例えばGSX-R1000用のフルエキゾースト。
二大巨頭と言えるのが
一つはGPで一躍有名に成ったアクラポビッチ。
アクラポビッチ
初めて聞いた時は何かと思いましたね。
一体どこのビッチやねんと。
スロベニア製です。
一体何処に有る国やねんと思いましたね。
今でも白地図に指させませんが。
東北の地理さえ良く解らない関西人に東ヨーロッパの地理を聞く方が間違ってます。
AKRAPOVIC
初見でコレをアクラポビッチと読めた人はどれ位居るでしょうか。
まぁ、あくまで日本語読みなんですが。
アクラポビッチってのは。
知り合いのドイツ人は違う呼び方してました。
サー！ハイル・クラリッヒ！サー！
とか何とか。
知らんけど。
ジャパンが誇るマフラー。
スズキのマフラーを作らせりゃ天下一品。
誰にも文句が無い、まさに非の打ち所の無いクオリティ。
非の打ち所が無い所が気に入らんと、訳の分からない難癖付けられるパーツメーカー。
そう
エレキバンでお馴染みのピップヨシムラの作った会社
ヨシムラですよ。
やっぱヨシムラですよ。
ヨシムラを組みたいが為だけにスズキのバイクに乗ってる人も少なく無いと思いますね。
ええ、私の極めて近い人間にも一人居ますね。
バイク選びはヨシムラのマフラーにランナップが有る事が第一条件な風変わりな人が。
勿論スズキが第一候補な人が。
そんなヨシムラとアクラポビッチ。
十数万〜三十万円台って所でしょうか。
バイクによって、素材によって色々ですが。
高いです。
かなりのバカ高さです。
バイクを買ったら漏れなくマフラーは標準装備されてるのに
わざわざ後から買うには余りにも高額な出費です。
そうそうホイホイ買える金額では有りません。
余程の高所得者か、他の趣味も結婚する予定も皆無なバイクに人生を捧げる独身サラリーマンか、もう何が何だか解らなくなってるヤケクソな人か
それくらいじゃ無いでしょうか。
二十万円クラスのマフラーを何も思わずに、うまい棒を買う感覚でポンポン買える人ってのは。
そんな訳で、ヨシムラとアクラポビッチ以外のマフラーの存在価値が出て来るんですね。
性能とブランドバリューと、偉そうさ具合と名前と、ブランドとエンブレムの神々しさと、
ブランドバリューとブランドバリューとブランドバリューには勝てないものの
ヨシムラより何万円か安かったらちょっと考えてしまいます。
ムムムっと。
中には、割と安い割には品質の高いメーカーも有ったり
中には、割と安い割には品質が高いと思ったらやっぱり玩具だったり
中には、高いくせにゴミなのも有るかも知れません。
一口にバイク用マフラーと言っても色々です。
高い物は高い物として、高いレベルの製品として業界に君臨出来るし
安い物は、それはそれで需要は有るし。
別にバイクパーツに限った話じゃ無いですが。
ブレーキパッド
街乗り用とレース用では値段は違います。
ただし、レース用が全ての面で優れてるってのはただのチビッコ思考です。
勿論そんな訳は有りません。
ジクーのシンタードなら約8,000円
カーボンロレーヌのSBK3なら5,000円ちょっと
前後で3セット買ったら、15,000〜20,000円と少々の出費です。
マフラーは替えなくても何ら問題無いでしょうけど
替えた方が問題を巻き起こすと考えられなくも無いでしょうけど
ブレーキパッドは減ったら替えなきゃ成りません。
安いバッグは需要が有るでしょう。
安いジーンズにも需要は有るでしょう。
安いマフラーにも安いバイクにも需要は有るでしょう。
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/62-16b/
でも、一個1000円のYZF-R1適合のブレーキパッドってのは。
あの噂のヤマシダを越えたブレーキパッドってのは。
もしかしたら剥離するかも．．．
フルブレーキングしたら鉄板からペリンっと剥離しちゃうかも。
と、常に心にドキドキ感を抱きたい人以外に需要は有るのでしょうか？
まぁ大きなお世話ですが。
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ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
二大巨頭と言えるのが
一つはGPで一躍有名に成ったアクラポビッチ。
アクラポビッチ
初めて聞いた時は何かと思いましたね。
一体どこのビッチやねんと。
スロベニア製です。
一体何処に有る国やねんと思いましたね。
今でも白地図に指させませんが。
東北の地理さえ良く解らない関西人に東ヨーロッパの地理を聞く方が間違ってます。
AKRAPOVIC
初見でコレをアクラポビッチと読めた人はどれ位居るでしょうか。
まぁ、あくまで日本語読みなんですが。
アクラポビッチってのは。
知り合いのドイツ人は違う呼び方してました。
サー！ハイル・クラリッヒ！サー！
とか何とか。
知らんけど。
ジャパンが誇るマフラー。
スズキのマフラーを作らせりゃ天下一品。
誰にも文句が無い、まさに非の打ち所の無いクオリティ。
非の打ち所が無い所が気に入らんと、訳の分からない難癖付けられるパーツメーカー。
そう
エレキバンでお馴染みのピップヨシムラの作った会社
ヨシムラですよ。
やっぱヨシムラですよ。
ヨシムラを組みたいが為だけにスズキのバイクに乗ってる人も少なく無いと思いますね。
ええ、私の極めて近い人間にも一人居ますね。
バイク選びはヨシムラのマフラーにランナップが有る事が第一条件な風変わりな人が。
勿論スズキが第一候補な人が。
そんなヨシムラとアクラポビッチ。
十数万〜三十万円台って所でしょうか。
バイクによって、素材によって色々ですが。
高いです。
かなりのバカ高さです。
バイクを買ったら漏れなくマフラーは標準装備されてるのに
わざわざ後から買うには余りにも高額な出費です。
そうそうホイホイ買える金額では有りません。
余程の高所得者か、他の趣味も結婚する予定も皆無なバイクに人生を捧げる独身サラリーマンか、もう何が何だか解らなくなってるヤケクソな人か
それくらいじゃ無いでしょうか。
二十万円クラスのマフラーを何も思わずに、うまい棒を買う感覚でポンポン買える人ってのは。
そんな訳で、ヨシムラとアクラポビッチ以外のマフラーの存在価値が出て来るんですね。
性能とブランドバリューと、偉そうさ具合と名前と、ブランドとエンブレムの神々しさと、
ブランドバリューとブランドバリューとブランドバリューには勝てないものの
ヨシムラより何万円か安かったらちょっと考えてしまいます。
ムムムっと。
中には、割と安い割には品質の高いメーカーも有ったり
中には、割と安い割には品質が高いと思ったらやっぱり玩具だったり
中には、高いくせにゴミなのも有るかも知れません。
一口にバイク用マフラーと言っても色々です。
高い物は高い物として、高いレベルの製品として業界に君臨出来るし
安い物は、それはそれで需要は有るし。
別にバイクパーツに限った話じゃ無いですが。
ブレーキパッド
街乗り用とレース用では値段は違います。
ただし、レース用が全ての面で優れてるってのはただのチビッコ思考です。
勿論そんな訳は有りません。
ジクーのシンタードなら約8,000円
カーボンロレーヌのSBK3なら5,000円ちょっと
前後で3セット買ったら、15,000〜20,000円と少々の出費です。
マフラーは替えなくても何ら問題無いでしょうけど
替えた方が問題を巻き起こすと考えられなくも無いでしょうけど
ブレーキパッドは減ったら替えなきゃ成りません。
安いバッグは需要が有るでしょう。
安いジーンズにも需要は有るでしょう。
安いマフラーにも安いバイクにも需要は有るでしょう。
http://item.rakuten.co.jp/bike-parts/62-16b/
でも、一個1000円のYZF-R1適合のブレーキパッドってのは。
あの噂のヤマシダを越えたブレーキパッドってのは。
もしかしたら剥離するかも．．．
フルブレーキングしたら鉄板からペリンっと剥離しちゃうかも。
と、常に心にドキドキ感を抱きたい人以外に需要は有るのでしょうか？
まぁ大きなお世話ですが。
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何かとお手数お掛けしますが。
