1個=約7500円也
4個=約30000円也
CVKのダイヤフラムのお値段。

物凄く無責任な人のアドバイスでは
キャブのOHはジェットやダイヤフラムは全交換しなきゃNON!NON!よ!!
なんて事を半笑い浮かべながら言ったりしますが
ジェットやらを丸ごと換えるなら、素直に純正キャブ丸ごと買いますよねぇ
とか
純正買う位ならFCRかTMR買いますよねぇ
とか
TMR買う位ならTMR-MJN買いますよねぇ
とか
そこまで金掛けるならもうちょっとマシなバイクに買い替えますよねぇ.....
とかとか
そんな訳で善良なる一般市民はそうそうキャブの中身を新品に交換する気概は生まれません。
FCRのスライドバルブならまだしも、負圧キャブのビロンビロン付きバキュームバルブは....ねぇお客さんったら。
大枚叩いて直した所でノーマルの負圧キャブですから。
ロータリーエンジンはどうだか知らないですが、レシプロエンジンには程度の差は有れトルクの落ち込む回転域が大抵の場合見られます。
所謂トルクの谷って奴。
吸気ポートの径と吸気系統の長さ、排気ポートの径とエキパイの長さ
燃焼室の形状だったりアレだったりコレだったり
原因は色々と考えられますが、要するに全域に渡ってパーフェクトな状態になんぞ成りませんねんって事で。
それに近づける為、EXUPだったり可変ファンネルなんかが生み出された訳ですね。
ビバ!ヤマハ。
ウホ!ヤマハ。
懐かしきVJ21Aにも深い深い暗黒の谷が有りましたね。
特に社外チャンバーを組んだらその谷はさらに深く険しく....
え?トルクの谷っすかぁ??
そんなのスロットル全開で飛び越しちゃって下さいよ
と、と有る神からの有り難いお言葉。
あれこれ思案するより
あれこれ対策してみるより
勢いつけて、勇気を出して
トルクの谷なんかガチョンと飛び越しゃイイんですね。
極めてシンプルな話です。
男の子は勇気が重要だゾ!ツンツン!!ってな物ですよ。
男は度胸! 何でもためしてみるのさってな物ですよ。
きっとイイ気持ちだぜってな物ですよ。
6000rpmの壁。
トルクの谷が酷いんですよ
やっぱセッティングかなぁ....
と、と有る人の悩み。
なんでも、下はヒュンヒュン回るけど、6000rpmから一切上が回らないとか。
開けれど開けれどモコモコ言うだけでサッパリ回らないとか。
.......
谷じゃ無いやん壁ですやんか。
谷ってのは、一部分だけが落ちてるから谷って言いまして
そこから一歩も先へ進めないのは谷とは言いませんのよ。
原因は様々考えられます。
イグニッションコイルだったりの点火系統とか
バルブの問題だったりとか
まぁあれこれと考えられますが
低回転から一気にズバっと開けたら4000rpm位でもモコモコ言って......
どうにもこうにもモコモコ言いまくって......
ボ..ボク...もうモッコモコなんです!!って位にモコモコ言い倒して。
ふふふ
ダイヤフラムですわ。
由緒正しくダイヤフラムがヘタレってるんですわ。
セッティングがどうこうってなレベルじゃ有りませんわ。
穴が明いてるのか割れてるのか硬化してるのかは解りませんが
そりゃもう御愁傷様って奴ですわ。
日本橋界隈の言葉では、ごちゅ〜ちょぅ〜しゃま(は〜と)ってな物ですわ。
ごちゅじんしゃま、ごちゅ〜ちょう〜しゃまでしゅぅ
穴の明いたゴム製品はクソ役立たずなのは皆様良くご存知な話。
危険に満ちた穴明きゴム。
オレはゴムの穴なんて構わないで食っちまう男なんだゼ
と、おっしゃる男気溢れる自動車整備工(イイ男)も居るかも知れませんが
そんな男気はキャブにはサッパリ通用しないので、やっぱりココは素直に1個7500円也のビロンビロンちゃんを買うしか無さそうです。
ウホ!
==================================================
最近ズルズルと下がりまくりなので、ここらで一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
4個=約30000円也
CVKのダイヤフラムのお値段。

物凄く無責任な人のアドバイスでは
キャブのOHはジェットやダイヤフラムは全交換しなきゃNON!NON!よ!!
なんて事を半笑い浮かべながら言ったりしますが
ジェットやらを丸ごと換えるなら、素直に純正キャブ丸ごと買いますよねぇ
とか
純正買う位ならFCRかTMR買いますよねぇ
とか
TMR買う位ならTMR-MJN買いますよねぇ
とか
そこまで金掛けるならもうちょっとマシなバイクに買い替えますよねぇ.....
とかとか
そんな訳で善良なる一般市民はそうそうキャブの中身を新品に交換する気概は生まれません。
FCRのスライドバルブならまだしも、負圧キャブのビロンビロン付きバキュームバルブは....ねぇお客さんったら。
大枚叩いて直した所でノーマルの負圧キャブですから。
ロータリーエンジンはどうだか知らないですが、レシプロエンジンには程度の差は有れトルクの落ち込む回転域が大抵の場合見られます。
所謂トルクの谷って奴。
吸気ポートの径と吸気系統の長さ、排気ポートの径とエキパイの長さ
燃焼室の形状だったりアレだったりコレだったり
原因は色々と考えられますが、要するに全域に渡ってパーフェクトな状態になんぞ成りませんねんって事で。
それに近づける為、EXUPだったり可変ファンネルなんかが生み出された訳ですね。
ビバ!ヤマハ。
ウホ!ヤマハ。
懐かしきVJ21Aにも深い深い暗黒の谷が有りましたね。
特に社外チャンバーを組んだらその谷はさらに深く険しく....
え?トルクの谷っすかぁ??
そんなのスロットル全開で飛び越しちゃって下さいよ
と、と有る神からの有り難いお言葉。
あれこれ思案するより
あれこれ対策してみるより
勢いつけて、勇気を出して
トルクの谷なんかガチョンと飛び越しゃイイんですね。
極めてシンプルな話です。
男の子は勇気が重要だゾ!ツンツン!!ってな物ですよ。
男は度胸! 何でもためしてみるのさってな物ですよ。
きっとイイ気持ちだぜってな物ですよ。
6000rpmの壁。
トルクの谷が酷いんですよ
やっぱセッティングかなぁ....
と、と有る人の悩み。
なんでも、下はヒュンヒュン回るけど、6000rpmから一切上が回らないとか。
開けれど開けれどモコモコ言うだけでサッパリ回らないとか。
.......
谷じゃ無いやん壁ですやんか。
谷ってのは、一部分だけが落ちてるから谷って言いまして
そこから一歩も先へ進めないのは谷とは言いませんのよ。
原因は様々考えられます。
イグニッションコイルだったりの点火系統とか
バルブの問題だったりとか
まぁあれこれと考えられますが
低回転から一気にズバっと開けたら4000rpm位でもモコモコ言って......
どうにもこうにもモコモコ言いまくって......
ボ..ボク...もうモッコモコなんです!!って位にモコモコ言い倒して。
ふふふ
ダイヤフラムですわ。
由緒正しくダイヤフラムがヘタレってるんですわ。
セッティングがどうこうってなレベルじゃ有りませんわ。
穴が明いてるのか割れてるのか硬化してるのかは解りませんが
そりゃもう御愁傷様って奴ですわ。
日本橋界隈の言葉では、ごちゅ〜ちょぅ〜しゃま(は〜と)ってな物ですわ。
ごちゅじんしゃま、ごちゅ〜ちょう〜しゃまでしゅぅ
穴の明いたゴム製品はクソ役立たずなのは皆様良くご存知な話。
危険に満ちた穴明きゴム。
オレはゴムの穴なんて構わないで食っちまう男なんだゼ
と、おっしゃる男気溢れる自動車整備工(イイ男)も居るかも知れませんが
そんな男気はキャブにはサッパリ通用しないので、やっぱりココは素直に1個7500円也のビロンビロンちゃんを買うしか無さそうです。
ウホ!
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例えば小銭をジャラジャラと握りしめてタバコの自販機に行った時。
10円20円30円...270円290円.....!!!!
今時は大抵300円以上でして。
290円では...無い事も無いけれど、その自販機で取り扱ってなきゃどうにも成りません。
そんな事言われてもどうにも成りません。
ねーねー
10円くらいおまけしてよぉ
おねいさんがイイ事してあげるからサァ..ツンツン♪
ってした所で、自販機は四角い顔してウンともスンとも言ってくれません。
なんて愛想の無い奴....
もう自販機さんのケチンボ。
神様、哀れな私に10円をお恵み下さい
と、神頼みした所で効果は有りません。
自販機様、どうか10円おまけして下さい.....
と、懇願した所で、まるで機械のようにウンともスンとも言ってくれやがりません。
世知辛い世の中ですね。
愛想もクソも無い殺伐とした嫌な世の中ですね。
いや全く。

キャブのパイロットスクリュー
先端の針の出具合でガソリンを吐き出す量を調整しております。
良く言う所の、P/S=1+1/2なんてのは、パイロットスクリューを一杯まで締め込んだ所から1.5回転戻しやがれって事です。
良くパイロットエアスクリューと混同する人が居ますが残念ながら違います。
チョークとスターターが異なるのと同じく
ZXRとZRXが異なるのと同じく
キャンギャルとイベコンが異なるのと同じく
小さいOリングが有りますね。
これは消耗品です。
キャブを分解掃除した際は忘れずに交換するのが吉です。
小さいワッシャーが有りますね。
無くすと大変ですよ。
同じワッシャーが有れば良いのですが、内外径は同じでも厚みが違うと問題が起きるので要注意です。
まぁ買いに行くのも邪魔臭いので無くさないのが最善です。
純正注文に成ったら、こんなので何日待たされるか解らないですから。
無くしちゃダメですよ....
.......
無くしました。
組立てようとしたら3枚しか無いですやんか的サプライズ。
エアでスッ飛ばしたんですかね。
それともパーツケースに入れる際に落としちゃったんでしょうか。
作業台の上で見つからなかったので多分出て来ないでしょう。
甚だしく残念な事では有りますが。
ああ神様
ワッシャーをお恵み下さい。
ワッシャーが無理ならラッシャー木村でも良いのでどうか愚かな私に何か適当な物をお恵み下さい...
と、神頼みした所で日頃から信心深く無い付け焼き刃な人間が頼んだ所で神様はチっとも聞いちゃおりません。
んなもん知るかボケ!!ってな物ですよ。
神様のケチンボ。
無駄にバイクを解体してるウチのガレージでして。
ゴミみたいなバイクを直す為にゴミみたいなバイクを何台も買って来て、使えるパーツだけ取り去った後に大量のゴミを生み出すのが趣味な人が居ますから。
環境にイイんだか悪いんだか解りませんが、ゴミは大量に生み出されるのは確かな事。
フレームは必死こいてヤフオクで売るよりもアルミ廃材屋に売る方が値段が高い気がしますねん的な事も思ったりしつつ。
ゴミと言ってもアルミのゴミはバカに出来ませんね。
ちょっと意外なお値段で、金属泥棒が多発するのも解らんでも無いですね。
ワッシャー1個でも保管しておく物です。
有りました有りました。
何のキャブの残骸かは知らないですが、サイズは同じだったので問題無しです。
何でも置いておけば何時か役に立つ事も有りますね。
クッキーの空き缶から大丸の包装紙まで保管してた母上様の偉大さを今頃思い出されます。
ママ有り難う。
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今時は大抵300円以上でして。
290円では...無い事も無いけれど、その自販機で取り扱ってなきゃどうにも成りません。
そんな事言われてもどうにも成りません。
ねーねー
10円くらいおまけしてよぉ
おねいさんがイイ事してあげるからサァ..ツンツン♪
ってした所で、自販機は四角い顔してウンともスンとも言ってくれません。
なんて愛想の無い奴....
もう自販機さんのケチンボ。
神様、哀れな私に10円をお恵み下さい
と、神頼みした所で効果は有りません。
自販機様、どうか10円おまけして下さい.....
と、懇願した所で、まるで機械のようにウンともスンとも言ってくれやがりません。
世知辛い世の中ですね。
愛想もクソも無い殺伐とした嫌な世の中ですね。
いや全く。

キャブのパイロットスクリュー
先端の針の出具合でガソリンを吐き出す量を調整しております。
良く言う所の、P/S=1+1/2なんてのは、パイロットスクリューを一杯まで締め込んだ所から1.5回転戻しやがれって事です。
良くパイロットエアスクリューと混同する人が居ますが残念ながら違います。
チョークとスターターが異なるのと同じく
ZXRとZRXが異なるのと同じく
キャンギャルとイベコンが異なるのと同じく
小さいOリングが有りますね。
これは消耗品です。
キャブを分解掃除した際は忘れずに交換するのが吉です。
小さいワッシャーが有りますね。
無くすと大変ですよ。
同じワッシャーが有れば良いのですが、内外径は同じでも厚みが違うと問題が起きるので要注意です。
まぁ買いに行くのも邪魔臭いので無くさないのが最善です。
純正注文に成ったら、こんなので何日待たされるか解らないですから。
無くしちゃダメですよ....
.......
無くしました。
組立てようとしたら3枚しか無いですやんか的サプライズ。
エアでスッ飛ばしたんですかね。
それともパーツケースに入れる際に落としちゃったんでしょうか。
作業台の上で見つからなかったので多分出て来ないでしょう。
甚だしく残念な事では有りますが。
ああ神様
ワッシャーをお恵み下さい。
ワッシャーが無理ならラッシャー木村でも良いのでどうか愚かな私に何か適当な物をお恵み下さい...
と、神頼みした所で日頃から信心深く無い付け焼き刃な人間が頼んだ所で神様はチっとも聞いちゃおりません。
んなもん知るかボケ!!ってな物ですよ。
神様のケチンボ。
無駄にバイクを解体してるウチのガレージでして。
ゴミみたいなバイクを直す為にゴミみたいなバイクを何台も買って来て、使えるパーツだけ取り去った後に大量のゴミを生み出すのが趣味な人が居ますから。
環境にイイんだか悪いんだか解りませんが、ゴミは大量に生み出されるのは確かな事。
フレームは必死こいてヤフオクで売るよりもアルミ廃材屋に売る方が値段が高い気がしますねん的な事も思ったりしつつ。
ゴミと言ってもアルミのゴミはバカに出来ませんね。
ちょっと意外なお値段で、金属泥棒が多発するのも解らんでも無いですね。
ワッシャー1個でも保管しておく物です。
有りました有りました。
何のキャブの残骸かは知らないですが、サイズは同じだったので問題無しです。
何でも置いておけば何時か役に立つ事も有りますね。
クッキーの空き缶から大丸の包装紙まで保管してた母上様の偉大さを今頃思い出されます。
ママ有り難う。
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