カムカバープラグって奴。
カムカバー．．．ヘッドカバーとも言ったりしますが
要するにシリンダーヘッドの蓋。
オイラのバイクにはそんなの付いて無いゼって方も居るかも知れませんが
OHCなトレールバイクには付いて無い場合が殆どです。
小さい蓋（こぶた）がブヒっと2つ程付いてるのみ。
な訳で全部のバイクのエンジンに付いてる訳じゃぁ有りません。
オイラのバイクには小さい蓋（こぶた）すら付いて無いゼって方も居るかも知れませんが
これまた2ストのヘッドには蓋もカバーも付いてません。
だってヘッド自体が蓋な2ストエンジンです。
蓋に蓋を付けるなんて事はしません。
マトリョーシカじゃ有るまいし。
材質はゴムですね。
中にはアルミで飾った憎い子も居ますが
これはただ単にゴムですね。
芯はアルミですが。
何だか良く分からないですが結構高いです。
一個が368円、もしくは1218円
．．．．．え？
同じバイクで有りながら、年式が新しくなるだけでこのベラボーな値段の高騰っぷりは何ですかと
そんな事も思ったりもしますが．．．．
結構高いです。
このゴム4つで5000円程するねん！
って言っても多分お母ちゃんは信用してくれません。
見た目を裏切るバカ高さです。
もうビックリ。
この場所ってオイルがかなり滲み易い所でも有りまして。
その為の対策に四苦八苦したら、ほんの3倍以上もコストが上がっちゃったんでしょうかね。
インドの偉いお坊さんにお祈りして貰うとか
何かの波動が何かのクラスターでどうのこうのとか
主にそんな類いでコストアップしたんでしょうか。
知らんけど。
まさか
ここは結局オイルが滲んで頻繁に交換されるパーツなので値上げしちゃえ♥
ズドンと値上げしちゃえったらしちゃえ♥
等とは思ってないと思いますよ。
多分ね。
それにしても高いっすね。
たかがゴムの塊の分際で1コが1218円ってのは余りに世間をナメた値段です。
白菜なら5玉は買える値段です。
白菜5玉も有れば一ヶ月はお腹いっぱいですからねぇ。
まぁこのゴムをクチャクチャと噛んでても、飲み込まない限りは一ヶ月やそこらで無くなる事も無いのでイイ勝負と言えなくも無いかも知れませんが
やっぱり言えません。
ゴム臭いし。
って言うかさぁ
こんなゴムキャップ付けるなよなぁ．．．
って思われるかも知れません。
善良なるバイク乗りな方なら思うかも知れません。
何だってわざわざ穴明けて、その為にゴム栓してますねんと。
でも仕方無いんですね。
ってのも、オーバーヘッドカムシャフトなエンジンのシリンダーヘッドってのは、当然ながらカムシャフトが乗ってまして。
当たり前です。
ヘッドのオーバーにカムシャフトなエンジンですから。
で、このカムシャフトってのは、単に置いてるだけでは無くて、カムシャフトホルダーって部品で留められてるんですね。
まぁクランプみたいな物です↓
単なるチッポケな部品なのですが、これが非常に重要な部品でして。
鋳造で作ったシリンダーヘッドにこのホルダーを組み立てましてね。
勿論、取り付け用のネジを切って由緒正しい指定トルクで組む訳です。
で、その状態で切削の仕上げを行うんですね。
シリンダヘッドとカムシャフトホルダーを一気に切削やら研磨やらで仕上げる訳です。
共加工云々とか書かれてるのはそう言う事。
これによって、由緒正しく組み立てたらバッチリな精度が得られますねんって事なのです。
コンロッドのビッグエンドもそうですね。
最近はビッグエンド内面を研磨してからカットする事も有る様ですが。
まぁ．．あれこれと色々とね。
で、カムシャフトホルダー部分の研磨
どう言う機械を使ってるのかは知りませんが
この手の加工には精密中ぐり盤って奴とか使ったり．．．
スタブやらラインやら．．．
一口に穴を決めると言ってもその方法は幾つか有るので、このエンジンの加工メーカーさんはどんな機械や手法を使ってるのかは知らないですが
ボール盤で明けたり丸ヤスリで削ってるので無いのは確かです。
勿論モグラに掘らせたりもしてません。
と、まぁそんな訳でですね。
カムシャフトホルダーを切削仕上げするには、この工具を出入りさせる穴が無きゃ加工出来ませんねんって事です。
ヤマハに使われてる住友のMOSキャリパーの蓋も同様です。
青や黄色のゴツいネジの蓋の事。
伊達や酔狂や飾りであんな蓋をしてる訳じゃぁ有りません。
モノブロックで有る宿命で、あの穴が無きゃキャリパーの切削仕上げは出来ませんねんって事なんですね。
諦めましょう。
多分どうにも成らん事なので、ゴムで栓をする事も仕方無しと諦めましょう。
別にメーカーが嫌がらせでやってるんじゃ無いんだから。
なんでこんなゴムがこんなに高いねん
とは思ったりもしますが。
ええ、無駄に力一杯思ったりもしますがね。
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何かとお手数お掛けしますが。
チビッコの頃にやってたゴレンジャーごっこ
アカはクラスの人気者が
アオはそのライバルが
モモはキュートな女の子が
キは八bey的な人が
で、残ったレンジャーはミド。
そんなミドをやらされてた不憫なアイツ。
秘密戦隊がファンドに買収されたら、コストカットの為に真っ先にリストラされる可能性の高いミド。
コストカットのついでに良く似た名前のカットまでししまいかねない可能性が有ったり無かったりなミド。
使ってる武器はブーメラン。
その名はミドメラン！
もうヤケクソですね。
赤く塗ったらアカメランですか。
青く塗ったらアオメランですか。
もうどうでもイイですね。
アカとアオは必要不可欠なんです。
勿論モモにもキにも役目は有るんです。
でもミドは．．．．．．
一人削ってヨレンジャーでも問題無いですよね。
ね、ね。
株主利益を守らないとダメなんですよ。
ね、ね。
と、獄中のファンドさんから力説されそうなミド。
なんて不憫なんでしょう。
あ、ファンドさんは既に出て居られましたっけ？
まぁイイや。
そんなミドをハマり役として幼少時代を過ごしてたアイツ。
ちなみに私は幼稚園の学芸会では薪の役でしたね。
薪ですよ。
薪。
万起男よりはマシかも知れませんが。
万起男なら物陰から嫁さんを見守る役とか．．．ですからね。
そうそう、向井千秋さんの弟さんってヒロ内藤さんなんですね。
その筋では有名な人です→ヒロ内藤さん。
セントーンが得意なカラアゲ君じゃ有りません。
お間違え無く。
んな話はさておき薪でしたね。
どんな話だったのかはサッパリ覚えて無いですが薪でしたねぇ。
お陰で今でも、薪を割ってる人を見る度にそんな事を思い出します。
まぁ、薪を持った人を見掛ける事は有りませんが。
追記しておくと、ゴレンジャー世代じゃ無いので何レンジャーもやってません。
強いと言えばモミレンジャーですか。
ああ、モマレンジャーですかね。
それはそれはお褒め頂き御愁傷様です。
で、そんなミドをハマり役として幼少時代を過ごしてたアイツ。
だからなのか、どうなのか
彼女にピッコロ大魔王扱いされたのがショックでミド脱却を悩んだ若者とは違い、かなりストイックにカワサキに乗っております。
まさに男の中の男です。
男は黙ってミドだゼって感じです。
少し前にもチラっと書きましたが。
この前唐突にZX12Rミドで現れてちょっとビビってしまいました。
なんだか皆さん豪快が買いっぷりです。
次から次へとバイクを買いまくっておられます。
こんなのを見てたら、日本中でバイクが飛ぶように売れてるんじゃ無いかと、わざと誤解してしまいそうです。
あ、ちなみに私も買いましたよ。
今月の半ば頃にね。
内緒だけど。
ミドじゃ無いけど。
割とソフト気味に拝見しました。
ZX12Rミドを。
こりゃ凄いっすね。
流石は世界最速を名乗ってただけの事は有りますわ。
凄いっすよ。
何が凄いって、あのバックミラー=通称ミドミラー。
空気を切り裂き放題って形がイカシます。
黒いのが残念な程。
何が凄いって、あのカウルに付いた羽根=通称ミドウイング。
きっと凄い意味が有るんでしょう。
知らんけど。
昔バリーシーンが乗ってたRGBにも同じような羽根が有りましたが、多分それ以来のようなそうでも無いような。
．．．．って何時の話やねんって感じもしますが
あのフレーム形状もなんだかやっぱり凄いっすね。
まだ分解許可が出てないのが残念なのですが、早くヒン剥いてミドフレームを視姦してやりたい気分が満点です。
しかしまぁ世の中にはエクストリームな方ってのが確実に存在しておりまして。
http://www.bigccracing.com/shop/category.asp?idCategory=53
ZX12Rターボ。
しかもNOSまで組めるとか組めないとか。
一体どれ程までに急いでるのかは知りませんが
一体どれ程までにトイレが近いから猛スピードで家に帰らなきゃ成らないのかは知りませんが
世の中にはエクストリームな人は居る物なんだと
そう思って止みません。
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秘密戦隊がファンドに買収されたら、コストカットの為に真っ先にリストラされる可能性の高いミド。
コストカットのついでに良く似た名前のカットまでししまいかねない可能性が有ったり無かったりなミド。
使ってる武器はブーメラン。
その名はミドメラン！
もうヤケクソですね。
赤く塗ったらアカメランですか。
青く塗ったらアオメランですか。
もうどうでもイイですね。
アカとアオは必要不可欠なんです。
勿論モモにもキにも役目は有るんです。
でもミドは．．．．．．
一人削ってヨレンジャーでも問題無いですよね。
ね、ね。
株主利益を守らないとダメなんですよ。
ね、ね。
と、獄中のファンドさんから力説されそうなミド。
なんて不憫なんでしょう。
あ、ファンドさんは既に出て居られましたっけ？
まぁイイや。
そんなミドをハマり役として幼少時代を過ごしてたアイツ。
ちなみに私は幼稚園の学芸会では薪の役でしたね。
薪ですよ。
薪。
万起男よりはマシかも知れませんが。
万起男なら物陰から嫁さんを見守る役とか．．．ですからね。
そうそう、向井千秋さんの弟さんってヒロ内藤さんなんですね。
その筋では有名な人です→ヒロ内藤さん。
セントーンが得意なカラアゲ君じゃ有りません。
お間違え無く。
んな話はさておき薪でしたね。
どんな話だったのかはサッパリ覚えて無いですが薪でしたねぇ。
お陰で今でも、薪を割ってる人を見る度にそんな事を思い出します。
まぁ、薪を持った人を見掛ける事は有りませんが。
追記しておくと、ゴレンジャー世代じゃ無いので何レンジャーもやってません。
強いと言えばモミレンジャーですか。
ああ、モマレンジャーですかね。
それはそれはお褒め頂き御愁傷様です。
で、そんなミドをハマり役として幼少時代を過ごしてたアイツ。
だからなのか、どうなのか
彼女にピッコロ大魔王扱いされたのがショックでミド脱却を悩んだ若者とは違い、かなりストイックにカワサキに乗っております。
まさに男の中の男です。
男は黙ってミドだゼって感じです。
少し前にもチラっと書きましたが。
この前唐突にZX12Rミドで現れてちょっとビビってしまいました。
なんだか皆さん豪快が買いっぷりです。
次から次へとバイクを買いまくっておられます。
こんなのを見てたら、日本中でバイクが飛ぶように売れてるんじゃ無いかと、わざと誤解してしまいそうです。
あ、ちなみに私も買いましたよ。
今月の半ば頃にね。
内緒だけど。
ミドじゃ無いけど。
割とソフト気味に拝見しました。
ZX12Rミドを。
こりゃ凄いっすね。
流石は世界最速を名乗ってただけの事は有りますわ。
凄いっすよ。
何が凄いって、あのバックミラー=通称ミドミラー。
空気を切り裂き放題って形がイカシます。
黒いのが残念な程。
何が凄いって、あのカウルに付いた羽根=通称ミドウイング。
きっと凄い意味が有るんでしょう。
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昔バリーシーンが乗ってたRGBにも同じような羽根が有りましたが、多分それ以来のようなそうでも無いような。
．．．．って何時の話やねんって感じもしますが
あのフレーム形状もなんだかやっぱり凄いっすね。
まだ分解許可が出てないのが残念なのですが、早くヒン剥いてミドフレームを視姦してやりたい気分が満点です。
しかしまぁ世の中にはエクストリームな方ってのが確実に存在しておりまして。
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ZX12Rターボ。
しかもNOSまで組めるとか組めないとか。
一体どれ程までに急いでるのかは知りませんが
一体どれ程までにトイレが近いから猛スピードで家に帰らなきゃ成らないのかは知りませんが
世の中にはエクストリームな人は居る物なんだと
そう思って止みません。
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