とある2スト250cc

アルミフレーム一機と前後ホイール
フォークのアウターチューブ2本とパンクしたラジエーター
重量は20kgとちょっとって所。
これでざっと2500円也。

安いのか高いのか
判断は微妙です。
甚だしく微妙です。
とっても微妙です。


ホイールは、タイヤを外してバランサーとバルブを外してベアリングとカラーを抜いた丸裸の状態へと。
フレームは、スチール製のポップナットとステムベアリングのベアリングレースを外した丸裸の状態。

中々に邪魔臭いです。
でも、これを怠れば時には引き取りすら断られる場合も有るようで。
使用者責任として、まぁこれくらいなら自分でやっても罰は当たらんかと。
邪魔臭いけど。



クラッチカバーやクランクケースやシリンダー/ヘッドなら、時にスチール製のカラーが圧入されたりしてまして。
時と場合で色々有りますが。
捨てる際にはこれらも奇麗に削り取る必要が有ります。
由緒正しく奇麗に葬ってやるには欠かせない儀式です。
邪魔臭いけど。



アルミフレームでアルミホイールなバイクを奇麗に掃除して分別したならば
5000円〜10000円くらいでしょうかね。
バイクによって色々ですが。

これが高いか安いか．．．
エンジンを分解して、スタッドボルトや時に頑固なダウエルピンを抜いて
あれやこれや切って削って取り外したりして
そこまでやって、と有るシンジケートに持ち込んで5000円〜10000円也。

高いか安いか
判断はお任せしますが、海に沈めて無かった事にする訳にも行かんですからねぇ。
人工漁礁に成りますやんかって考えも出来るかも知れませんが
普通に考えたらただの不法投棄です。
やっぱり個人的に人工漁礁を形成するのは止めた方が良さそうですよ。

時給計算してしまったら白目剥いて気絶しそうな現実は有れども、最期の後始末としては仕方無いかと思ったりしながら
未だに凹んだマグホイール6〜7本の処分の目処はサッパリ立たず。
新品買ったら100万円オーバーですが、ベッコリ凹んだらただのゴミです。
修正ってのも現実的じゃ無いしね。
コストと性能を考えたら。

．．．．
海に沈めたら半年で無く成るんじゃなかなぁ．．．
マグネシウムだしなぁ．．．
なんて事は思ってませんとも。
ええ、サッパリ思ってませんですともさ。

やっぱ粉にして少しずつ燃やしますかね。
もしくは少しずつ削って食べますかねぇ
どうしましょうかねぇ
困った話です。
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