いたりしつつ、ハゼットのダルマラチェット買おうかなぁ．．．ってな事思ったりしてるのは内緒。
スタビレーよりちょっと安いし。
今時30ギヤで丈夫そうだし．．．．
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最近ズン下がりなので、ここらで一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
そんな事気にせずに今日も工具の話。
だって工具好きなんですから。
バイクにラチェットなんぞ無くたってどうにか成りますよ
な話。
ええ、どうにか成りますね。
どうとでも成りますね。
もうどうにでもしやがれ！ってな物ですよ。
以上。
本日のブログは終わり。
では、単なる酔っぱらいのウダ話で終わってしまいますね。
で、アレですよ。
Tレンチって奴ですよ。
バイクにはTレンチです。
車なら、特にエンジン積んだままの状態でなら、Tレンチなんてサッパリ役に立ちませんが
そりゃもう、代打の切り札ここがチャンスだ背番号24番！！ってくらいにダメダメですが。
打ってくれって言われても、言われて打てるなら苦労しねぇゼてやんでぇ
ってな位にダメな子ですが。
バイクならば、左右からアクセス出来る箇所が多いので、Tレンチは中々に頼れる奴なのです。
素晴らしいですよ。
邪魔だけど。
ネプロスのTレンチ。
→http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand1/nep_T_ippn_a.html
まさに世界最強と言えます。
よくぞTレンチにここまで手を入れたねと思える程の逸品です。
お値段は7,000円〜．．．．と成ってます。
中々にグレイトなお値段しやがりますね。
恐れ多くてタケコプターごっこになんか使えません。
この前書いたツールマニアに見せて貰ったのですが、これが写真で見るよりもさらにグッドですよ。
KTCもやってくれます。
これでKTCって書いて無かったら．．．．なんて罰当たり甚だしい事は言っちゃダメです。
これがSNAP-ONって書かれてたらもっと売れてただろうな．．．ってな事も思っちゃダメです。
形状からするとスナップオンと言うよりもシグネットっぽかったりしますが．．．まぁどうでもイいですね。
エイビットのウェブサイトにも書かれてますが、真ん中を切削して左右が重たくて．．．ってな話。
言われて見れば納得します。
回してみたらナルホドと実感出来ます。
たまにTレンチのバー両端に穴を明けて、ネイルシンカーを打ち込む人も居まして。
ネイルシンカーってのは、ワーム（ルアー）に埋め込むタングステンの針型の重りでして。
それを埋めてエポキシで固定して．．．ってな使い方してる人も居ます。
そう、バーの重量バランスってのが重要なんですね。
さらにコアにこだわる人は、横向け用と下向け用に重量バランスを変えたりしてまして。
彼が語る所では、微妙な重量の違いが、横向きで回し易いとか下向きで回し易いとか．．．．有るみたいです。
私はそこまで神経質な人間じゃ無いので知らんけど。
でもでも、そのこだわりにはビックリですね。
吊るしでしか工具を使わず、マニュアル通りにしかバイクを触らない私には甚だしくビックリです。
でも、そこまでTレンチにこだわりながらコーケンのスピンハンドルばっか使ってるってのもビックリですが。
折角改造してTレンチを山程持ってるんだから使おうよ．．．．．
コーケンのスピンハンドル→http://www.abit-tools.com/ippin_pages/hand2/Ko-ken_spinH_ippn_a.html
滅茶苦茶便利ですよ。
これが有れば何も要らんぜって位に便利です。
一発目にグキって回したら、ハンドル真っ直ぐにしてクリクリ回せますから。
真っ直ぐ時にクキクキしないので、普通のスピンナよりも使い勝手は高いですね。
特に六角やトルクスソケットや使う時なんか。
使えば良さが解りますよ。
無いなら無いでどうって事無いか．．．って事も同時に解ったりして。
グリップの形状がちょっとエロいのもグッドです。
思わず良からぬ事に使いそうなのでまだ買ってません。
時々無断で借りてるだけです。
結局の所、一体全体何が良いのさ
ってのは．．．．．まぁ好きにして下さい。
でもラテェット買う位ならコーケンのエロいのを買うのがグッドかと思ったりもします。
ラチェットは空回りするからとスピンディスクを挟む位ならば、バイクのようにスカスカな機械を触るならばコレの方が良さそうですね。
グリップが少しスケベだし。
と書いたりしつつ、ハゼットのダルマラチェット買おうかなぁ．．．ってな事思ったりしてるのは内緒。
スタビレーよりちょっと安いし。
今時30ギヤで丈夫そうだし．．．．
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