その昔、まだモーターサイクル界に倒立フォークと呼ばれる物が存在しなかった時代。

レーサーはともかく市販車では、スズキのTS200やVJ22A、ヤマハの3MAの二代目とかZXRとか．．．
この辺りの世代が市販バイク倒立世代の幕開けでしょうか。

YD-1とかの時代も倒立と違うか？
とか
原チャリは昔から倒立ですやん！
とか
そんな邪魔臭い話はさておき、90年代に登場した倒立フォーク。
もしかしたら倒立フォークが嫌いですか？
な感も有ったり無かったりなホンダも、XRを倒立にすると言うアレな行為に出る程。
賛否は有るでしょうけど、まぁカッチョイイんだからソレでイイじゃ無いですか。
特に用事も無いのに倒立だって
サッパリ理由も無いのにシュラウド着いてたって
どのみち絶滅したんだから。


もはや特別な存在では無い倒立フォーク。
御陰で、それまでエントリークラスのお買い得バイクからOW-01までに着いてたフロントフォーク。
要するに普通のフォーク。
アウターケースが下に付いて、インナーチューブがトップブリッジまで．．．．
まぁ要するに普通のフォーク。

正立フォーク。
誰が言い出したのかは知らないですが、そんな呼ばわれ方をされております。
それも、倒立フォークなんて出て来たから、それに対応する言葉として正立。
でも辞書にも載ってないんですねぇ．．．正立って言葉。
ん〜〜〜〜
辞書がヘッポコなのか？
辞書に載せるまでも無いような言葉なんでしょうか？
それとも造語なんでしょうか？
まぁイイや。
言わんとする事は大体解るしね。
何にしても日常生活で正立と言う言葉を使う事は無いし。



ラジアルポンプ。
特に何も改造してない私のバイクですが、ブレーキだけはやたらと豪華なのが付いてたりしてます。
ガレージに転がってた奴を付けただけなんですが。

ストッピンパワーとか
絶妙なコントロール性とか
真綿で締めるようなシルキーなブレーキフィーリングとか
んな事は普通に走ってる限りはどうでもイイ話なんですが

右手の近くに偉そうにくっ付いてるラジアルマスター
イカします。
素敵です。
カッチョイイです。

安全の為、ブレーキは非常に重要なパーツなんですよ。
物凄く当たり前な話なんですが。
別にノーマルが危ない訳じゃ無いけれど、ちゃんとメンテを施したちゃんとしたブレーキってのは安心感が違いますね。
余りの安心感とカッチョ良さに、四六時中マスターシリンダーを凝視したまま走ってしまう事も度々。
このブレーキってメッチャ安全ですやんかぁぁ
って思いながらマスターシリンダーを凝視しつつ。


時代はラジアルっすよ！
と言う訳で、ラジアルポンプマスターシリンダーとラジアルマウントブレーキキャリパーが付けられた私のバイクなのですが
今後このスタイルが主流派と成った時代には．．．．
今はスーパースポーツを除けばMT-01くらいにしか使われてない気もするラジアルマウントキャリパーなんですが
これがさらに勢力を伸ばした時代には．．．．

普通のマスターシリンダーとか、横からボルトをマウントする普通のキャリパーは
一体何と呼ばれるのか．．．

ラジアルに対抗したらパラレルですか？
ん〜〜〜どうなんすかねぇ。
どうなんすかねぇ。
いっその事、普通のキャリパーや普通のマスターシリンダーって言う方が潔くてグッドかも知れません。


まぁそんな訳で、誰か素敵なネーミングを考えてあげて下さい。
おねがい
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