通信販売。
今や色んな物が通信販売されております。
あんな物やらこんな物まで。
バイク用品通信販売の大手
webikeとSEEDを見たら山のように売られて居ります。
都市部に住んでるなら、地域によってはNAPSも有ればレーシングワールドもライコランドも有るので
わざわざ通信販売する必要も大して無かったりもしますが
ちょっと離れたらそんな店は皆無ですから。
オートバックスやイエローハットは有れども。
通販は便利ですね。
30分も走ればバイク用品店の有る所に住む私でも時々買ったりしてますよ。
だから何やねんって話ですが。
でも、ツナギとかグローブは買いにくいですね。
あれは試着しないと解らないですから。
ちなみに、私のグローブは
レディースとかメンズのMとか
時にはメンズのLがピッタリな場合も有ったりしまして。
靴のサイズは大体想像出来たとしても、グローブのサイズは解らないですね。
メーカーによって、時に同じメーカーなのにフィット感はまるで違いますから。
要注意ですね。
サイズがシビアな物は要注意ですね。
届いた荷物を確認したら、
え！！こんなに大きいの．．．
なんて事に成ったら少々悲しいですから。
こ．．こんなに大きいのなんて入らないわ．．．
こんなのゴツいアンチクショウなんて入れたら裂けちゃうわ
なんて事に。
サイズがシビアな物は現物確認が重要です。
物によっては中々現物確認しにくかったりもしますがね。
ちなみにヘルメットは時に通信販売で買ってます。
だって、何度も同じモデル買ってますから。
試着なんて要らないわってな物で。
通販が要注意な物。
サイズがシビアな物と共に、状態を確認しなきゃリスクが高い中古品もコレに当たります。
中古FCRを買ったら中身が朽ちてたとか
中古エンジンを買ったらクランクシャフトが折れてたとか
一つの悲しい思い出と不燃ゴミを作ります。
要注意ですね。
数ヶ月前にバイクを買った人が居まして。
中古バイク屋さんの中古バイク。
整備済みだよ
絶好調だよ
グッドだよ
嘘か誠かそんなバイク。
届いたの数ヶ月前。
奇麗に掃除されてピカピカ。
絶好調の謳い文句は伊達じゃ無いっすね。
ビビりましたね。
流石に軽くビビってしまいましたね。
だってフォークオイルが片方空っぽだったんですから。
久しぶりのヒットです。
ケン！フィッシュオン！！って感じです。
何処が整備済みやねんって感じです。
でも何ヶ月もそれで良く乗ってたなって感じです。
フロントアクスルと上下ブラケットで固定されたフロントフォークは、左右のスプリングとダンピングの差は考えなくても良いとの話。
つまり、右スプリングが10kg/mmで左スプリングが6kg/mmの場合と、左右が8kg/mmの場合とでは結果はほぼ同じで有るとの話。
同様に、ダンピングが左右が違ってても、左右のフォークが上下で連結されてる場合は問題は無い
単に左右の平均値が高く成ったり低く成ったりするだけ。
つまり、フロントアクスルと上下ブラケットで左右が固定されたフロントフォークは一本のサスペンションと考える事が出来るんだ。
まぁ、そんな事も言ってる人も居りまして。
バイクに詳しいセンパイでは無く、何処かのワークスで足回りをゴソゴソしてた人なんですが。
でもこの親父は平気な顔して大嘘をカマすのでアテには出来ない話だったりもしますが。
実際、片方にしかスプリングの入ってないバイクも有るし。
．．．滅多に無いですが。
今回のように、片方のオイルが抜けてても何ら気にせずに乗れてたりもするし。
．．．大抵は解ると思いますが。
そんな訳で、別にフォークの左右バランスが狂っててもどうって事無いんですかねと
そんな事も適当に思ったりもしております。
片方のオイル抜いて確かめた事は無いですが。
確かめる予定も無いですが。
そうそう、この片側がオイル無しなフロントフォーク。
どうやら、フォークシールがヘタレてしまったので困ったみたいで。
オイルが垂れて垂れて困ったみたいで。
で、困ったのでどうしようかと思案した挙げ句。
そうだ、オイルを抜けばオイルは垂れないじゃんか！
と、何の解決にも成らない暗黒な解決策を思いついた模様で。
そんなこんなで、オイルを抜いちゃったみたいですね。
多分ね。
クレームを付けて直してもらうのもパワーが要ります。
そこらの店ならともかく、よりによってえらい遠くから運んで来た通販バイクですから。
電話で状況説明するにも電話代が一杯掛かるし。
それで直して貰える保証も無いし。
だって何ヶ月も平気な顔してソレに乗ってたんだから。
そんなこんなを天秤に掛けたら
自分で直した方が楽なんじゃ無いっすかと
そんな感じ。
確認の出来ない中古バイクはリスクが一杯。
確認の出来る中古バイクでも、フォークの中身なんて確認出来ないので、リスクが無い訳なんかじゃ無い。
まぁそれが嫌なら新車を買えって話ですか。
どうやら結局はそのような身も蓋もない話なようです。
=================================================
本日も一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
今や色んな物が通信販売されております。
あんな物やらこんな物まで。
バイク用品通信販売の大手
webikeとSEEDを見たら山のように売られて居ります。
都市部に住んでるなら、地域によってはNAPSも有ればレーシングワールドもライコランドも有るので
わざわざ通信販売する必要も大して無かったりもしますが
ちょっと離れたらそんな店は皆無ですから。
オートバックスやイエローハットは有れども。
通販は便利ですね。
30分も走ればバイク用品店の有る所に住む私でも時々買ったりしてますよ。
だから何やねんって話ですが。
でも、ツナギとかグローブは買いにくいですね。
あれは試着しないと解らないですから。
ちなみに、私のグローブは
レディースとかメンズのMとか
時にはメンズのLがピッタリな場合も有ったりしまして。
靴のサイズは大体想像出来たとしても、グローブのサイズは解らないですね。
メーカーによって、時に同じメーカーなのにフィット感はまるで違いますから。
要注意ですね。
サイズがシビアな物は要注意ですね。
届いた荷物を確認したら、
え！！こんなに大きいの．．．
なんて事に成ったら少々悲しいですから。
こ．．こんなに大きいのなんて入らないわ．．．
こんなのゴツいアンチクショウなんて入れたら裂けちゃうわ
なんて事に。
サイズがシビアな物は現物確認が重要です。
物によっては中々現物確認しにくかったりもしますがね。
ちなみにヘルメットは時に通信販売で買ってます。
だって、何度も同じモデル買ってますから。
試着なんて要らないわってな物で。
通販が要注意な物。
サイズがシビアな物と共に、状態を確認しなきゃリスクが高い中古品もコレに当たります。
中古FCRを買ったら中身が朽ちてたとか
中古エンジンを買ったらクランクシャフトが折れてたとか
一つの悲しい思い出と不燃ゴミを作ります。
要注意ですね。
数ヶ月前にバイクを買った人が居まして。
中古バイク屋さんの中古バイク。
整備済みだよ
絶好調だよ
グッドだよ
嘘か誠かそんなバイク。
届いたの数ヶ月前。
奇麗に掃除されてピカピカ。
絶好調の謳い文句は伊達じゃ無いっすね。
ビビりましたね。
流石に軽くビビってしまいましたね。
だってフォークオイルが片方空っぽだったんですから。
久しぶりのヒットです。
ケン！フィッシュオン！！って感じです。
何処が整備済みやねんって感じです。
でも何ヶ月もそれで良く乗ってたなって感じです。
フロントアクスルと上下ブラケットで固定されたフロントフォークは、左右のスプリングとダンピングの差は考えなくても良いとの話。
つまり、右スプリングが10kg/mmで左スプリングが6kg/mmの場合と、左右が8kg/mmの場合とでは結果はほぼ同じで有るとの話。
同様に、ダンピングが左右が違ってても、左右のフォークが上下で連結されてる場合は問題は無い
単に左右の平均値が高く成ったり低く成ったりするだけ。
つまり、フロントアクスルと上下ブラケットで左右が固定されたフロントフォークは一本のサスペンションと考える事が出来るんだ。
まぁ、そんな事も言ってる人も居りまして。
バイクに詳しいセンパイでは無く、何処かのワークスで足回りをゴソゴソしてた人なんですが。
でもこの親父は平気な顔して大嘘をカマすのでアテには出来ない話だったりもしますが。
実際、片方にしかスプリングの入ってないバイクも有るし。
．．．滅多に無いですが。
今回のように、片方のオイルが抜けてても何ら気にせずに乗れてたりもするし。
．．．大抵は解ると思いますが。
そんな訳で、別にフォークの左右バランスが狂っててもどうって事無いんですかねと
そんな事も適当に思ったりもしております。
片方のオイル抜いて確かめた事は無いですが。
確かめる予定も無いですが。
そうそう、この片側がオイル無しなフロントフォーク。
どうやら、フォークシールがヘタレてしまったので困ったみたいで。
オイルが垂れて垂れて困ったみたいで。
で、困ったのでどうしようかと思案した挙げ句。
そうだ、オイルを抜けばオイルは垂れないじゃんか！
と、何の解決にも成らない暗黒な解決策を思いついた模様で。
そんなこんなで、オイルを抜いちゃったみたいですね。
多分ね。
クレームを付けて直してもらうのもパワーが要ります。
そこらの店ならともかく、よりによってえらい遠くから運んで来た通販バイクですから。
電話で状況説明するにも電話代が一杯掛かるし。
それで直して貰える保証も無いし。
だって何ヶ月も平気な顔してソレに乗ってたんだから。
そんなこんなを天秤に掛けたら
自分で直した方が楽なんじゃ無いっすかと
そんな感じ。
確認の出来ない中古バイクはリスクが一杯。
確認の出来る中古バイクでも、フォークの中身なんて確認出来ないので、リスクが無い訳なんかじゃ無い。
まぁそれが嫌なら新車を買えって話ですか。
どうやら結局はそのような身も蓋もない話なようです。
=================================================
本日も一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
