日々、全くどうでもイイ事ばっか書いてるので
タマには実の有る事でも書いてみようかと思ったりした本日のブログですよ。
▼ホンダがニューモデルCB223を発表。
→http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb223s/
XR230のエンジンを流用した、クラブマンを思わせる60年代テイストなルックス。
何時までこの路線が受け入れられるのかは知らないけど、また作っちゃったホンダさんちのニューモデル。
何故GBじゃ無くてCBなのか？
何故基本的に同じエンジンのXRは230なのに、このCBは233なのか？
やっぱ225にしなかったのは、ホンダのプライドですか？
とか
そんな事もチラホラプレイヤと思ってみたりする訳ですが
まぁどうでもイイですね。
んな事は。
最先端テクノロジーの近未来スタイルなオートマバイクを作り
SLエンジンのXRをモタードにしてみたり
ビクスクにスピーカー積んでみたり
有る種の迷走が目に余る昨今のホンダ。
ヤマハのWRやカワサキのニンジャ250
これらは巨人の動向には大した刺激は与えなかった模様です。
もっと爆発的に売れれば．．．
ipodやwiiやユニクロのフリースと同程度に売れまくれば．．．
きっと巨人のハートに小さな炎を着ける事も可能だったのでしょうけどね。
やっぱスズキですよ。
WSB以外には全く話題の無いスズキですよ。
きっと、今はパワーをフツフツと溜めてる最中なんでしょう。
そう、国内初のフルパワーモデル=GSX-1000Rとハヤブサを国内投入する為に、今はじっとしてるだけですよ。
多分ね。
このまま一生じっとしてるかも知れないけど。
▼BPと言うオイルメーカーが有りまして。
バイク界での有名所はカストロール
ヨーロッパ車ではそれ程マイナーでは無いARALなんかを傘下に持つオイルメーカー。
チラっとBBCを見てたら、中国の政府系ファンドが出資をアップ↑させたとか何だとか。
20億ドル規模。
さらにTOTALにも出資額をアップしたとか何だとか。
オラぁ金持ってるズラぁぁな勢いで食いまくりです。
あの覇権主義者が単に銭儲けだけの為に動いてるのかどうなのか。
コカコーラに出資してる分にはどうって事の無い話だとしても、エネルギー業界だけに色んな憶測が飛び交ってるようです。
ええ、そりゃもう色んな噂が。
と、まぁそんな訳でして。
何かと不透明感が増大してるエネルギー問題。
INPEXも．．．何だかアレだしねぇ。
と言う訳で、ホンダさんちには早くガソリン以外で走るバイクの開発を進めて頂きたい所です。
燃料電池でもリチウムイオンでもそれ以外でも良いのですが。
水素生産〜インフラも含めて。
日本政府や、有る意味それ以上に力を持ってるなんとか自動車と仲良くする振りなんかしてみたりして....
な、甚だしく無茶な事も思ってみたり。
気の利いた250ccは他所に任せるとして。
え？スズキの出番と違うのかって？？
無茶言うなよ、お前．．．
と神もお怒りです。
そんな事言っちゃダメ。
いやぁ、実の有る話を書くのって、ホントっに難しいですね（水野晴郎）
サヨナラ、サヨナラ、サヨナラ
=================================================
ガックリと落ち込んでる当ブログを不憫に思うなら、お帰りの際に一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。→
何かとお手数お掛けしますが。
いや〜〜ホントに申し訳無いです。
タマには実の有る事でも書いてみようかと思ったりした本日のブログですよ。
▼ホンダがニューモデルCB223を発表。
→http://www.honda.co.jp/motor-lineup/cb223s/
XR230のエンジンを流用した、クラブマンを思わせる60年代テイストなルックス。
何時までこの路線が受け入れられるのかは知らないけど、また作っちゃったホンダさんちのニューモデル。
何故GBじゃ無くてCBなのか？
何故基本的に同じエンジンのXRは230なのに、このCBは233なのか？
やっぱ225にしなかったのは、ホンダのプライドですか？
とか
そんな事もチラホラプレイヤと思ってみたりする訳ですが
まぁどうでもイイですね。
んな事は。
最先端テクノロジーの近未来スタイルなオートマバイクを作り
SLエンジンのXRをモタードにしてみたり
ビクスクにスピーカー積んでみたり
有る種の迷走が目に余る昨今のホンダ。
ヤマハのWRやカワサキのニンジャ250
これらは巨人の動向には大した刺激は与えなかった模様です。
もっと爆発的に売れれば．．．
ipodやwiiやユニクロのフリースと同程度に売れまくれば．．．
きっと巨人のハートに小さな炎を着ける事も可能だったのでしょうけどね。
やっぱスズキですよ。
WSB以外には全く話題の無いスズキですよ。
きっと、今はパワーをフツフツと溜めてる最中なんでしょう。
そう、国内初のフルパワーモデル=GSX-1000Rとハヤブサを国内投入する為に、今はじっとしてるだけですよ。
多分ね。
このまま一生じっとしてるかも知れないけど。
▼BPと言うオイルメーカーが有りまして。
バイク界での有名所はカストロール
ヨーロッパ車ではそれ程マイナーでは無いARALなんかを傘下に持つオイルメーカー。
チラっとBBCを見てたら、中国の政府系ファンドが出資をアップ↑させたとか何だとか。
20億ドル規模。
さらにTOTALにも出資額をアップしたとか何だとか。
オラぁ金持ってるズラぁぁな勢いで食いまくりです。
あの覇権主義者が単に銭儲けだけの為に動いてるのかどうなのか。
コカコーラに出資してる分にはどうって事の無い話だとしても、エネルギー業界だけに色んな憶測が飛び交ってるようです。
ええ、そりゃもう色んな噂が。
と、まぁそんな訳でして。
何かと不透明感が増大してるエネルギー問題。
INPEXも．．．何だかアレだしねぇ。
と言う訳で、ホンダさんちには早くガソリン以外で走るバイクの開発を進めて頂きたい所です。
燃料電池でもリチウムイオンでもそれ以外でも良いのですが。
水素生産〜インフラも含めて。
日本政府や、有る意味それ以上に力を持ってるなんとか自動車と仲良くする振りなんかしてみたりして....
な、甚だしく無茶な事も思ってみたり。
気の利いた250ccは他所に任せるとして。
え？スズキの出番と違うのかって？？
無茶言うなよ、お前．．．
と神もお怒りです。
そんな事言っちゃダメ。
いやぁ、実の有る話を書くのって、ホントっに難しいですね（水野晴郎）
サヨナラ、サヨナラ、サヨナラ
=================================================
ガックリと落ち込んでる当ブログを不憫に思うなら、お帰りの際に一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。→
何かとお手数お掛けしますが。
いや〜〜ホントに申し訳無いです。
