例えばバルブとか
例えばカムシャフトとか
例えばクラッチハウジングだとか

見れば何か解る部品ってのが有ります。
バルブはバルブだし
カムシャフトはカムシャフトだし
当たり前だけど、これらはパーツがバラバラに成っても解りますね。
INかEXか、5バルブならINの左右か真ん中かの見極めは要りますが。
まぁ、おすぎとピーコの見分けが着く人なら問題無いでしょう。


でも、時に訳が解らなく成るパーツも有りまして。
その昔にカムギアトレインを分解した時．．．．
正確には、バッラバラだったCBR250のエンジンを組み立てた時。
カムギアトレイン周りで物凄く苦労した事を覚えてますね。
一番上のギヤにエラい苦労させられたとか。
何となく。


まだ女子高生でしたから。
そりゃもうピッチピチな。
YZ80くらいしか触った事の無い、ごく普通の女子高生でしたから。
水冷直4がホイホイ組める訳なんぞ有りませんわ。
まぁ今でも余りホイホイとは組めませんが。
ボチボチとなら組めるけど。





＜問題＞
これは何でしょう？


ちょっとキュートですね。
とぼけた顔がなんともキュートですね。
何故だかウマガを思い出されます。
ええ、ウマガですよ。
ヌッハ〜〜って叫んだウマガですよ。
ヌッハ〜〜って叫んでお尻DEチュ♥を繰り出すウマガですよ。
知りませんかい？
アルマンド・アレハンドロ・エストラ〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜ダ．．．とか
ああ、さらに訳解りませんかね。
それはどうも有り難うございました。



カワサキのバイクにはこんなキュートなパーツが眠ってるんですね。
カワサキだけじゃ無いかも知れませんが。
多分何処のバイクだって、同じ箇所には同じようなパーツが入ってるとは思いますが。
知らんけど。
だってこんな所、用事も無いのにバラさないっすからね。



それにしても
バイクってのは色んなパーツが要るんだと
幾つかが抜けただけで大変な事に成るんだと
しみじみと思ってしまいますね。
ええ、そりゃもう物凄く当たり前な話ですけどね。


ところでコレは何やねんって？．．．．
ふふ．．．
時には消化不良起こすのも悪く無いっすよ。
まぁアレですよ。
胃の辺りがムカムカしたら、ヌッハーーっとでも叫んでおいて下さい。
それで大抵は解決しますから。
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