バイク何台かでちょろっと近所まで出かけた際の事。
海辺にコーヒー飲みに行ってるだけなんですがね。
しかも缶コーヒーじゃ無くて、ペーパードリップのコーヒーを。
しかもしかも、BROOK'Sでは無く、普通にメリタやカリタのドリッパーで。
さらにさらに、T-Falの直ぐ湧くポットでは無くてキャンプ用のストーブで。
しかもさらにさらにしかも、ストーブはMSRのガソリンストーブ。
一体コーヒー飲むだけでどれ程の手間暇掛けてるんだと
準備も大変、荷物も一杯、後片付けも邪魔臭い
一体全体どう言う事なんだと思ったりもする訳ですが
まぁそれはそれとして、これはこれで結構イイ物ですよ。
ガソリンストーブなんて他に殆ど使わないし。
と言う話は本日の本題では無いので適当にスルーしておきますが
T-Falの電気ポットって、ホントに直ぐに沸いてメチャクチャ便利っすよ♪
盛大にボッコボコに沸きますからね♪
なんて事はさらに本日の本題とは大きく逸脱するのでリンクだけ貼っておきます。
でも何故リンクが楽天なのかってのは．．．
お察し下さい
http://www.rakuten.co.jp/onhome/663526/693772/803644/803646/
電気を盗むか、限界に挑戦する物凄い長さの延長コードを使う以外には野外でT-Falは使えません。
何故なら海岸にはコンセントは無いんだから。
それが幾ら人造海岸と言え、そこまで都会人に便利な作りはしてないですから。
だって、海岸なんだもの。
そう、それが人造海岸の限界って奴。
そう、人造海岸と言え自然で有る事には違い無い気もするって事。
そう、キャシャーンは人造人間では無く新造人間だって事。
ここだけ抑えて貰えればこの厳しい現代社会もどうにか乗り切れたりするのですが
これまた本日の本題とは殆ど関係無い話なので程々にしておきます。
電気が無ければ電気ポットは使えない。
これは当たり前。
電気が無くてもガソリンストーブは使える。
これも当たり前な話。
でも、幾らMSRと同じレギュラーガソリンが燃料と言えど、電気の供給が遮断されたビッグネイキッドはエンジンが目覚めない
残念ながらこれもまた事実なのです。
前にも同じ事が有ったのですが、キーをオンにしたらニュートラルランプ等は点灯するけど
セルスターターのボタンを押した瞬間に、『ぷち』と言って電気が切れてしまう症状。
俗に言う、ぷち症候群
あ、ちなみに
ブチハイエナは小さいハイエナの事だと思ってた人も居るようですが
あれはプチでは無くてブチだって事は覚えておきましょうね。
おねいさんからの熱烈アドバイスだ！
原因は、バッテリーターミナルの接触不良。
触った所、特に緩んでる訳でも無く腐食してる訳でも無く。
ちょっと接触不良起こしてるみたいですね。
接点復活剤をスプレーしたら暫くは機嫌良いのですが
でも、フトしたキッカケでまた不良が現れるんですねぇ。
この子の一体何処が不良なの？
この子の何処が不良だって言うのよ！！
と言う状態なんですが、一度軽くバッテリー端子のビスを緩めて締め直せば
全く何事も無かったかのようにセルは回る訳で。
なんだか良く分からないけどプチ不良なんでしょうね。
そう、プチ反抗期なんでしょうね。
地上デジタルテレビを持ってながら、あえてアナログ放送を見る程度のプチ反抗期なんでしょうね。
知らんけど。
このバイクの場合、対策に必要なのは+ドライバーか10mmのレンチ。
ビスを少し緩めて少し締めたら全てが終る訳ですから。
一部に、サイドカバーを外してタンクのマウントボルトを抜いて、タンクを持ち上げながらエアクリーナーボックスの蓋を外さないとバッテリーに到達出来ない車種も有りますが
たかがバッテリーの分際で、どれ程の秘境に住んでるねん！ってバイクも有りますが
今回は、シートを外せばバッテリーがコンニチハする普通のバイク。
容易い、余りにも容易い、バッテリー端子を締め直せる工具が有れば。
．．．．あ、有りましたよ。
同じ失敗は二度と繰り返さないと何度も心に誓った私ですから。
そりゃもう何度と無く、同じ失敗は二度と繰り返さないもん！！って。
困った時にはレザーマン。
みんなの友達レザーマン。
役立つ事は少ないけれど、有れば便利なレザーマン。
を、以前は常に携帯してたのですがね
普通の奴とか、コンパクトなジュースとか、さらにコンパクトで使い道に困るスクオートとか
特に役に立った記憶は無かったりもしますが、何となく持ってたのですがね。
ご存知の通り何かと世知辛く厳しいご時世。
便利かどうか解らん割に、レザーマンを持ち歩いてる最中に職務質問されたら非常に邪魔臭い事に巻き込まれる恐れの有るご時世。
この所は持ち歩く訳にも行きません。
なんでも、正当な理由が無きゃ持ち歩いちゃダメだそうですから。
ん〜〜〜レザーマンを持ち歩く正当な理由ってのは難しいですね。
レザーマンの営業マンを除いては。
と言う訳で
安心感の為にポッケに仕舞って持ち歩きたいけど、かと言って後ろに手が回る不安感は払拭したい訳なので
ジャパンバージョンとして、ナイフの着いて無いタイプのレザーマンが発売される事を願うばかりです。
出来ればJuiceシリーズでナイフを外してドライバーサイズを大きくした奴を。
どうせレザーマンのナイフなんて飾りなんだから。
でも、飾りだって事は偉い人は解らんですから。
だったらレザーマンのナイフブレードを折れよ！なんて事を言う暇が有ればクリックしてその思いをブログランキングに叩き付けてやる事を祈ります→
ホント．．．お願いします。
ついでにコッチも
何かとお手数お掛けしますが宜しゅうに。
海辺にコーヒー飲みに行ってるだけなんですがね。
しかも缶コーヒーじゃ無くて、ペーパードリップのコーヒーを。
しかもしかも、BROOK'Sでは無く、普通にメリタやカリタのドリッパーで。
さらにさらに、T-Falの直ぐ湧くポットでは無くてキャンプ用のストーブで。
しかもさらにさらにしかも、ストーブはMSRのガソリンストーブ。
一体コーヒー飲むだけでどれ程の手間暇掛けてるんだと
準備も大変、荷物も一杯、後片付けも邪魔臭い
一体全体どう言う事なんだと思ったりもする訳ですが
まぁそれはそれとして、これはこれで結構イイ物ですよ。
ガソリンストーブなんて他に殆ど使わないし。
と言う話は本日の本題では無いので適当にスルーしておきますが
T-Falの電気ポットって、ホントに直ぐに沸いてメチャクチャ便利っすよ♪
盛大にボッコボコに沸きますからね♪
なんて事はさらに本日の本題とは大きく逸脱するのでリンクだけ貼っておきます。
でも何故リンクが楽天なのかってのは．．．
お察し下さい
http://www.rakuten.co.jp/onhome/663526/693772/803644/803646/
電気を盗むか、限界に挑戦する物凄い長さの延長コードを使う以外には野外でT-Falは使えません。
何故なら海岸にはコンセントは無いんだから。
それが幾ら人造海岸と言え、そこまで都会人に便利な作りはしてないですから。
だって、海岸なんだもの。
そう、それが人造海岸の限界って奴。
そう、人造海岸と言え自然で有る事には違い無い気もするって事。
そう、キャシャーンは人造人間では無く新造人間だって事。
ここだけ抑えて貰えればこの厳しい現代社会もどうにか乗り切れたりするのですが
これまた本日の本題とは殆ど関係無い話なので程々にしておきます。
電気が無ければ電気ポットは使えない。
これは当たり前。
電気が無くてもガソリンストーブは使える。
これも当たり前な話。
でも、幾らMSRと同じレギュラーガソリンが燃料と言えど、電気の供給が遮断されたビッグネイキッドはエンジンが目覚めない
残念ながらこれもまた事実なのです。
前にも同じ事が有ったのですが、キーをオンにしたらニュートラルランプ等は点灯するけど
セルスターターのボタンを押した瞬間に、『ぷち』と言って電気が切れてしまう症状。
俗に言う、ぷち症候群
あ、ちなみに
ブチハイエナは小さいハイエナの事だと思ってた人も居るようですが
あれはプチでは無くてブチだって事は覚えておきましょうね。
おねいさんからの熱烈アドバイスだ！
原因は、バッテリーターミナルの接触不良。
触った所、特に緩んでる訳でも無く腐食してる訳でも無く。
ちょっと接触不良起こしてるみたいですね。
接点復活剤をスプレーしたら暫くは機嫌良いのですが
でも、フトしたキッカケでまた不良が現れるんですねぇ。
この子の一体何処が不良なの？
この子の何処が不良だって言うのよ！！
と言う状態なんですが、一度軽くバッテリー端子のビスを緩めて締め直せば
全く何事も無かったかのようにセルは回る訳で。
なんだか良く分からないけどプチ不良なんでしょうね。
そう、プチ反抗期なんでしょうね。
地上デジタルテレビを持ってながら、あえてアナログ放送を見る程度のプチ反抗期なんでしょうね。
知らんけど。
このバイクの場合、対策に必要なのは+ドライバーか10mmのレンチ。
ビスを少し緩めて少し締めたら全てが終る訳ですから。
一部に、サイドカバーを外してタンクのマウントボルトを抜いて、タンクを持ち上げながらエアクリーナーボックスの蓋を外さないとバッテリーに到達出来ない車種も有りますが
たかがバッテリーの分際で、どれ程の秘境に住んでるねん！ってバイクも有りますが
今回は、シートを外せばバッテリーがコンニチハする普通のバイク。
容易い、余りにも容易い、バッテリー端子を締め直せる工具が有れば。
．．．．あ、有りましたよ。
同じ失敗は二度と繰り返さないと何度も心に誓った私ですから。
そりゃもう何度と無く、同じ失敗は二度と繰り返さないもん！！って。
困った時にはレザーマン。
みんなの友達レザーマン。
役立つ事は少ないけれど、有れば便利なレザーマン。
を、以前は常に携帯してたのですがね
普通の奴とか、コンパクトなジュースとか、さらにコンパクトで使い道に困るスクオートとか
特に役に立った記憶は無かったりもしますが、何となく持ってたのですがね。
ご存知の通り何かと世知辛く厳しいご時世。
便利かどうか解らん割に、レザーマンを持ち歩いてる最中に職務質問されたら非常に邪魔臭い事に巻き込まれる恐れの有るご時世。
この所は持ち歩く訳にも行きません。
なんでも、正当な理由が無きゃ持ち歩いちゃダメだそうですから。
ん〜〜〜レザーマンを持ち歩く正当な理由ってのは難しいですね。
レザーマンの営業マンを除いては。
と言う訳で
安心感の為にポッケに仕舞って持ち歩きたいけど、かと言って後ろに手が回る不安感は払拭したい訳なので
ジャパンバージョンとして、ナイフの着いて無いタイプのレザーマンが発売される事を願うばかりです。
出来ればJuiceシリーズでナイフを外してドライバーサイズを大きくした奴を。
どうせレザーマンのナイフなんて飾りなんだから。
でも、飾りだって事は偉い人は解らんですから。
だったらレザーマンのナイフブレードを折れよ！なんて事を言う暇が有ればクリックしてその思いをブログランキングに叩き付けてやる事を祈ります→
ホント．．．お願いします。
ついでにコッチも
何かとお手数お掛けしますが宜しゅうに。
失敗してもイイ。
とにかくやってみる
そう、チャレンジする事が大事なんだ！
な事を真顔で言われたらちょっと照れてしまう私なのです。
まぁアレですよ
片思いの彼に告白してみるとか
OSのリカバリーやってみるとか
バイクが欲しいからお父ちゃんに借金頼んでみるとか
そんな事なら、失敗した所でどう〜〜〜〜って事無いので、好きなようにやって貰えりゃそりゃ結構なんですが
失敗したら爆発するとか
失敗したら戦争に突入するとか
失敗したら一家で舌噛まなきゃ成らなく成るとか
そんな崖っぷちな場合、失敗が決して出来ない崖っぷちな場合
中々そんな生温い事は言ってられません。
あ、ちなみに私の場合、失敗しても私の首が飛ぶ程度の仕事なのでどうって事無かったりしますが
前職の場合、失敗したら見ず知らずの何処かの誰かの首が文字通りにスッ飛んだりしましたね。
ええ、流石に私の関わったロボによって首も腕も飛んだ人は居ませんが。
多分。
失敗
それはほんの小さな判断ミス
失敗
それはほんの小さなウッカリ
失敗
それは後から思い返すと凄まじくアホ臭い事がその原因
ちょっと無理して信号に突っ込んだら、車の横っ腹に突っ込んでしまったとか
数字をちょっと間違えて会社に莫大な損害を与えてしまったりとか
少し調子に乗ってジャックナイフをしてみればスケキヨになったりとか
生きてれば色んな事が起こります。
良い事も有れば良く無い事も
人生は、少年マンガのように常にハッピーエンドとは限りません。
時間を掛けて丁寧に積み重ねても、ほんの小さな失敗で全てをブチ壊す事も有ります。
それも壊滅的に
それも徹底的に
それも立ち直れない位に
人生とは果敢ない物なのです。
皆様も、取り返しの着かない壊滅的な失敗は起こさないようにご注意下さい。
去年の暮れ頃より、NSR50を触り始めた人が居ましてね。
ミニバイクレースに目覚めたりして。
仮名をエヌ五郎としておきます。
乗ってはバラし、組んではまた乗り
そんな日々。
中々に楽しそうなエヌ五郎です。
少なくとも全日本ロードレースに参戦する事を考えれば、財布の中身は安泰ですね。
嫁も子も居る一般的所得なオッサン。
バイクの為に家庭も人生も叩き壊す訳には行かんですから。
そう、身の丈に応じた楽しみを見つけるってのが大事ですよ。
独身者及び人生を投げ出した人はその限りじゃ無いので好きにして下さい。
小手先で直したエンジンに限界を感じたようで
腰下も含めて徹底的に手を入れ出したのはちょっと前の事。
ミッションを組み直し、ケースのベアリングも組み直し
クランクの振れを取り、シリンダーもほぼ新品の奴を
その他モロモロと、アッチやコッチやに手を入れ、何処の肥だめから拾って来たのかってバイクが中々の仕上がりに。
少ないお小遣いでもやれば出来る物です。
エヌ五郎はやれば出来る子です。
でもNSR50ってホントに良く出来たバイクですね。
こんなエキサイティングかつリーズナブルかつお手軽かつ奥のとっても深いバイクが無くなったのは残念な限りです。
ここまでどれだけの時間とお小遣いを使ったか．．．
月に何度かしか作業が出来ないので時間がやたらと掛かるんですね。
これもサラリーマンの宿命って奴です。
そう、エヌ五郎も大変なんです。
給料と時間の全てをバイクに注ぐ訳には行かんですから。
ガソリンを入れ、いよいよ始動。
ドキドキの瞬間ですね。
あんな事やこんな事
スラッジにまみれたあの日や、新品ピストンにうっとりしたあの日
色んな事が駆け巡ります。
何度やっても、多分誰でもドキドキする瞬間ですね。
バラバラのエンジンを組み上げての、始動一発目のこの瞬間は。
数度のキックでパパパイ〜〜ン！！と元気良く目を覚ましたNSR。
幾らシンプルな2ストと言え、結構ドキドキする物ですね。
でも何はともかくエンジン掛かって．．．．．
グガガッガ．．ヌポポポポ．．．．．
突如、息の根が止まったエンジン。
物凄く嫌な音を上げながら。
そう、まさに断末魔の叫び声を上げながら。
ねぇねぇ
混合ガス入れた？？
恐る恐る聞いてみた私。
そして、凍り付くエヌ五郎。
血の気が引くエヌ五郎。
．．．．．
ダメな子、ホントにダメな子エヌ五郎。
失敗
それはほんの小さなウッカリ
でも、その小さなウッカリが全てをブチ壊します。
時間を掛けて丁寧に積み重ねても、ほんの小さな失敗で全てをブチ壊す事も有ります。
それも壊滅的に
それも徹底的に
それも立ち直れない位に
人生と同じく、2ストエンジンも果敢ない物です。
オイルが無きゃ、そりゃもうアっと言う間に．．．．ポックリ♥
皆様の一票ではエヌ五郎は立ち直れませんが、私は喜びます！そう、私だけが。→
ホント．．．お願いします。
ついでにコッチも
何かとお手数お掛けしますが宜しゅうに。
とにかくやってみる
そう、チャレンジする事が大事なんだ！
な事を真顔で言われたらちょっと照れてしまう私なのです。
まぁアレですよ
片思いの彼に告白してみるとか
OSのリカバリーやってみるとか
バイクが欲しいからお父ちゃんに借金頼んでみるとか
そんな事なら、失敗した所でどう〜〜〜〜って事無いので、好きなようにやって貰えりゃそりゃ結構なんですが
失敗したら爆発するとか
失敗したら戦争に突入するとか
失敗したら一家で舌噛まなきゃ成らなく成るとか
そんな崖っぷちな場合、失敗が決して出来ない崖っぷちな場合
中々そんな生温い事は言ってられません。
あ、ちなみに私の場合、失敗しても私の首が飛ぶ程度の仕事なのでどうって事無かったりしますが
前職の場合、失敗したら見ず知らずの何処かの誰かの首が文字通りにスッ飛んだりしましたね。
ええ、流石に私の関わったロボによって首も腕も飛んだ人は居ませんが。
多分。
失敗
それはほんの小さな判断ミス
失敗
それはほんの小さなウッカリ
失敗
それは後から思い返すと凄まじくアホ臭い事がその原因
ちょっと無理して信号に突っ込んだら、車の横っ腹に突っ込んでしまったとか
数字をちょっと間違えて会社に莫大な損害を与えてしまったりとか
少し調子に乗ってジャックナイフをしてみればスケキヨになったりとか
生きてれば色んな事が起こります。
良い事も有れば良く無い事も
人生は、少年マンガのように常にハッピーエンドとは限りません。
時間を掛けて丁寧に積み重ねても、ほんの小さな失敗で全てをブチ壊す事も有ります。
それも壊滅的に
それも徹底的に
それも立ち直れない位に
人生とは果敢ない物なのです。
皆様も、取り返しの着かない壊滅的な失敗は起こさないようにご注意下さい。
去年の暮れ頃より、NSR50を触り始めた人が居ましてね。
ミニバイクレースに目覚めたりして。
仮名をエヌ五郎としておきます。
乗ってはバラし、組んではまた乗り
そんな日々。
中々に楽しそうなエヌ五郎です。
少なくとも全日本ロードレースに参戦する事を考えれば、財布の中身は安泰ですね。
嫁も子も居る一般的所得なオッサン。
バイクの為に家庭も人生も叩き壊す訳には行かんですから。
そう、身の丈に応じた楽しみを見つけるってのが大事ですよ。
独身者及び人生を投げ出した人はその限りじゃ無いので好きにして下さい。
小手先で直したエンジンに限界を感じたようで
腰下も含めて徹底的に手を入れ出したのはちょっと前の事。
ミッションを組み直し、ケースのベアリングも組み直し
クランクの振れを取り、シリンダーもほぼ新品の奴を
その他モロモロと、アッチやコッチやに手を入れ、何処の肥だめから拾って来たのかってバイクが中々の仕上がりに。
少ないお小遣いでもやれば出来る物です。
エヌ五郎はやれば出来る子です。
でもNSR50ってホントに良く出来たバイクですね。
こんなエキサイティングかつリーズナブルかつお手軽かつ奥のとっても深いバイクが無くなったのは残念な限りです。
ここまでどれだけの時間とお小遣いを使ったか．．．
月に何度かしか作業が出来ないので時間がやたらと掛かるんですね。
これもサラリーマンの宿命って奴です。
そう、エヌ五郎も大変なんです。
給料と時間の全てをバイクに注ぐ訳には行かんですから。
ガソリンを入れ、いよいよ始動。
ドキドキの瞬間ですね。
あんな事やこんな事
スラッジにまみれたあの日や、新品ピストンにうっとりしたあの日
色んな事が駆け巡ります。
何度やっても、多分誰でもドキドキする瞬間ですね。
バラバラのエンジンを組み上げての、始動一発目のこの瞬間は。
数度のキックでパパパイ〜〜ン！！と元気良く目を覚ましたNSR。
幾らシンプルな2ストと言え、結構ドキドキする物ですね。
でも何はともかくエンジン掛かって．．．．．
グガガッガ．．ヌポポポポ．．．．．
突如、息の根が止まったエンジン。
物凄く嫌な音を上げながら。
そう、まさに断末魔の叫び声を上げながら。
ねぇねぇ
混合ガス入れた？？
恐る恐る聞いてみた私。
そして、凍り付くエヌ五郎。
血の気が引くエヌ五郎。
．．．．．
ダメな子、ホントにダメな子エヌ五郎。
失敗
それはほんの小さなウッカリ
でも、その小さなウッカリが全てをブチ壊します。
時間を掛けて丁寧に積み重ねても、ほんの小さな失敗で全てをブチ壊す事も有ります。
それも壊滅的に
それも徹底的に
それも立ち直れない位に
人生と同じく、2ストエンジンも果敢ない物です。
オイルが無きゃ、そりゃもうアっと言う間に．．．．ポックリ♥
皆様の一票ではエヌ五郎は立ち直れませんが、私は喜びます！そう、私だけが。→
ホント．．．お願いします。
ついでにコッチも
何かとお手数お掛けしますが宜しゅうに。
