次戦ドイツGP-ザクセンリンクまで後一週間。
それに向けて、今期の戦いを適当に振り返ってみます。
今期、最もセンセーショナルだったのは、何と言ってもホルヘロレンゾ。
2006,2007年と、GP250ccクラスの二年連続チャンピオンを取った若者。
1987年生まれですよ。
NSR250の初期型が発売された年。
R1のご先祖、今でもバカっ速いFZR1000が発売された年。
ジョンランボーは、怒りながら脱出してから今度はアフガニスタンで怒るまでの間の頃
いやぁ、人によっちゃ昨日今日の話です。
ちなみに私はその頃何歳か．．．は書きません。
少なくとも、昼寝が仕事な幼子では有りません。
少なくとも、仕事で昼寝する程の大人でも有りません。
まぁ．．．楽勝でランドセルを背負ったお年頃って所ですかね。
そんな所。
史上初のナイトレースと成ったカタール、第2戦のスペインで2位に入り
早くも第3戦では初優勝。
第4戦の中国GPでは、餃子の毒にあたったのか予選で派手な転倒。
今季初めて表彰台を逃がす4位でフィニッシュしたものの、続くイタリアGPでは再び2位表彰台をゲッツ！
ヤマハのルーキーはバケモノか！
と、赤いバイクに乗ってる少佐の談でも解るように、とんでも無いルーキーが現れてGP界は大騒ぎ。
ルーキーと言ってもGPのキャリアは既に100戦越えてますが。
それはそれでまた凄いです。
まさに台風の目と言っても過言では無い活躍を魅せてくれたものの
腕上がり症の問題→オペ済み
相次ぐフリー走行での転倒
それによる決勝の欠場
GPの神による試練なのか、開幕〜数戦が絶好調と言えど中々ソレを持続させるのは難しい物です。
一発勝負ならば、一度の奇跡が起これば勝者と成る事は可能で有れど
年間十数戦を戦うmotoGP
安定した強さを持つ、真の勝者のみが生き残れる過酷な世界なのです。
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手ぶらでオッケーならそれが理想なんですが、そうも行かん事も有りましてね。
なんだかんだと荷物は有りますから。
やっぱタンクバッグでしょうか。
時々、タンクは鉄なのにプラスチックのカバーが有る為、タンクバッグが非常に付け難いバイクも有ったりします。
時々ね。
その手のバイクはそもそもタンクバッグを付ける事を前提として作ってないので仕方無いのでしょうけど。
CBRとか．．．まぁその類いの話。
ただ、バイクに乗ってる時は良くても、街でタンクバッグを持ち歩くってのはちょっとした抵抗は有りますね。
別に頭の先がつま先まで
乳頭までも、乳輪までもを寸分の隙も無くお洒落にキメてる訳では無いのですがやっぱちょっとね。
バイクに乗る時にとても便利な、四角くて透明のマップケースの着いたタンクバッグってのはね。
オサレなブチックの並んだオサレなシチィにはちょっとね。
ただ街乗りな場合、地図も要らんし容量も最低限で良い訳で。
そうなれば選択肢は増えるような気もします。
根本的に、バイクに積み易いバッグは持ち歩き難いって言う越えられない壁は確実に存在しますが。
あ、リュックです。
基本、リュックです。
街中でリュックってのもどうなんですか？？
とか思ったりもしてますがリュックですよ。
俗に言う所のリュックサッカーです。
と言っても登山用では無く、旅行用でも無く、要するにチャラい街用。
大体こんな奴→http://item.rakuten.co.jp/plenty-one/ebance5-h-ruck/
ちょっと若いっすかねぇ．．．．とか思ったりもしてますが、まぁ気にしないようにしてますよ。
若作りが鼻に突くと評判な私ですから。
この程度はチャラチャラヘッチャラ♪
そう、溶けた氷の中に恐竜が居たら皿回しし込みたく成る位にヘッチャラ♪
ちょこっと出かけてました。
家からバイクで数十分って所に。
タマには外で食事でもしましょうよって事でのお食事会。
でもバイク乗りが集まるってのに、バイクで来ない協調性に欠けた人が居ましてね。
何だって君は車で来るんだ？って人が。
彼らとは心を一つにしての合体必殺技は出来ません。
体も一つに合体させてやる気もサラサラ有りませんが。
と、適当に話つつ適当に食事を済ませ．．．．
まぁアレですよ。
ここに集まった殆どの人間は、共同でガレージ借りてる間柄。
嫌って程に顔を会わせてるので、何かと適当な物ですよ。
合コンのような緊張感は微塵も無く。
で、適当に済ませてサヨーナラって事で。
どうせ皆ガレージに帰るので適当な物です。
数十分後にまた顔を会わせるんだし。
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