腰痛は小康状態。
でも左足が上がりません。
一体どうした事なんでしょうか．．．．
こんな事じゃ左足でスーパーキックは繰り出せません。
困った事態です。
日常生活には支障は無いのですが、ストッキングが履けない事にふと気付いてみたり。
ん〜〜〜こりゃまいった。
な訳で、毎朝私の足下に平伏してストッキングを履かせてくれるナイスガイを募集しようかと思いましたが
やっぱ今回は止めておきます。
コーケンのスピンタイプハンドル=http://www.rakuten.co.jp/i-tools/398642/461781/
コーケンですよ。
山下工業研究所なので略して工研=コーケンって訳。
何を研究されてるかは知らないですが、ソケット業界では割と評判良かったりします。
評判は良い割にメッキは弱いとの評判だったりしますが
メッキが剥がれる前にウチに幾つか有ったコーケンはズルズルに変形して死に絶えたので知りません。
やっぱ腐れバイクばっか触ってちゃ、工具もどんどん腐れ死にしてしまいますね。
バーナー火あぶり刑+ツインハンマーを使うべき極悪腐れボルトをロングブレーカーバーで蹴り入れながら回してましたから
コーケンに限った話じゃ遅かれ早かれ無く大抵は壊れます。
ブレーカーバーさえもブッ壊れたし。
そう考えれば、16才の時に買って未だにご存命なプロクソンは中々のやり手ですよ。
ちなみに昔のピカリクソン。
今のナシジクソンは知りません。
まぁタマタマ運が良かっただけでしょうけど。
10mm頭でそうそう巨大なトルクは受けないソケットだったし。
で、スピンタイプハンドル。
グリップがエロくて中々にグッドです。
イボイボ付きソフトグリップも中々のスケベっぷりですが、このハンドルも負けちゃおりません。
奥様にプレゼントしても喜ばれるかも知れませんよ。
風の噂では、グリップにモーター仕込んでウネウネと動くようなギミックを山下工業研究所=夜の研究室で夜な夜な研究されてるそうですが
あくまで噂です。
そう、噂を信じちゃいけないぜと。
でもエロさではストレートにはまだまだ及ばないですね。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=10-2000
一瞬SOFT ON DEMAND製かと思いましたね。
ね、お客さんったら。
凸凹っぷりが我慢出来ません。
この子は多分電池入れたらブリンブリンと元気に動いてくれそうですよ。
しかも永久保証だ！！
死ぬまで使えるゼ！！
くたばるまで使い続けてやるゼ！！
いっその事使いながら昇天してやるゼ！！
カクっと折り曲げてパワー勝負のスピンナハンドルへ
シャキンと延ばしてソケットドライバーへと
普通のスピンナでも同じ事は出来るので、だから何ですねんって話なんですが
こいつのウリは、ドライバーとしても使えますぜって事。
何故使えるのか
普通のスピンナでは何故ダメなのか？
それは考えましょう。
もしくは近くにお住まいの眼鏡の少年にでも推理して貰って下さい。
きっとスッキリ出来る事でしょう。
しかもティッシュ無しでもスッキリだ！
ビバビバ。
ネーミングはちょっとややこしいですね。
ラチェットレンチは何処だってラチェットレンチと呼んでると思いますが
え？？ガチャガチャ？？．．．．．．．そりゃ勘弁してくれ。
スナップオンで言う所のブレーカーバー。
KTCではスピンナハンドルと言ったり、他所ではフレキシブルハンドルと言ったり
ややこしいです。
何しろ、そのスピンナハンドルは以外と早く回せまして。
シャフトを真っ直ぐに出来るスペースが有れば．．．．例えばバイクの両サイド=普通に横からマウントしたキャリパーとかクラッチカバー等々
そんな時にはかなりの速度が出せますね。
特に横向きの時はかなりの速度です。
下向きならば首がカックカクするのでちょっとスピードは劣りますが。
バランスの良いTレンチにはちょっと負けますが、あれはあれで中々の物です。
Tレンチは良い物を選ばないとダメですね。
一般的なTレンチは大抵は同じ見た目なんですが
横棒の溶接が違います。
余りにも違いますね。
普通のTレンチで使う常識範囲内のトルクならばKTCでもそうそう壊れる事は無いでしょうけど、フルパワーで使うと物凄く捻れる奴も時に有りまして。
ありゃ恐いです。
ついつい、破断したレンチが目に突き刺さる事を半笑いしながら想像してしまいます。
Tレンチでそこまでのパワー勝負するのが間違いなんでしょうけど
でも、ちょっと固いからといちいち持ち替えるのが邪魔臭いですから。
やっぱこればかりは工場で使うようなガテンなメーカーの頑丈な奴が良さそうですね。
某割と有名メーカーのTレンチは溶接部分にクラックが入りましたから。
クラックの入ったTレンチなんか、タケコプターごっこにしか使えません。
とんだ役立たずです。
ここは一発無駄にネプロスに散財するのも粋ですかね。
8mmで7000円もする代物。
実物お見掛けした事有りますが、ありゃ本気で物凄いですね。
オラ、ビビっちまったよ．．なぁチチ
ってな物ですよ。
ちなみにネプロスは、セットで買うと名前をレーザー彫刻してくるそうです。
有料ですが。
凄いですね。
名前を入れてくれるのは包丁と人形だけと思ってましたが、まさか工具にまで入れてくれるとは流石はネプロス様です。
人形は家紋でしたか。
まぁどっちでもイイですね。
何をやらせても中途半端だとか
バビル2世の僕だとか
そんな事はNON！NONですよ。
がんばれネプロス。
今時1万5千円も出せば信濃や空研のエアラチェが買えるってご時世に、7000円のTレンチはグレイト以外の何者でも有りません。
でも一度車屋で借りたエアラチェで手首がプランプランに成った虚弱ボディな私なので
ラチェパクトは必須です。
こちらは3万円は越えるのでちょっとホイサと買える値段では有りませんが
ってな以前に、ウチのコンプレッサーじゃブン回し系エアツールは息が続かないので、どの道どうしようも無いんですがね。
何でしたか？
そうそう、コーケンのスピンタイプハンドル。
買おうか止めようか悩んでるので、買った暁にはまた書かせて頂きます。
そう、かの有名なコーケンのスケベタイプハンドルを。
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最近ズン下がりなので、ここらで一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
でも左足が上がりません。
一体どうした事なんでしょうか．．．．
こんな事じゃ左足でスーパーキックは繰り出せません。
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日常生活には支障は無いのですが、ストッキングが履けない事にふと気付いてみたり。
ん〜〜〜こりゃまいった。
な訳で、毎朝私の足下に平伏してストッキングを履かせてくれるナイスガイを募集しようかと思いましたが
やっぱ今回は止めておきます。
コーケンのスピンタイプハンドル=http://www.rakuten.co.jp/i-tools/398642/461781/
コーケンですよ。
山下工業研究所なので略して工研=コーケンって訳。
何を研究されてるかは知らないですが、ソケット業界では割と評判良かったりします。
評判は良い割にメッキは弱いとの評判だったりしますが
メッキが剥がれる前にウチに幾つか有ったコーケンはズルズルに変形して死に絶えたので知りません。
やっぱ腐れバイクばっか触ってちゃ、工具もどんどん腐れ死にしてしまいますね。
バーナー火あぶり刑+ツインハンマーを使うべき極悪腐れボルトをロングブレーカーバーで蹴り入れながら回してましたから
コーケンに限った話じゃ遅かれ早かれ無く大抵は壊れます。
ブレーカーバーさえもブッ壊れたし。
そう考えれば、16才の時に買って未だにご存命なプロクソンは中々のやり手ですよ。
ちなみに昔のピカリクソン。
今のナシジクソンは知りません。
まぁタマタマ運が良かっただけでしょうけど。
10mm頭でそうそう巨大なトルクは受けないソケットだったし。
で、スピンタイプハンドル。
グリップがエロくて中々にグッドです。
イボイボ付きソフトグリップも中々のスケベっぷりですが、このハンドルも負けちゃおりません。
奥様にプレゼントしても喜ばれるかも知れませんよ。
風の噂では、グリップにモーター仕込んでウネウネと動くようなギミックを山下工業研究所=夜の研究室で夜な夜な研究されてるそうですが
あくまで噂です。
そう、噂を信じちゃいけないぜと。
でもエロさではストレートにはまだまだ及ばないですね。
http://www.straight.co.jp/netshop/artno/artno_bigimage.html?artno=10-2000
一瞬SOFT ON DEMAND製かと思いましたね。
ね、お客さんったら。
凸凹っぷりが我慢出来ません。
この子は多分電池入れたらブリンブリンと元気に動いてくれそうですよ。
しかも永久保証だ！！
死ぬまで使えるゼ！！
くたばるまで使い続けてやるゼ！！
いっその事使いながら昇天してやるゼ！！
カクっと折り曲げてパワー勝負のスピンナハンドルへ
シャキンと延ばしてソケットドライバーへと
普通のスピンナでも同じ事は出来るので、だから何ですねんって話なんですが
こいつのウリは、ドライバーとしても使えますぜって事。
何故使えるのか
普通のスピンナでは何故ダメなのか？
それは考えましょう。
もしくは近くにお住まいの眼鏡の少年にでも推理して貰って下さい。
きっとスッキリ出来る事でしょう。
しかもティッシュ無しでもスッキリだ！
ビバビバ。
ネーミングはちょっとややこしいですね。
ラチェットレンチは何処だってラチェットレンチと呼んでると思いますが
え？？ガチャガチャ？？．．．．．．．そりゃ勘弁してくれ。
スナップオンで言う所のブレーカーバー。
KTCではスピンナハンドルと言ったり、他所ではフレキシブルハンドルと言ったり
ややこしいです。
何しろ、そのスピンナハンドルは以外と早く回せまして。
シャフトを真っ直ぐに出来るスペースが有れば．．．．例えばバイクの両サイド=普通に横からマウントしたキャリパーとかクラッチカバー等々
そんな時にはかなりの速度が出せますね。
特に横向きの時はかなりの速度です。
下向きならば首がカックカクするのでちょっとスピードは劣りますが。
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クラックの入ったTレンチなんか、タケコプターごっこにしか使えません。
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ここは一発無駄にネプロスに散財するのも粋ですかね。
8mmで7000円もする代物。
実物お見掛けした事有りますが、ありゃ本気で物凄いですね。
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ってな物ですよ。
ちなみにネプロスは、セットで買うと名前をレーザー彫刻してくるそうです。
有料ですが。
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まぁどっちでもイイですね。
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今時1万5千円も出せば信濃や空研のエアラチェが買えるってご時世に、7000円のTレンチはグレイト以外の何者でも有りません。
でも一度車屋で借りたエアラチェで手首がプランプランに成った虚弱ボディな私なので
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何でしたか？
そうそう、コーケンのスピンタイプハンドル。
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そう、かの有名なコーケンのスケベタイプハンドルを。
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