覚えていますか？
初めてバイクに乗った日の事を。
ドキドキしたでしょう。
きっとドキドキしたでしょう。
少なくとも私はそうでした。
御陰さまで、今や美女を肩車しながらウイリーで綱渡り出来る勢いでバイクにホイホイと乗らせて頂いて居りますが
きっと多くの方でも同じでしょうけど、初めてバイクに乗った時はドキドキしましたよ。
中には物心が着く前からバイクに乗ってる方も居るかも知れませんが
そんな方ならばドキドキする感覚すら無かったかも知れませんが。
そうで無い多くの方ならば、きっと初めてバイクに乗った時の事は覚えてるでしょう。
ちなみに私が初めて乗ったのは．．．．
何時だったか大して覚えて無かったりするのですが．．．
ドキドキしましたね。
たかだかDT50ごときに。
で、DT50を普通に乗れるように成りYZ80へと。
ドキドキしましたね。
ドキドキと言うよりも、薄らとあの世が見えたかの感覚って言いますか。
その後に、調子に乗ってYZ250なんてのに手を出した時は、割とクッキリとあの世が見えた気もするのですが．．．
まぁそれはそれとして、初めてのモトクロッサーにはドッキドキしたのを良く覚えてますよ。
何時だったかは大して覚えて無かったりしてますが。
モトクロスは別として、サーキットを本気で走る時も別として
普通に町中を走ってる限り、そうそうドキドキはしないですよね。
流石に十数年も乗ってりゃドキドキなんてしません。
未だドキドキしっぱなしなんて
どれだけドキドキっ子やねんって話ですから。
油断はせず
かと言って緊張もせず
丁度良い頃合いの精神状態って言うんですかね。
特に意識した事無いですが、皆様似たような物では無かろうかと思ったりする訳で。
でも、何度やってもドキドキする事って有りまして。
スリルとサスペンスに満ちあふれた事ってのは確実に有りまして。
それは、ゴム腕タイプのレーシングスタンドでバイクをリフトアップさせる時。
特にスーパーヘビー級のビッグバイクな時。
ブッ倒したら諭吉が羽根生えて飛んで行くようなバイクを上げる時。
あれはドキドキしますね。
誰かバイクを支えてくれる人が居れば、何の苦も気苦労もドキドキ感も無い話なんですが
また、Vフックタイプの場合でもそれ程に大騒ぎする程の事でも無いのですが
ゴム腕タイプのレーシングスタンドってのは非常にドキドキします。
ゼファー1100の下敷きに成りかけたホロ苦い思い出の有る私には特に。
ドキドキもハラハラもホラホラプレイヤな気持ちも消えつつ有る私のハート。
時にはこんなドキドキも新鮮で有り、ちょっぴり刺激的でイイんじゃ無いっすかね。
と言う訳で、そんな刺激はご免被りたいのでVフック用のナットを溶接します。
永遠の安心感を与えて下さい。
DIO様．．．って感じ。
=================================================
毎度お手数お掛けしますが下降の一途の当ブログを一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
初めてバイクに乗った日の事を。
ドキドキしたでしょう。
きっとドキドキしたでしょう。
少なくとも私はそうでした。
御陰さまで、今や美女を肩車しながらウイリーで綱渡り出来る勢いでバイクにホイホイと乗らせて頂いて居りますが
きっと多くの方でも同じでしょうけど、初めてバイクに乗った時はドキドキしましたよ。
中には物心が着く前からバイクに乗ってる方も居るかも知れませんが
そんな方ならばドキドキする感覚すら無かったかも知れませんが。
そうで無い多くの方ならば、きっと初めてバイクに乗った時の事は覚えてるでしょう。
ちなみに私が初めて乗ったのは．．．．
何時だったか大して覚えて無かったりするのですが．．．
ドキドキしましたね。
たかだかDT50ごときに。
で、DT50を普通に乗れるように成りYZ80へと。
ドキドキしましたね。
ドキドキと言うよりも、薄らとあの世が見えたかの感覚って言いますか。
その後に、調子に乗ってYZ250なんてのに手を出した時は、割とクッキリとあの世が見えた気もするのですが．．．
まぁそれはそれとして、初めてのモトクロッサーにはドッキドキしたのを良く覚えてますよ。
何時だったかは大して覚えて無かったりしてますが。
モトクロスは別として、サーキットを本気で走る時も別として
普通に町中を走ってる限り、そうそうドキドキはしないですよね。
流石に十数年も乗ってりゃドキドキなんてしません。
未だドキドキしっぱなしなんて
どれだけドキドキっ子やねんって話ですから。
油断はせず
かと言って緊張もせず
丁度良い頃合いの精神状態って言うんですかね。
特に意識した事無いですが、皆様似たような物では無かろうかと思ったりする訳で。
でも、何度やってもドキドキする事って有りまして。
スリルとサスペンスに満ちあふれた事ってのは確実に有りまして。
それは、ゴム腕タイプのレーシングスタンドでバイクをリフトアップさせる時。
特にスーパーヘビー級のビッグバイクな時。
ブッ倒したら諭吉が羽根生えて飛んで行くようなバイクを上げる時。
あれはドキドキしますね。
誰かバイクを支えてくれる人が居れば、何の苦も気苦労もドキドキ感も無い話なんですが
また、Vフックタイプの場合でもそれ程に大騒ぎする程の事でも無いのですが
ゴム腕タイプのレーシングスタンドってのは非常にドキドキします。
ゼファー1100の下敷きに成りかけたホロ苦い思い出の有る私には特に。
ドキドキもハラハラもホラホラプレイヤな気持ちも消えつつ有る私のハート。
時にはこんなドキドキも新鮮で有り、ちょっぴり刺激的でイイんじゃ無いっすかね。
と言う訳で、そんな刺激はご免被りたいのでVフック用のナットを溶接します。
永遠の安心感を与えて下さい。
DIO様．．．って感じ。
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ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
最近時々見掛けるのが、屋外型バイクパーキングって奴。
形状は色々と有りまして。
コンテナを利用した奴が一般的でしょうか↓
http://www.seiwachiken.co.jp/hello/index.html
この他にも、専用のボックスを作ってる会社も有りますね。
こんな奴→http://www.shello.co.jp/product_sw.htm
イナバ物置も含めて。
昨今かどうかはさておき、バイク泥棒ってのは確実に存在してる訳で。
自衛の為の手段が選べるってのは有り難い話です。
これが要るのか要らんのかは、それは人それぞれの事情や考えによりますが
バイクカバーとバーロック以外にも選択肢が有るってのは有り難い話ですね。
とは言え
自宅の敷地もしくは使用出来る土地にこれが置ける人
近所にこれらを利用したバイクパーキングが有る人
の場合の話ですが。
そうでないならば．．．．
諦めて下さい。
残念なお知らせですが。
そう、世の中ってのは誰しもに平等に微笑んでくれたりはしないのですよ。
誠に残念なお話ですが。
ウチのガレージの敷地に、ちょっとした空きスペースが有りまして。
ここも含めた家賃を払ってるので、使い方はそれなりに自由です。
まぁそれなりには。
流石に核実験場に使ったら怒られるでしょうけど、まぁあくまで現実的な用途の場合って事で。
で、今は物置置いてるのですが、それを撤去してコンテナを置こうかって話が有ったりしましてね。
ちょっと邪魔なバイクを保管する為に。
で、あれこれと探したのですが、これが結構高い物ですよ。
コンテナ自体は、私のセロー何台分かで買えてしまうのですが
運送料と設置料やレストアや改造のコストなんてのを考えたら．．．．
ん〜〜〜〜っと、ちょっと考えたく無い程のコストに成ってしまいます。
この、考えたく無い程にコストが掛かるって事態はちょっと考えものですね。
中に入れるバイクの総合計の何倍ものコストが掛かるってのは．．．
な具合で頓挫中。
多分消滅する．．．かなぁ。
かなりの金が掛かる割に、そうそう何台も入らないし。
40ftコンテナならかなり入りそうなんですがね。
そんなのコンテナ自体が敷地に入り切らないので話に成りませんわ。
もうサッパリ。
立てたら入るんですけどね。
出入り口が上に着いてたら使い勝手は悪そうですが。
物凄くゴツいゴミ箱みたいに成るので。
現状、四輪車と二輪車で異なる所
色々と有りますが
そりゃもう色々と有りまくりますが
車庫証明の要or不要ってのもその一つ。
セローとダッジラムとを比べたらともかく
チビ車とビッグバイクを比べたら．．．
どうなんですかねぇ。
そりゃ勿論、四輪と二輪とじゃ占有面積も違うし、駐車場所の自由度も違うのはごもっともな話ですが
置き場が無いので歩道に停めっぱなしなバイク．．．それはそれで、とっても邪魔な存在だと言われりゃ言い返す言葉は有りません。
近いか遠いかはさておき、将来250ccクラスの車検制度と共に、バイクにも車庫証明もしくは保管場所届出書が要りますねん
って言う時代が．．．．来たらどうしましょうか．．．
そう、世の中ってのは誰しもに平等に微笑んでくれたりはしないですからね。
いずれは、置き場が無いならバイクは買えません的な時代が来るのかも知れません。
私の活動範囲内に有る、アパートの前の歩道に溢れんばかりに停まってるバイク群を見るとそう思ったりもする私な訳です。
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この他にも、専用のボックスを作ってる会社も有りますね。
こんな奴→http://www.shello.co.jp/product_sw.htm
イナバ物置も含めて。
昨今かどうかはさておき、バイク泥棒ってのは確実に存在してる訳で。
自衛の為の手段が選べるってのは有り難い話です。
これが要るのか要らんのかは、それは人それぞれの事情や考えによりますが
バイクカバーとバーロック以外にも選択肢が有るってのは有り難い話ですね。
とは言え
自宅の敷地もしくは使用出来る土地にこれが置ける人
近所にこれらを利用したバイクパーキングが有る人
の場合の話ですが。
そうでないならば．．．．
諦めて下さい。
残念なお知らせですが。
そう、世の中ってのは誰しもに平等に微笑んでくれたりはしないのですよ。
誠に残念なお話ですが。
ウチのガレージの敷地に、ちょっとした空きスペースが有りまして。
ここも含めた家賃を払ってるので、使い方はそれなりに自由です。
まぁそれなりには。
流石に核実験場に使ったら怒られるでしょうけど、まぁあくまで現実的な用途の場合って事で。
で、今は物置置いてるのですが、それを撤去してコンテナを置こうかって話が有ったりしましてね。
ちょっと邪魔なバイクを保管する為に。
で、あれこれと探したのですが、これが結構高い物ですよ。
コンテナ自体は、私のセロー何台分かで買えてしまうのですが
運送料と設置料やレストアや改造のコストなんてのを考えたら．．．．
ん〜〜〜〜っと、ちょっと考えたく無い程のコストに成ってしまいます。
この、考えたく無い程にコストが掛かるって事態はちょっと考えものですね。
中に入れるバイクの総合計の何倍ものコストが掛かるってのは．．．
な具合で頓挫中。
多分消滅する．．．かなぁ。
かなりの金が掛かる割に、そうそう何台も入らないし。
40ftコンテナならかなり入りそうなんですがね。
そんなのコンテナ自体が敷地に入り切らないので話に成りませんわ。
もうサッパリ。
立てたら入るんですけどね。
出入り口が上に着いてたら使い勝手は悪そうですが。
物凄くゴツいゴミ箱みたいに成るので。
現状、四輪車と二輪車で異なる所
色々と有りますが
そりゃもう色々と有りまくりますが
車庫証明の要or不要ってのもその一つ。
セローとダッジラムとを比べたらともかく
チビ車とビッグバイクを比べたら．．．
どうなんですかねぇ。
そりゃ勿論、四輪と二輪とじゃ占有面積も違うし、駐車場所の自由度も違うのはごもっともな話ですが
置き場が無いので歩道に停めっぱなしなバイク．．．それはそれで、とっても邪魔な存在だと言われりゃ言い返す言葉は有りません。
近いか遠いかはさておき、将来250ccクラスの車検制度と共に、バイクにも車庫証明もしくは保管場所届出書が要りますねん
って言う時代が．．．．来たらどうしましょうか．．．
そう、世の中ってのは誰しもに平等に微笑んでくれたりはしないですからね。
いずれは、置き場が無いならバイクは買えません的な時代が来るのかも知れません。
私の活動範囲内に有る、アパートの前の歩道に溢れんばかりに停まってるバイク群を見るとそう思ったりもする私な訳です。
=================================================
毎度お手数お掛けしますが下降の一途の当ブログを一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。
何かとお手数お掛けしますが。
