突然ですが当ブログは生まれ変わりました的なお知らせ号です。
名前が変りました。
VOICE SLIDER EXTREME II
段々タイトルが長く成ってます。
その内土曜サスペンスみたいに成るかも知れませんがそれはそれとしまして。
EXTREME IIです。
そう、パート2です。
パート1は、この先続けたらただのエログに成りそうだったので封印しております。
で、パート2。
トップの写真が変りました。
今回は可愛い可愛いハンマークマちゃんです。
ガタガタ言ってるとカチ割るわよ！！
と、おっしゃってます。
可愛いですね。
と、そんなこんなで有りますが
今後ともご贔屓頂ければ有り難く思う次第でございます。
．．．．．ん？？中身？？？
そりゃもう内容も心機一転ガラっと．．．．．．．．
==================================================
最近ズン下がりなので、ここらで一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
名前が変りました。
VOICE SLIDER EXTREME II
段々タイトルが長く成ってます。
その内土曜サスペンスみたいに成るかも知れませんがそれはそれとしまして。
EXTREME IIです。
そう、パート2です。
パート1は、この先続けたらただのエログに成りそうだったので封印しております。
で、パート2。
トップの写真が変りました。
今回は可愛い可愛いハンマークマちゃんです。
ガタガタ言ってるとカチ割るわよ！！
と、おっしゃってます。
可愛いですね。
と、そんなこんなで有りますが
今後ともご贔屓頂ければ有り難く思う次第でございます。
．．．．．ん？？中身？？？
そりゃもう内容も心機一転ガラっと．．．．．．．．
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亀仙人様的に言う所でのピッチピチギャルの頃、割りと車が好きだったりしましてね。
今は普通に乗ってるだけですが。
それ程普通でも無い車なだけで。
当時はミニ。
1000のメイフェアをブッ壊して、最終型のキャブクーパーへ。
ウェーバー組んだりとかチューニングヘッド組んだりとか
ERAターボかジャックナイトツインカムでも乗らない限り、幾ら金を注ぎ込んでも大して速くは成らない車ですが
まぁアレはアレで結構楽しいんですよ。
ハイロー+ラバーコーンは体壊しそうに成りますが。
割と車にハマった人が周りに多く居まして。
主にTipo系の邪魔臭い車ばっかですが。
アルファスパイダーのチャラい兄ちゃんとか
1300Jrのイカした兄ちゃんも居ましたね。
蟹目敬三とか。
ちなみにウチの旦那様はスーパーセブンだったりしました。
ケントBDRだったかな
ありゃ凄いですよ。
そりゃもう幌を付けたら乗れないんですから。
スパイ映画で赤外線センサーを避けるかの体勢を求められますから。
ミニスカなんかで乗れば漏れなく露出プレイな勢いですよ。
あれは凄かったですねぇ。
だって幌付けてたら降りれないんですから。
そんな集まりにも異色の存在が居りまして。
プリウスとか．．．．．それはそれで有る意味異色ですが
その名はコブラ。
そう、巨大なエンジンを積んだバカ車のコブラですよ。
スタローンの映画でコブラってのが有りましたが、あれはコブラに乗ってなかったですね。
何に乗ってたか知らないですが。
彼の弟はデトマソパンテーラと言う、バカっぷりには引けを取らない車だったりしました。
何も兄弟でバカっぷりを張り合わなくたって．．．．と、ほのぼのと思った物です。
ACコブラ
詳しくは知らないですがありゃ物凄いです。
レプリカも一杯有るみたいで見分けは着きませんが。
バイパーもかなりイカれてますが、コブラは歴史の重みがさらにガツンと上乗せされたパワーが有りますね。
物凄いですよ。
日本じゃ受け入れられる車じゃ無いですが。
ああ．．．それは今時のアメリカでも変り無いですか。
そりゃそうですね。
な、シェルビー云々とはサッパリ関係無いのがスズキのコブラ
→http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500453B30070609020+
今見直したら結構カッチョイイじゃ無いですか！！！
と、無理矢理褒めようと思いましたがやっぱり無理。
おケツがゴツいですね。
モンロー世代のお父さんからすればそそられる物が有るのかも知れませんが
そそられまくって、そそり立つかも知れませんが
やっぱりおケツがゴツ過ぎますね。
どうにか成らんかったのかと思いますが、その当時のバイクはどれもこれもこんなのです。
別にコレに限った話じゃ有りません。
フロントはシングルディスク。
ここがGSXRとの違い。
RGVΓに対するウルフと同じ手法です。
ウルフで失敗したのに同じ手法を取るとはスズキも中々のヤケクソぷりです。
そもそもカウル付きのバイクからカウル外しただけのバイクが売れないってのは先刻承知な筈ですが。
他所のメーカーがFZ400NとかFX-Rで失敗したのを見てなかったのでしょうか。
もう、スズキったら♪
足回りはRGVγを流用したように思えますが、GSXRはスイングアームがスタビライザー付きに成っております。
ここがポイントですね。
VJ21Aのスイングアームにスタビ付けただけに見えますが、2mm程幅が違うし断面形状もほんの少し違うので新設計です。
何を思ってわざわざこんなコストの掛かる事したのかは知りませんが
21Aのスイングアームにスタビ付けりゃ安く出来てイイじゃんかと思いますが
それがスズキの変態グレイトな所ですよ。
もう、スズキったら♪
フロントは見た感じはRGVΓと同じっぽいですが、GSXRの方がインナーチューブはちょっと長目。
工夫ですよ。
そこがスズキの工夫なのですよ。
工夫した割にアレだなんて事は言っちゃダメだ。
もう、スズキったら♪
ラジエーターをカバーするチビカウルがプリティです。
そう、これがビキニカウルって奴ですよ。
普通に言われる、ヘッドライトに装着するのがビキニカウルじゃ有りませんぜ。
ビキニはお乳にするもので、頭に装着する物では有りません。
→http://www.honda.co.jp/factbook/motor/x11/199911/x11_005.html
なんとなくX11に通じるデザインです。
ああ、パクっちゃいましたか。
よりによってコブラをパクっちゃいましたか。
それはそれはドえらい物をパクっちゃいましたね。
もう、ホンダったら♪
御愁傷様♪
ごちゅ〜ちょう〜ちゃま。
スタローンの映画でコブラって有りました。
ロッキー、ランボーに次ぐ新たなシリーズ！！！
って事が書かれた気もしますが、未だに続編が作られてないのは何故だろうかと
そう思いつつ。
コブラの色んな意味での暗黒パワーを知りたい君は直ぐにゲットだ。
Goobike上では残り2台だ！！
10万台を誇るGoobike上でも残り2台のレアアイテムだ（2007年6月現在）
ビバ☆コブラだ！！
これで明日から君もコブラ会の一員だ。
でもダニエルさんには気をつけろよ！
ダニエルさん！アップ！！ダウン！！！には気をつけろよ！
アディオス
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今は普通に乗ってるだけですが。
それ程普通でも無い車なだけで。
当時はミニ。
1000のメイフェアをブッ壊して、最終型のキャブクーパーへ。
ウェーバー組んだりとかチューニングヘッド組んだりとか
ERAターボかジャックナイトツインカムでも乗らない限り、幾ら金を注ぎ込んでも大して速くは成らない車ですが
まぁアレはアレで結構楽しいんですよ。
ハイロー+ラバーコーンは体壊しそうに成りますが。
割と車にハマった人が周りに多く居まして。
主にTipo系の邪魔臭い車ばっかですが。
アルファスパイダーのチャラい兄ちゃんとか
1300Jrのイカした兄ちゃんも居ましたね。
蟹目敬三とか。
ちなみにウチの旦那様はスーパーセブンだったりしました。
ケントBDRだったかな
ありゃ凄いですよ。
そりゃもう幌を付けたら乗れないんですから。
スパイ映画で赤外線センサーを避けるかの体勢を求められますから。
ミニスカなんかで乗れば漏れなく露出プレイな勢いですよ。
あれは凄かったですねぇ。
だって幌付けてたら降りれないんですから。
そんな集まりにも異色の存在が居りまして。
プリウスとか．．．．．それはそれで有る意味異色ですが
その名はコブラ。
そう、巨大なエンジンを積んだバカ車のコブラですよ。
スタローンの映画でコブラってのが有りましたが、あれはコブラに乗ってなかったですね。
何に乗ってたか知らないですが。
彼の弟はデトマソパンテーラと言う、バカっぷりには引けを取らない車だったりしました。
何も兄弟でバカっぷりを張り合わなくたって．．．．と、ほのぼのと思った物です。
ACコブラ
詳しくは知らないですがありゃ物凄いです。
レプリカも一杯有るみたいで見分けは着きませんが。
バイパーもかなりイカれてますが、コブラは歴史の重みがさらにガツンと上乗せされたパワーが有りますね。
物凄いですよ。
日本じゃ受け入れられる車じゃ無いですが。
ああ．．．それは今時のアメリカでも変り無いですか。
そりゃそうですね。
な、シェルビー云々とはサッパリ関係無いのがスズキのコブラ
→http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8500453B30070609020+
今見直したら結構カッチョイイじゃ無いですか！！！
と、無理矢理褒めようと思いましたがやっぱり無理。
おケツがゴツいですね。
モンロー世代のお父さんからすればそそられる物が有るのかも知れませんが
そそられまくって、そそり立つかも知れませんが
やっぱりおケツがゴツ過ぎますね。
どうにか成らんかったのかと思いますが、その当時のバイクはどれもこれもこんなのです。
別にコレに限った話じゃ有りません。
フロントはシングルディスク。
ここがGSXRとの違い。
RGVΓに対するウルフと同じ手法です。
ウルフで失敗したのに同じ手法を取るとはスズキも中々のヤケクソぷりです。
そもそもカウル付きのバイクからカウル外しただけのバイクが売れないってのは先刻承知な筈ですが。
他所のメーカーがFZ400NとかFX-Rで失敗したのを見てなかったのでしょうか。
もう、スズキったら♪
足回りはRGVγを流用したように思えますが、GSXRはスイングアームがスタビライザー付きに成っております。
ここがポイントですね。
VJ21Aのスイングアームにスタビ付けただけに見えますが、2mm程幅が違うし断面形状もほんの少し違うので新設計です。
何を思ってわざわざこんなコストの掛かる事したのかは知りませんが
21Aのスイングアームにスタビ付けりゃ安く出来てイイじゃんかと思いますが
それがスズキの
もう、スズキったら♪
フロントは見た感じはRGVΓと同じっぽいですが、GSXRの方がインナーチューブはちょっと長目。
工夫ですよ。
そこがスズキの工夫なのですよ。
工夫した割にアレだなんて事は言っちゃダメだ。
もう、スズキったら♪
ラジエーターをカバーするチビカウルがプリティです。
そう、これがビキニカウルって奴ですよ。
普通に言われる、ヘッドライトに装着するのがビキニカウルじゃ有りませんぜ。
ビキニはお乳にするもので、頭に装着する物では有りません。
→http://www.honda.co.jp/factbook/motor/x11/199911/x11_005.html
なんとなくX11に通じるデザインです。
ああ、パクっちゃいましたか。
よりによってコブラをパクっちゃいましたか。
それはそれはドえらい物をパクっちゃいましたね。
もう、ホンダったら♪
御愁傷様♪
ごちゅ〜ちょう〜ちゃま。
スタローンの映画でコブラって有りました。
ロッキー、ランボーに次ぐ新たなシリーズ！！！
って事が書かれた気もしますが、未だに続編が作られてないのは何故だろうかと
そう思いつつ。
コブラの色んな意味での暗黒パワーを知りたい君は直ぐにゲットだ。
Goobike上では残り2台だ！！
10万台を誇るGoobike上でも残り2台のレアアイテムだ（2007年6月現在）
ビバ☆コブラだ！！
これで明日から君もコブラ会の一員だ。
でもダニエルさんには気をつけろよ！
ダニエルさん！アップ！！ダウン！！！には気をつけろよ！
アディオス
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