ふと通りがかったガソリンスタンド
看板には145の文字が。
145．．．．
血圧ならばちょっと高めですか。
諸説色々有りますが、塩分を控えた方が良いかも知れません。
塩分と血圧の因果関係は諸説有るみたいですが。
でも、ガソリンスタンドの店頭に掲示する必要も無いので多分違います。
145．．．．
オーナーの身長ですかね。
池乃めだかみたいです。
でも多分これも違います。
145．．．．
何でしょうか。
144なら数学マニアな可能性も無い事も無いですが
ん〜〜〜
アルファロメオとも関係無いとすれば、もしかするとガソリンの価格なんじゃ無かろうかと。
そう推理されます。
なんとなく。
リッター145円
高いです。
ベラボーな値段です。
80円台だったあの日は何処に行ったのって感じです。
タンカーでも持ってれば、ガソリンの安い時に買って備蓄しておくんですがね。
でもカタギの兼業主婦にはちょっぴり敷居が高いですね。
まぁそんな訳でして
環境とガソリン代の節約の為に、信号待ちでのアイドリングストップを心がけられてる方も少なく無いかと。
滅茶苦茶多くは無いでしょうけど。
一説によると、5秒以上のアイドリングでは一旦エンジンを切った方が経済的なんだとか。
SRなんかだと大変でしょうけど。
あとセルの付いてない原チャリとか。
と有るトレール。
息の長い歴史を持ち、ツーリングから本気のエンデューロまでをこなす、日本が誇るオールラウンダーフルサイズトレール。
ホンダなのを差し引いても素晴らしいバイクですよ。
要するに、天下ご免のXR250。
泣く子も黙るXR250。
を、物凄く台無しな改造手術が施されたりして。
詳細は述べませんが、それはそれは物凄く台無しに．．．
松坂牛最高級ヘレ肉で肉団子作って失敗したとか
ウエディングドレスに前を走る3MAが吹いた2ストオイルが着いたとか
大間産黒マグロでシーチキン作ったら、お母ちゃんに猫のエサにされてしまったとか
それに匹敵するレベルの台無しっぷり。
こんな生き恥晒すなら、いっそこの身を爆破してくれ！
との叫びがXRから聞こえて来そうな程の台無しっぷり。
そんなMr.台無し。
几帳面に信号待ちの度にアイドリングストップされてます。
Mr.台無しの分際で中々に高度なテクニックを知ってる物だとお姉さんったら関心しましたよ。
クリアテールランプ
リフレクターは無し
良く見ますね。
特にリフレクターは車検の時しか付けない人も少なく無いんじゃ？って位に。
問題が、エンジン切ったら後ろから見えないんですねって事で。
エンジン掛かってりゃ、後ろからは見えるんですが
エンジン切ってもスイッチをONにしてりゃテールは光る筈だし。
でもIGはOFFで真っ暗け。
後続車のライトに反射しないテールレンズ
正確には赤く反射しないクリアテールレンズ
危険です。
ちょっと危険が危ないです。
お見掛けしたのは、夜でも明るい国道にて。
そこなら後ろからもハッキリ見えるので何ら問題は無いのでしょうけど．．．．
真っ暗な所は．．．．どうなんですかね。
軽くイイ感じに寝ぼけてる10tトラックなんかだと踏み潰されかねないですね。
ペッタンコに潰れたらアメコミみたいでちょっと微笑ましいですが。
まぁ要するにですよ。
リフレクターってやっぱ要るんですねと
外車、逆車みたいに凄まじく不細工なリフレクターが付いてない分、テールくらいは我慢した方が良いかも知れませんねと
って言うかクリアテールはなぁ．．．
等と適当に思ってみたりしつつ
なんでそこまで台無しやねん！と
私にウダウダ言われる筋合い無いのは承知しつつ、そこが多いに不満が有ったり無かったりな私でした。
=================================================
なんとなく一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
看板には145の文字が。
145．．．．
血圧ならばちょっと高めですか。
諸説色々有りますが、塩分を控えた方が良いかも知れません。
塩分と血圧の因果関係は諸説有るみたいですが。
でも、ガソリンスタンドの店頭に掲示する必要も無いので多分違います。
145．．．．
オーナーの身長ですかね。
池乃めだかみたいです。
でも多分これも違います。
145．．．．
何でしょうか。
144なら数学マニアな可能性も無い事も無いですが
ん〜〜〜
アルファロメオとも関係無いとすれば、もしかするとガソリンの価格なんじゃ無かろうかと。
そう推理されます。
なんとなく。
リッター145円
高いです。
ベラボーな値段です。
80円台だったあの日は何処に行ったのって感じです。
タンカーでも持ってれば、ガソリンの安い時に買って備蓄しておくんですがね。
でもカタギの兼業主婦にはちょっぴり敷居が高いですね。
まぁそんな訳でして
環境とガソリン代の節約の為に、信号待ちでのアイドリングストップを心がけられてる方も少なく無いかと。
滅茶苦茶多くは無いでしょうけど。
一説によると、5秒以上のアイドリングでは一旦エンジンを切った方が経済的なんだとか。
SRなんかだと大変でしょうけど。
あとセルの付いてない原チャリとか。
と有るトレール。
息の長い歴史を持ち、ツーリングから本気のエンデューロまでをこなす、日本が誇るオールラウンダーフルサイズトレール。
ホンダなのを差し引いても素晴らしいバイクですよ。
要するに、天下ご免のXR250。
泣く子も黙るXR250。
を、物凄く台無しな改造手術が施されたりして。
詳細は述べませんが、それはそれは物凄く台無しに．．．
松坂牛最高級ヘレ肉で肉団子作って失敗したとか
ウエディングドレスに前を走る3MAが吹いた2ストオイルが着いたとか
大間産黒マグロでシーチキン作ったら、お母ちゃんに猫のエサにされてしまったとか
それに匹敵するレベルの台無しっぷり。
こんな生き恥晒すなら、いっそこの身を爆破してくれ！
との叫びがXRから聞こえて来そうな程の台無しっぷり。
そんなMr.台無し。
几帳面に信号待ちの度にアイドリングストップされてます。
Mr.台無しの分際で中々に高度なテクニックを知ってる物だとお姉さんったら関心しましたよ。
クリアテールランプ
リフレクターは無し
良く見ますね。
特にリフレクターは車検の時しか付けない人も少なく無いんじゃ？って位に。
問題が、エンジン切ったら後ろから見えないんですねって事で。
エンジン掛かってりゃ、後ろからは見えるんですが
エンジン切ってもスイッチをONにしてりゃテールは光る筈だし。
でもIGはOFFで真っ暗け。
後続車のライトに反射しないテールレンズ
正確には赤く反射しないクリアテールレンズ
危険です。
ちょっと危険が危ないです。
お見掛けしたのは、夜でも明るい国道にて。
そこなら後ろからもハッキリ見えるので何ら問題は無いのでしょうけど．．．．
真っ暗な所は．．．．どうなんですかね。
軽くイイ感じに寝ぼけてる10tトラックなんかだと踏み潰されかねないですね。
ペッタンコに潰れたらアメコミみたいでちょっと微笑ましいですが。
まぁ要するにですよ。
リフレクターってやっぱ要るんですねと
外車、逆車みたいに凄まじく不細工なリフレクターが付いてない分、テールくらいは我慢した方が良いかも知れませんねと
って言うかクリアテールはなぁ．．．
等と適当に思ってみたりしつつ
なんでそこまで台無しやねん！と
私にウダウダ言われる筋合い無いのは承知しつつ、そこが多いに不満が有ったり無かったりな私でした。
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ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
