クリスマスはそろそろと
そろそろですよ。
ええ、そろそろやって来ますよ。

人によってはお待ちかねの
人によっては来て欲しく無いアレ。


ねぇ...今月、まだ来ないの...
どうしよう...
チェックワンしなきゃダメかしら...
どうしよう...

な、アレは来たり来なかったりしますが
今回のアレはやって来ます。
毎年一回漏れなく。

そう、クリスマスっすよ!!
メリーさんのクリスマスっすよ!!
ニックネームはクリちゃんさんっすよ!!



私のパソコンのデスクトップに、知らぬ間に何やらのファイルが増えて居ります。
何かしらのウェブサイトのURLです。

ソレルの登山靴みたいなブーツ
55000円
とか

シマノステラ3000
59640円
とか

マルケジーニのM10S-Motard
前後で20万円ちょっと
とか

一体何なんでしょうか?
良く解りません。
旦那様の行動の意味がサッパリ解りませんね。
クリスマスを前にして、私に何を訴えかけてるのかサッパリと解りません。



そう言えば去年のクリスマス
なんだか同じような事が有りました。

TMRだったか
カルカッタコンクエストだったか
何だったか
私のパソコンのデスクトップを賑やかに飾っておられましたね。
まとめてゴミ箱に直行させましたが。


今年のクリスマス前にも、そんな怪現象が私のパソコンに巻き起こってます。
理由は解りませんが。
理由は解りませんが、今年もそんなに現実は甘く無いゼと言う事くらいはそろそろ学習してくれる事でしょう。
理由は解りませんが。
もうサッパリ。
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旧ログ | 【2007-12-08(Sat) 23:20:09】 Trackback:(0) | Comments:(0)
ランバ・ラル
モトクロッサーの性能の違いが戦力の決定的差でない
かどうかは時と場合によります。

IA(イっちゃってる・アタマの中が)の人が乗る型落ちYZと
極普通の生活を送ってる民間人の乗る最新型YZ
どっちが速いかってのは、それは勿論前者の方で有りまして。
マシン差よりもテク差が勝る相手には、ナチュラルな私では太刀打ち出来ません。
2本サス時代のYZで戦ってくれるならともかく。
モンキーバハで戦ってくれるならともかく。


高速道路でのどっちが速いか対決では、バイクの性能がモロに響くのは明らかですが
人の操作割合が増えれば増える程に、バイクの絶対的な性能差が速さへ直結するとは言えなく成ります。

モトクロッサーだけでなく
ロードレース然り、トライアル然り、ジムカーナ然りで有りますが。


勿論ソレは、あくまでアタマがイっちゃってる人と善良な民間人とを比べた場合。
同レベルでアタマがイっちゃってる人の対決では、バイクの性能差が速さへ大きな影響を及ぼします。


悪戯電話掛けたり、仕事帰りの尾行したり、身の毛もよだつ手紙を送ったり、盗撮したりアレしたりコレしたり
的な名前をしてるチャンプ・ストーナーさんや
今日も元気だ!ドピュっとド・ピュニエさん
そしてその他沢山のmotoGPの皆さん

彼らが勝ったり負けたりするのは、マシンの性能差が少なからず影響してるのは当然のお話です。
高い高いレベルで戦う人達に取っては
ほんの小さな事が大きな差と成って表れるのだとか。

ステムの締め具合はおろか、グリスの固さにさえ神経質に成る人も居ますから。
そんな細かい事気にしてちゃ胃に穴が明くんじゃ無いかと心配に成りますが
気になるってんだから気になるんでしょう。
良く解りませんが。
どうせ私ぁマグロだし。



しばしの冬眠から目覚めたTZ250
エンジンも無事に動き
多分ちゃんとパワーが出てるような予感も胸に秘め
そこらで乗り回す訳に行かないので詳しく知らないですが多分ちゃんと走るだろうって野生の勘をビンビンさせ
ブレーキをちゃんと整備して
その他モロモロをゴソゴソしたりで復活。
めでたく復活。
多分ね。
私は乗らないバイクだから詳しく知りませんが。

だって市販レーサーですから。
スーパーのお買い物にも使えないし。
押しがけ苦手だし。
3XVとは外見以外はえらく違うし。
市販レーサーは伊達じゃ無い。
いやホントに。


で、久しぶりに乗るバイクなので、サスペンションは標準セットへと。
昔のデータは残してるのですが、バイクは変わらなくてもこのバイクのライダー殿は確実に劣化してますから。
スピードやスライドの感覚やらのモロモロは劣り、体力は低下したのに体脂肪だけが増加して...な具合に。
標準値から初めて少しずつ詰めるのが良いのでは無かろうかと。
そんな訳で。
何時までも全盛期のセッティングで全盛期の走りが出来る訳じゃぁ有りません。
まぁ全盛期と言ってもバックマーカーだったりするのがとても微笑ましい話で有りますが。



本来ならば装備状態で乗車して、乗車姿勢でのサグを出すのが大人のマナーですが
邪魔臭そうなのでヘルメット被っただけの日常的な格好にて。
冬の普段着とレーシングスーツではそうそう重量も大きく変わらないしね。
サムライダーじゃ有るまいし。

そうそう
乗車姿勢ってのは、ロードレーサーならカウルに伏せた姿勢ですかね。
モトクロッサーならスタンディングでウォッシュボードを抜ける時のような姿勢ですか。
タマにモトクロッサーの分際でシートにドカっと座ってサグを出す個性的な人も居ますが
YZで林道ツーリングをしないならば、スタンディングで出すのが大人のマナーです。
まぁ...好きなようにして貰っても私はちっとも困りませんが。

この由緒正しい方法でサグを出してから、路面や何やらを加味して微調整する訳です。
だから、その基準点を決める為に、ちゃんとサグを出さないと成らないってな訳ですね。
私の場合はサグを出したらバネは殆ど触らずにダンパー調整だけで済ませてますが。


足のセッティングは重要です。
ほぼ同じバイクで、ほぼ同じようなレベルのライダーでの戦いでは
セッティングが少しズレただけで大きな違いが生まれます。

別に本気レースじゃ無いんですがね。
どうせその筋の現役の人達に混じっても虐められるだけだろうし。
でも、今回は男のプライドを賭けた戦いなんだとか。
どれほどのプライドなのかは知りませんが
って言うか賭けてるのはプライドよりも重要な晩ご飯だったりするし。

フグよ。
フグ。
業界用語で言う所のグフですよ。
やっぱ冬はグフに限りますね。
否が応でも勝って貰わねば成りませんわ。
グフフフ


サグ出すの?
んじゃ手伝ってあげるよ。
フグの為に勝って貰わなきゃダメだしね...と。

なんて優しいんだろうと思いますね。
自分で自分を、なんて優しい人なんだと思わずにはおられませんね。
なんて慈愛に満ちた優しい人なんだろうと...
幾らフグの為とは言え。


サグ?
1G'だろ...
モトクロッサーじゃ有るまいし
ロードレーサーなんだから1G'と言えよ
サグとは違うのだよ、サグとは...

と、こんなナメた事を平気な顔して言い放つコイツめ。
....
コンチクショウめ
このガンオタ坊やめが。

一人でやりやがれってんだ。
やれる物ならやってみやがれってんだ。
こんなガンオタ坊やに付き合ってたら酸素欠乏症に成っちゃいますわ。
いやもうまったくですわ。
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旧ログ | 【2007-12-08(Sat) 13:10:20】 Trackback:(0) | Comments:(0)
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