無力
最後にバイクをブッ倒したのは何時だろうかと。
そんな事もふと思ったりしまして。

余り記憶には無いんですね。
バイクを倒した記憶って。

CRMを蹴り倒した事は覚えてますが。
あれはハッキリと覚えてます。
何時だったか
何処でだったか
...まぁ要するに余り覚えて無かったりするんですが

それはともかく一時期CRM250を街乗りで使ってた頃が有りまして。
確かARエンジンの直前の奴でした...ような...
凄く短い期間だったので詳しく覚えて無かったりしますが。

モトクロッサーと遜色無いとは言えませんが、見ての通りにご存知の通り
ありゃ凄いバイクでしたね。
トレールとは恐れ多くも言えないようなバイクでした。
パワーも足もトラクション具合も車高の高さも緊張具合も。


私の足がセローの感覚だったんですかね。
華麗に跨がろうと思ったら...
まるで舞踏会でのプリンセスを思わせる勢いで軽快なステップで華麗に跨がろうかと思ったらですね
これまた華麗にミドルキックを入れてみたりしましてね。

ミドル一撃でダウンを奪った事を記念して、事後ながらもワイクルーの一発でも踊っておこうかと思ったんですがね。
ホンダと言う名の大巨人をキック一発でブッ倒した記念に。
主婦の合間にムエタイファイターも嗜んでる私としては。




あ、バイクを倒しました。
このCRM以来なのかどうかは定かで無いですが
数日前の夕食を覚えて無い程度のチュルチュルブレインなので大して覚えて無いのですが
バイクを倒しました。

レーシングスタンドをですね
戻した時にですね
サイドスタンドが出てなかったんですね
ええ、ビックリしましたね
だってテールカウルを支えながらレーシングスタンドから下ろして、既にサイドスタンドが有るだろうって方向に倒してましたから
気付いたのは、そんな今更どうしようも無いような状態でしたから


私って無力。
シートに片手を添えた状態の私なんて無力な存在。
こんな状態ではどうにも成りません。
250kgオーバーのバイクなんて、そんな体勢じゃどうにも成りません。
最早、倒れ行くバイクを見守るのみです。
スローモーション気味に倒れ行くバイクを見守るのみです。
ヤキソバUFOのお湯を捨てる際に、蓋がパカっと開いて中身を全部ブチ撒いてしまったあの日と同じく。
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旧ログ | 【2008-01-29(Tue) 23:05:53】 Trackback:(0) | Comments:(0)
物凄く器用なブログ
日本人は器用だと言われます。
中には物凄く不器用な人も居るでしょうけど。
瓶牛乳のキャップを開ける度に、そこらを牛乳だらけにしたりな人とか。
卵を割る度に、拭き掃除と卵の殻を箸で取り出す作業がデフォルトな人とか。



前に勤めてた会社に、化石収集が趣味な人が居りまして。
タマにクリーニングしてました。

あれって中々に器用さが求められます。
石の中から化石だけを取り出す訳ですから。
タガネとかリューターとか、時に歯医者が使うようなピックツールでゴシゴシやったりとか
中々大変です。

まぁそこまで苦労に苦労を重ねても、出て来るのはフナムシみたいな奴ばっかでしたが。
化石業界には疎いので、そのフナムシの正体は何者かは良く知りませんがね。

ティラノサウルスの化石とか
プテラノドンの化石とか
ブロントサウルスの化石とか
ブロンドアウトローズの化石とか

そんな気の利いた物は出て来ないですね。
多分日本からは出なさそうです。
まぁ他のはともかく、ブロンドアウトローズの化石は求めてませんが。
バックドロップされたら困るし。

そうそう
ブロントサウルスって、本名はアパトサウルスと言うそうで。
そう、アパトサウルス。
アパグループの一味ですね。
骨が全部揃わないのも無理は無いって事です。
80%も残ってたら物凄い事だそうですが。
何にしても、我が家のベランダでは飼えない生き物なのでどうでもイイ話ですが。
耐震偽装されてるのかどうか解らない我が家のベランダでは。

そうそう
ブロンドアウトローズと言えば、ヒロ斉藤さんを見る度、無性にからあげ君を食べたく成ります。
それも、悪い油でみのもんた色に上げられたダークな焦げ茶色のからあげ君を。
素晴らしくどうでもイイ話ですが。




体内に溜まった重金属等の毒素を排出するにはミネラル豊富な食生活をするのが良いそうです。
女性誌に書かれてました。
一体どう言う不思議な力が働いて、ミネラルを取れば体内の不要なミネラルだけをピンポイントに狙い撃ちして排出してくれるのかは知りませんが
人の体って器用に出来てるんだなぁ
と、思わず棒読み気味に言わずに居れません。




http://www.rakuten.co.jp/uous/492971/544395/
ロシア軍事技術(軍事機密期間15年!)により開発された金属表面修復剤!

金属の凹凸や磨耗を修復する、金属表面修復剤!
金属を修復する事により摩擦抵抗を大幅に減少させ、 静粛・パワーアップ・燃費等大幅に向上
だそうです。
グッジョブ!

なんでも、シリンダの傷や摩耗を修正してくれるそうで。
でもクロスハッチは再生するんだとか。

一体どう言う原理で摩耗したクロスハッチがアニョハセヨするのかは私には解りかねる所ですが
一体どう言う原理でシリンダの傷や摩耗は埋めるのにクロスハッチは埋まらないのかは私には解りかねる所ですが

ちなみに、シリンダの摩耗や傷を修復して低過ぎる圧縮圧が適正値に成るそうです。
バルブフェースとバルブシートの荒れが圧縮圧低下に影響を及ぼしてる事は華麗に知らんぷりです。
流石にオイル添加剤ではバルブフェースは直らないと思うんですね。
物凄い勢いでオイル上がり下がりしてない限りは。
ドッバドバとオイル下がりしてりゃ話は別かも知れませんが...


あ、そうそう
圧縮圧が高過ぎる場合は、これまた器用に適正値へと戻してくれるそうです。
http://www.metarizer.com/product/product/product.html
素晴らしいですね。
余りに素晴らし過ぎて、お爺ちゃんも30年ぶりにカウパー氏腺液が分泌しそうな勢いです。
もう赤飯炊いちゃうわよってな感じに。

圧縮圧が高過ぎる場合の原因は、燃焼室とピストンヘッドに盛大にカーボンが蓄積したって事でしょう。
それ以外に、何も手を入れてないエンジンで圧縮圧が上がり過ぎる原因って...有りますか?
ん〜〜〜っと少々悩んでしまいますが特に思い浮かびません。
プラグが急激に巨大化したとか、燃焼室にパンツが詰まったとか、ピストンヘッドから噴水のようにカウパー氏腺液が分泌したとか
ん〜〜〜どれもそうそう起きそうに無いですね。
まぁ何が起こるか解らない、一寸先は闇な現代社会では絶対に起こらないとは言い切れませんが多分無いです。


高過ぎる圧縮圧を適正値に下げる方法
恐らくは燃焼室のカーボンを奇麗に掃除して圧縮圧を適正値に戻してくれるんでしょうね。
これならば上がり過ぎた圧縮圧力を落とす事は可能です。
一体オイル添加剤が燃焼室へどう言う作用を及ぼすのかは伺い知れませんが。

何はともあれ中々に器用な事をされるものだと、大作アニメの素人声優のような棒読みでそう呟きたく成る衝動が抑えられません。


日本人は器用だと言われますがロシア人も器用ですよ。
コサックダンスとマトリョーシカと恐喝しか能がないと思ったら大間違いです。
バカにしちゃいけませんよ。

...まぁ、別にこの商品はロシア人が作った訳じゃないってのはさておきとしましょう。
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旧ログ | 【2008-01-29(Tue) 10:39:53】 Trackback:(0) | Comments:(0)
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