バイクに詳しいセンパイの言う事を100％真に受けるとエラい目に遭ったりする事は皆様とっくにご存知の事でしょう。
時には的確かつ適切なアドバイスをしてくれるセンパイも居るかも知れませんが
かなり稀な存在と言えなくも無かったり
一種のUMA（ウマ）とも言えたりとか
まぁアレですよ。
所詮、他人は他人って事で。
バイクに乗れる程度の大人なんだから、自分で判断しましょうよって事ですわ。
故意で有ろうと無かろうと
この世には確実に、涼しい顔して嘘をつく輩が存在します。
気をつけねば成りません。
重々気をつけねば成りません。
何も信じるな、モルダー君．．．
と言うタバコ男の言葉を胸に刻まねば成りません。
プラグの電極が白いと焼け過ぎ
黒いと濃過ぎ
キツネ色がベスト
なんて事も言ったりしますが
センパイの無責任な発言と同様に、プラグの中心電極の色もこれまた信用し過ぎはちょいと危険なのは賢明な皆様は重々ご存知なお話で。
由緒正しい方法でエンジンを切れるならばともかく
町中を適当な距離を適当に走って、でもって適当にエンジンを切った適当な状態のプラグを見た所で
それは適当な推理しか成り立たない訳です。
そう、毛利探偵レベルの適当な推理。
で．．．．
あ、まだ濃いんだね．．まだまだ濃いんだよね．．．
うふ、坊やったら、とっても濃いのね．．．
と調子に乗って絞りまくったら焼き付かせるんですねぇ。
この前書いたお話ですが。
正確には抱きつきってレベルなんですが、シリンダーもピストンもお亡くなりに成った事には違い無し。
そう、混合ガスの2ストで絞り過ぎってのは宜しく有りませんね。
エンジンにも精神的にも。
街乗りバイクで混合ってのも、それはそれでどうかと思いますが。
あ、ちなみに
時にL部分を見て焼け具合を知るサイキッカーが居るようですが、残念ながらそれはちょっと．．．ねぇ。
真ん中のポッチリを見てあれこれと空想する人も居るようですが、少女マンガの読み過ぎ少女じゃ無いのでそんな空想もちょっとね。
まぁ、別に何処を見て何を思い浮かべようとも
街乗りバイクなら大した参考には成らんのでどうでもイイって言えばどうでもイイ話なんですが
あくまで気分の問題なので、何処を見ようともどうって事は無かったりするのですが
普通は、中心電極のポッチリの周りのガイシ部分（新品ならば白い部分）
ここの色がキツネ色とかどうかって話。
中心のポッチリの色では有りません。
まぁポッチリは大抵鉄の色しかしてませんが。
そう、色にこだわるのは先っちょじゃ無い。
その周囲なんだ。
にゅ．．．乳輪だ！乳輪なんだ！
乳輪の色こそが重要だったんだ！（キバヤシ）
何だって！！！（その他大勢）
まぁこんな感じで。
あ、そうそう
8耐にスペンサーが来るそうですね。
信じる？信じない？？
まぁどっちにしても→
でもクリックしておいて下さい。
クリックしたからとスペンサーが確実に来る訳でも絶対に早退しない訳でも無いですが、皆様のクリックが確実にこのブログへパワーを与えます。
あ、ついでにコッチもよろぴこ
時には的確かつ適切なアドバイスをしてくれるセンパイも居るかも知れませんが
かなり稀な存在と言えなくも無かったり
一種のUMA（ウマ）とも言えたりとか
まぁアレですよ。
所詮、他人は他人って事で。
バイクに乗れる程度の大人なんだから、自分で判断しましょうよって事ですわ。
故意で有ろうと無かろうと
この世には確実に、涼しい顔して嘘をつく輩が存在します。
気をつけねば成りません。
重々気をつけねば成りません。
何も信じるな、モルダー君．．．
と言うタバコ男の言葉を胸に刻まねば成りません。
プラグの電極が白いと焼け過ぎ
黒いと濃過ぎ
キツネ色がベスト
なんて事も言ったりしますが
センパイの無責任な発言と同様に、プラグの中心電極の色もこれまた信用し過ぎはちょいと危険なのは賢明な皆様は重々ご存知なお話で。
由緒正しい方法でエンジンを切れるならばともかく
町中を適当な距離を適当に走って、でもって適当にエンジンを切った適当な状態のプラグを見た所で
それは適当な推理しか成り立たない訳です。
そう、毛利探偵レベルの適当な推理。
で．．．．
あ、まだ濃いんだね．．まだまだ濃いんだよね．．．
うふ、坊やったら、とっても濃いのね．．．
と調子に乗って絞りまくったら焼き付かせるんですねぇ。
この前書いたお話ですが。
正確には抱きつきってレベルなんですが、シリンダーもピストンもお亡くなりに成った事には違い無し。
そう、混合ガスの2ストで絞り過ぎってのは宜しく有りませんね。
エンジンにも精神的にも。
街乗りバイクで混合ってのも、それはそれでどうかと思いますが。
あ、ちなみに
時にL部分を見て焼け具合を知るサイキッカーが居るようですが、残念ながらそれはちょっと．．．ねぇ。
真ん中のポッチリを見てあれこれと空想する人も居るようですが、少女マンガの読み過ぎ少女じゃ無いのでそんな空想もちょっとね。
まぁ、別に何処を見て何を思い浮かべようとも
街乗りバイクなら大した参考には成らんのでどうでもイイって言えばどうでもイイ話なんですが
あくまで気分の問題なので、何処を見ようともどうって事は無かったりするのですが
普通は、中心電極のポッチリの周りのガイシ部分（新品ならば白い部分）
ここの色がキツネ色とかどうかって話。
中心のポッチリの色では有りません。
まぁポッチリは大抵鉄の色しかしてませんが。
そう、色にこだわるのは先っちょじゃ無い。
その周囲なんだ。
にゅ．．．乳輪だ！乳輪なんだ！
乳輪の色こそが重要だったんだ！（キバヤシ）
何だって！！！（その他大勢）
まぁこんな感じで。
あ、そうそう
8耐にスペンサーが来るそうですね。
信じる？信じない？？
まぁどっちにしても→
でもクリックしておいて下さい。
クリックしたからとスペンサーが確実に来る訳でも絶対に早退しない訳でも無いですが、皆様のクリックが確実にこのブログへパワーを与えます。
あ、ついでにコッチもよろぴこ
KX450FもFi化しました。
着実に進みつつ有るインジェクションの波。
今や時代はフューエルインジェクション。
ヤマハは09モデルでのFi化は見送ったみたいですが、これも時間の問題でしょう。
え？09で見送ったのは在庫一掃の為だと？？
なんて罰当たりな事を言うんだ、そこのチミは！！
遅かれ早かれ、全メーカーの450ccクラスはFi化。
これも時代って奴ですよ。
基本的に縁が無いクラスなので、私個人的にはどうって事無かったりもしますが。
そう、個人的には恐らく購入する機会は無いで有ろう450ccクラスなのですが
さらに、縁の無い2st250ccクラス。
以前ちょいとだけ縁は有りましたが．．．．
健全かつ健康な人生を送りたい為、無茶な事はしないように心がけて居りますからね。
そう、私のような一民間人には縁の無いバイクですよ。
125の感覚で開けてみれば、あの世のお爺ちゃんが半笑い浮かべながらコッチおいでと言う姿が見えるようなバイクは。
で、その2st250ccクラス。
現在の日本で普通に買える、最もエキサイティングな乗り物の一つ。
しかも数ヶ月（独身者）〜数年（既婚者＠子持ち）のお小遣いで買えてしまうエキサイティングな乗り物の一つ。
その2st250ccクラス。
国内モデル唯一の生き残りがヤマハのYZ250。
2009年も生き残りました。
125と共に生き残りましたよ、お客さん！！
85ccはKXも生き残ったけど、フルラインナップはヤマハだけですよ。
え？エンジンのパーツを作り過ぎて一杯余ってるって？
なんて事を言うんだ、そこのチミは！！
環境ファシスト達に悪の権化扱いされ、絶滅してしまった日本の2サイクル界。
YA1〜YDSで産声を上げ、RD＆RZでスクスクと育ち、1KTでバイクとして格段に進化し、3MAでちょっとグレて後ろ向きな性格になりつつ、でも3XVで頂点を極め
で、絶滅。
そんな2サイクル界。
これも時代
と言えばそれまでですが、RZ50も生産終了が決定なんですね。
残念です。
っと言っても、現行RZ50って見た事無いけど。
NS-1やTZR50は時々見掛けても．．．．
当時のチビッコのアイドルと言えば
このRZ50とガンマ50
AR50ってのも有ったし、ホンダはMBXでしたかね。
そんな50cc全盛期が懐かしい人も居るでしょう。
オイラはトマゼリのハンドルにルーニーのチャンバー付けてたゼ
と言うお父さんも少なく無いんじゃなかろうかと思ったりもしますよ。
嗚呼懐かしき少年時代って奴です。
あ、ちなみに私の免許取った頃にはすでにNSR50でしたよ。
お間違え無きように。
そこん所はとっても重要。
今や普通に1000cc超ウルトラスーパースポーツバイクがそこらを走り回ってるご時世。
時にはハマチなんか積んでる罰当たりな超ウルトラスーパースポーツバイクまでもが走り回ってるご時世。
でもチビッコのハートをグラグラと揺り動かすエキサイティングなバイクがまた一つ無くなる
のは残念な話ですが
これも時代．．．って奴ですか。
金と大型免許の無い奴はアッチへ行けって時代。
ヤな時代です。
と、まぁグチグチ言った所で、メーカーも商売ですからねぇ。
売れんバイクは作れないってのは至極当たり前な話。
売れんから作らないのか、作らないから売れんのか．．．
そんなシャケとイクラがどちらが先かって話に成ってしまうのですが
そんな重い気持ちに成る話はさておき
取りあえず→
でもクリックしておいて下さい。
クリックしたから救える命も無けりゃ、エキサイティングなバイクが復活する訳じゃ無いのですが、少なくとも私は喜びます。
あ、ついでにコッチもよろぴこ
着実に進みつつ有るインジェクションの波。
今や時代はフューエルインジェクション。
ヤマハは09モデルでのFi化は見送ったみたいですが、これも時間の問題でしょう。
え？09で見送ったのは在庫一掃の為だと？？
なんて罰当たりな事を言うんだ、そこのチミは！！
遅かれ早かれ、全メーカーの450ccクラスはFi化。
これも時代って奴ですよ。
基本的に縁が無いクラスなので、私個人的にはどうって事無かったりもしますが。
そう、個人的には恐らく購入する機会は無いで有ろう450ccクラスなのですが
さらに、縁の無い2st250ccクラス。
以前ちょいとだけ縁は有りましたが．．．．
健全かつ健康な人生を送りたい為、無茶な事はしないように心がけて居りますからね。
そう、私のような一民間人には縁の無いバイクですよ。
125の感覚で開けてみれば、あの世のお爺ちゃんが半笑い浮かべながらコッチおいでと言う姿が見えるようなバイクは。
で、その2st250ccクラス。
現在の日本で普通に買える、最もエキサイティングな乗り物の一つ。
しかも数ヶ月（独身者）〜数年（既婚者＠子持ち）のお小遣いで買えてしまうエキサイティングな乗り物の一つ。
その2st250ccクラス。
国内モデル唯一の生き残りがヤマハのYZ250。
2009年も生き残りました。
125と共に生き残りましたよ、お客さん！！
85ccはKXも生き残ったけど、フルラインナップはヤマハだけですよ。
え？エンジンのパーツを作り過ぎて一杯余ってるって？
なんて事を言うんだ、そこのチミは！！
環境ファシスト達に悪の権化扱いされ、絶滅してしまった日本の2サイクル界。
YA1〜YDSで産声を上げ、RD＆RZでスクスクと育ち、1KTでバイクとして格段に進化し、3MAでちょっとグレて後ろ向きな性格になりつつ、でも3XVで頂点を極め
で、絶滅。
そんな2サイクル界。
これも時代
と言えばそれまでですが、RZ50も生産終了が決定なんですね。
残念です。
っと言っても、現行RZ50って見た事無いけど。
NS-1やTZR50は時々見掛けても．．．．
当時のチビッコのアイドルと言えば
このRZ50とガンマ50
AR50ってのも有ったし、ホンダはMBXでしたかね。
そんな50cc全盛期が懐かしい人も居るでしょう。
オイラはトマゼリのハンドルにルーニーのチャンバー付けてたゼ
と言うお父さんも少なく無いんじゃなかろうかと思ったりもしますよ。
嗚呼懐かしき少年時代って奴です。
あ、ちなみに私の免許取った頃にはすでにNSR50でしたよ。
お間違え無きように。
そこん所はとっても重要。
今や普通に1000cc超ウルトラスーパースポーツバイクがそこらを走り回ってるご時世。
時にはハマチなんか積んでる罰当たりな超ウルトラスーパースポーツバイクまでもが走り回ってるご時世。
でもチビッコのハートをグラグラと揺り動かすエキサイティングなバイクがまた一つ無くなる
のは残念な話ですが
これも時代．．．って奴ですか。
金と大型免許の無い奴はアッチへ行けって時代。
ヤな時代です。
と、まぁグチグチ言った所で、メーカーも商売ですからねぇ。
売れんバイクは作れないってのは至極当たり前な話。
売れんから作らないのか、作らないから売れんのか．．．
そんなシャケとイクラがどちらが先かって話に成ってしまうのですが
そんな重い気持ちに成る話はさておき
取りあえず→
でもクリックしておいて下さい。
クリックしたから救える命も無けりゃ、エキサイティングなバイクが復活する訳じゃ無いのですが、少なくとも私は喜びます。
あ、ついでにコッチもよろぴこ
