凄く唐突ですが
ビーフンとご飯の取り合わせはアリです。

どっちも米ですが、これはアリです。
豆腐に醤油を掛けるのがアリなように
納豆に醤油を掛けるのもアリなように
ジャガイモに片栗粉を混ぜてお餅を作るのがアリなように
ご飯とビーフンの取り合わせはアリです。

同様に
同じ小麦粉から出来ていても
パンに焼きそばを挟んだ日本の伝統料理=焼きそばパンもこれまたアリです。
アリなんだったらアリなんです。
お好み焼きやたこ焼きをパンに挟むのはどうかと思いますが。
パンにナンを挟むのもどうかと思いますが。
焼きそばパンはアリです。
紅ショウガは要らんけど。



ブレーキマスターシリンダーのピストンの組み立てをブレーキフルードを使って組み立てる。
かなりアカデミックで有り、由緒正しい方法だと言われております。

組み立てと言っても、大抵の場合はすでにピストンにカップが組まれて居りますが。
そう、大抵の場合は。
全部とは言いませぬ。

で、今回も普通に、ピストンコンプの交換をと。
ピストンのキットを貰ったんですよ。
で、ダストシールがヤバ目なバイクが一台有ったので、この際だから交換しておきましょうかと。
キャリパーのシール一式も余ってたのでこの際だからついでにと。
そんな感じで年末大放出。


マスターシリンダーを掃除して、ピストンを入れてスナップリングを留めてダストシールを入れて
まぁそれだけなんですが。
マスターシリンダーなんぞ作業はそんな程度な話なんですが
カラカラに乾いたマスターシリンダーに、カラカラに乾いたピストンをブチ入れるのはちょっとアレですね。
ええ、ちょっと鬼畜ですね。
ああ、彼女に蹴り飛ばされそうですね。
ん、坊やったら、焦っちゃダ〜〜メ♥と軽くシメられそうですね。

だから何かしらの潤滑油が必要な訳で有りまして。
マスターシリンダーにせよキャリパーにせよエンジンのピストンにせよ同じです。
穴ボコにキツキツの棒をブチ入れる際は潤滑が重要だって事は古来より脈々と．．．まぁイイや。


メタルラバー使ったりシリコーングリスやオイル使ったり
こんな所でしょうか。
普通は。
ペペやゼットは禁止です。
ラジエーターホースには使えるかも知れませんが、水分絶対厳禁なブレーキ周りには禁止です。
ワセリンは．．．．
まぁ好きにして下さい。


で、今回は何となく
何となく早く使い切りたいブレーキフルードが丁度良い頃合いに残ってたので使った次第で。
エンジンオイルはともかく、ブレーキフルードはあまりに時が経った物は使いたく無いですから。
そう、生もの注意ですよ。


そんな訳で、ブレーキを組む際にブレーキフルードを。
マスターシリンダー掃除にもブレーキフルードを。
キャリパーのシールやピストン組み立てにもブレーキフルードを。

かなりアカデミックな方法です。
えらく由緒正しい方法です。
何事も無かったかのようにスムーズに組み立てられます。

が．．．
後片付けの事を考えりゃ、やっぱメタルラバーが良さそうです。
まぁブレーキフルードを注射器に移すとか．．．
そんな一手間掛けりゃどうって事も無いのですが、やっぱりメタルラバーは偉大なんだと思いますね。
たかだかブレーキフルードの300ccエアゾール版の分際で中々に高級ですが。
物凄く長持ちするのでどうって事は無いですが。
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