街で殆ど見掛ける事の無いタイヤ。

私も1度だけですかね。
街で見掛けたのは。

って、他所の人の履いてるタイヤなんて見ただけで解るんかい？って事も思われるかも知れませんが
トマホークのカラフルタイヤならば見りゃ解ります。
赤とか黄緑とかのタイヤ。
MISSION UNLIMITEDってのも有りますが、これはさらに少数派な感じ．．．ですかね。
知らんけど。


ただ、自転車界には色付きタイヤってのも少なく無いんですね。
流石にヘチマを輪切りしたみたいな全面黄緑タイヤは無い模様ですが
トレッドの端っこやらサイドウォールに色着いてるのが少なく無いんですね。
大手のIRCやパナレーサーでも。

と言う現実を、今更ながらに知った私です。
世の中知らん事って一杯有りますね。
まさかブリヂストンが自転車作ってるのに自転車用タイヤは作ってないとは。
ビックリです。
一部存在してるブリヂストンのタイヤもIRCのOEMなんだとか。
世の中知らん事は一杯です。



太いの好きなんです。
太くて宅麻伸逞しいのが大好きなんです。
と、そんな訳で太くてゴツいタイヤが無駄に好きな私でして。

ビッグネイキッドなんか、意味も無くゴツいタイヤを履いてたら無性にカッチョ良く見える物です。
その太さに意味が有ろうと無かろうとも。
流石にリッタースーパースポーツのタイヤを無意味にゴツくするのは考えものですが。
まぁ只でさえゴツいのでそれ以上は要りませんが。

モーターサイクルの場合は、太く成ってもコーナリング性能や直進安定性に問題が出るだけで．．．
って、なんだか物凄く大きな影響とも言えますが．．．
自転車の場合、その影響が足に来るんですねぇ。
そう、えっちらおっちらと漕いでる足に来るんですねぇ。
その太いタイヤの影響って奴が。

今履いてるのが1.95
ブロックタイヤとしては細めの部類に入りますが、ダートを走る用事も無いのに1.95のブロックタイヤは重いです。
エアをパンパンに入れてお茶を濁してますが、それとて1.5クラスのスリックと比べりゃ格段に重いっすね。
その前に履いてた2.25に比べりゃまだちょっとはマシですが。

個人的には、2.5とかのゴツいブロックタイヤを履かせてやりたい心境なんですが
それも過激なブロックパターンの奴を。
超高級ダウンヒルバイクを部屋に飾る趣味が有るならば、漏れなくそれを選択する所なんですがね。
流石にそんなのは履けません。
今の所、六甲山の森を突っ切って真っすぐに下って来る予定も無いし。


理想と現実って奴ですか。
見た目を取るか実益を取るかって言いますか。

町中しか走らんのなら細い方がイイ。
でもMTBに細いのはなぁ．．．
それなら素直にロードバイクを買った方がなぁ．．．．

と、毎度お馴染みの一人小田原評定をブチかます事に成るので
心とバイクの安定の為、1.75のスリックを履きましょうかと
そんな所で落ち着きそうな感じです。
そう、何事も程々にって事で。
見た目も実用も。
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