motoGPクラス2007年ワールドチャンピオンのストーナー
前回ポルトガルGPで初優勝を遂げたルーキーのチュッパチャップ君
そして．．．我らの神、ロッシさん。
彼らに共通してる事。
同じトップクラスのGPライダーなので共通点は一杯有りますが．．．．
その中の一つは、非Made in JAPANなヘルメットを被ってるって事。
その昔．．．．
少なくとも、我が家で時々ビデオが流れる90年代では
チラと見た所、大抵はアライかショウエイなんですね。
アゴスチーニが走ってた頃は何処のヘルメットがメジャーだったのかは知りません。
そこまで求めないで。
おねがい。
ドゥーハンにしろ、クリビーレにしろ、大ちゃんにしろ
シュワンツやレイニーやガーちゃんやその他沢山。
ノリックや岡田はんや、SEED伊藤も然り。
一杯居ましたね。
日本製ヘルメットユーザーは。
でも、Japan as No.1と言われたのは今や昔。
それはmotoGPクラス以外の参戦マシンについても同じく。
日本vsイタリア
第二次大戦時は軽く手を結んだ同盟関係で有りましたが
現在のGP及びWSB界では、この2国の戦いが固定化されてる模様です。
250cc/125ccでは、日本製マシンは見る影も無く
そりゃ．．．まぁ当たり前なんですが。
ビアッジvs原田哲也の時代を経て、今や最大勢力と成ったアプリリア。
今後このクラスが何時まで続くか解りませんが、2ストマシンのレースが続く限りは、日本製マシンが日の目を見る事は無さそうです。
そりゃ作ってないんだから当たり前な話なんですが。
WSBは熾烈ですね。
ベイリスさんったら．．．もう．．．．
motoGPクラスでは、現状では日本製マシンvsストーナーな様相ですが
これも今後、ドカティを駆るストーナー以外のライダーの新陳代謝次第でどう成るか解りません。
ウカウカしてられませんよ。
って言っても、私がウカウカしてようがハァハァ言ってようが状況は変わりませんがね。
まぁアレですよ。
気分の問題って奴。
で、ヘルメット。
ちなみに、ロッシさんはご存知AGV
ストーナーは馴染みの薄いNOLAN
チュッパチャップ君はこれまた馴染みの薄いX-lite
全体で見ればアライとショウエイが多数派かと思ったりもするのですが、チャンピオン争いするであろうライダーの中では、ペドちゃんくらいしか思い浮かばなかったり．．．
ん〜〜〜〜
X-liteはNOLANのグループに属してるようです。
名前が違うだけで製造開発は両者同じなのか、それとも上の方がぶら下がってるだけで現場は全然関係無いのか
その辺りについては勝手に調べて下さいませ。
そこまで求めないで。
おねがい。
http://www.nolan.it/index.html
で、ヘルメット。
求められる性能ってのは色々有ると思うのですが
気持ちの問題。
コレってかなり重要なポイント。
だからRX-7RR
どんなクラッシュだろうが絶対に安全なヘルメットなんてのは存在しませんが
これが世界最高なのかどうなのかは知りませんが、少なくとも私の気持ちの上では一番身を任せれるナイスガイですわって事で。
それがX11の人も居るでしょうし、それ以外の人も居るでしょうけど。
割れるかなぁ．．．
クラッシュしたらこのヘルメットはカチ割れますかねぇ
って思いがチラっとでも有れば、気になってバイクに乗ってられないですから。
やっぱり、最も安心出来る．．．逆に言えば最も不安の少ないと強く思い込めるヘルメットを選びたい所です。
割れるかどうかは、脳がクラッシュされるかどうか
そんな事は試した事無いので知りません。
そこまで求めないで。
もうちょっと長生きさせて。
って訳で
出ましたよ。
RX-7RR-5が出ましたよ。
いやぁ．．．ここに辿り着くのにどれ程の行数を使ったか解りませんが
短く書くって言ってたのは何処の誰やねんって話ですが
遂に出ました。
メーカー希望小売り価格=税込み55,650円也（ベースモデル）
実売で5万円台前半って所でしょうか。
いやぁ、遂に出ましたね。
長かったですねぇ。
いやホントに、RX-7RR-5が出ましたよって書くまでにえらい行数を浪費しましたね。
え？二行でまとめろって？
そんな事言わないで
おねがい
=================================================
ガックリと落ち込んでる当ブログを不憫に思うなら、お帰りの際に一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。→
何かとお手数お掛けしますが。
いや〜〜ホントに申し訳無いです。
前回ポルトガルGPで初優勝を遂げたルーキーのチュッパチャップ君
そして．．．我らの神、ロッシさん。
彼らに共通してる事。
同じトップクラスのGPライダーなので共通点は一杯有りますが．．．．
その中の一つは、非Made in JAPANなヘルメットを被ってるって事。
その昔．．．．
少なくとも、我が家で時々ビデオが流れる90年代では
チラと見た所、大抵はアライかショウエイなんですね。
アゴスチーニが走ってた頃は何処のヘルメットがメジャーだったのかは知りません。
そこまで求めないで。
おねがい。
ドゥーハンにしろ、クリビーレにしろ、大ちゃんにしろ
シュワンツやレイニーやガーちゃんやその他沢山。
ノリックや岡田はんや、SEED伊藤も然り。
一杯居ましたね。
日本製ヘルメットユーザーは。
でも、Japan as No.1と言われたのは今や昔。
それはmotoGPクラス以外の参戦マシンについても同じく。
日本vsイタリア
第二次大戦時は軽く手を結んだ同盟関係で有りましたが
現在のGP及びWSB界では、この2国の戦いが固定化されてる模様です。
250cc/125ccでは、日本製マシンは見る影も無く
そりゃ．．．まぁ当たり前なんですが。
ビアッジvs原田哲也の時代を経て、今や最大勢力と成ったアプリリア。
今後このクラスが何時まで続くか解りませんが、2ストマシンのレースが続く限りは、日本製マシンが日の目を見る事は無さそうです。
そりゃ作ってないんだから当たり前な話なんですが。
WSBは熾烈ですね。
ベイリスさんったら．．．もう．．．．
motoGPクラスでは、現状では日本製マシンvsストーナーな様相ですが
これも今後、ドカティを駆るストーナー以外のライダーの新陳代謝次第でどう成るか解りません。
ウカウカしてられませんよ。
って言っても、私がウカウカしてようがハァハァ言ってようが状況は変わりませんがね。
まぁアレですよ。
気分の問題って奴。
で、ヘルメット。
ちなみに、ロッシさんはご存知AGV
ストーナーは馴染みの薄いNOLAN
チュッパチャップ君はこれまた馴染みの薄いX-lite
全体で見ればアライとショウエイが多数派かと思ったりもするのですが、チャンピオン争いするであろうライダーの中では、ペドちゃんくらいしか思い浮かばなかったり．．．
ん〜〜〜〜
X-liteはNOLANのグループに属してるようです。
名前が違うだけで製造開発は両者同じなのか、それとも上の方がぶら下がってるだけで現場は全然関係無いのか
その辺りについては勝手に調べて下さいませ。
そこまで求めないで。
おねがい。
http://www.nolan.it/index.html
で、ヘルメット。
求められる性能ってのは色々有ると思うのですが
気持ちの問題。
コレってかなり重要なポイント。
だからRX-7RR
どんなクラッシュだろうが絶対に安全なヘルメットなんてのは存在しませんが
これが世界最高なのかどうなのかは知りませんが、少なくとも私の気持ちの上では一番身を任せれるナイスガイですわって事で。
それがX11の人も居るでしょうし、それ以外の人も居るでしょうけど。
割れるかなぁ．．．
クラッシュしたらこのヘルメットはカチ割れますかねぇ
って思いがチラっとでも有れば、気になってバイクに乗ってられないですから。
やっぱり、最も安心出来る．．．逆に言えば最も不安の少ないと強く思い込めるヘルメットを選びたい所です。
割れるかどうかは、脳がクラッシュされるかどうか
そんな事は試した事無いので知りません。
そこまで求めないで。
もうちょっと長生きさせて。
って訳で
出ましたよ。
RX-7RR-5が出ましたよ。
いやぁ．．．ここに辿り着くのにどれ程の行数を使ったか解りませんが
短く書くって言ってたのは何処の誰やねんって話ですが
遂に出ました。
メーカー希望小売り価格=税込み55,650円也（ベースモデル）
実売で5万円台前半って所でしょうか。
いやぁ、遂に出ましたね。
長かったですねぇ。
いやホントに、RX-7RR-5が出ましたよって書くまでにえらい行数を浪費しましたね。
え？二行でまとめろって？
そんな事言わないで
おねがい
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何かとお手数お掛けしますが。
いや〜〜ホントに申し訳無いです。
