約110Kcal
バイクに60分乗った時の消費カロリーだそうで
体重によって変わるみたいですが。
http://www5b.biglobe.ne.jp/~yuustar/sbw_ecal.html
バイクに60分乗ると言っても
普通に町中を走るのと
バイク歴数十年の人が、高性能ツアラーで高速道路をまったり走るのと
はたまたモトクロスコースをハードに走るのと
サーキットをスーパースポーツで走るのと
ゴッドファーザーを奏でながらバンバラ走るのと
．．．．
まぁ、その都度その都度、消費カロリーなんてのは大きく変わって来るので一概には言えません。
実際、普通に乗ってりゃどうって事無いバイクの運動量ですが
モトクロスコースを本気で30分も走れば、結構な勢いで体はヘロヘロに成りますからね。
林道にしてもエンデューロにしても同様。
同じバイクと言えども全然違うものですよ。
少なくとも町中を走るよりは、ダートは圧倒的に体力を食います。
微妙なバランス取ったり、フロント上げたりカウンター当てたりステップを思いっきり踏ん張ったり
エンジン掛けるだけでヒーヒー言ってみたり
もうヘトヘトに成りますね。
カツ丼を水のようにゴクゴク飲みたく成る程に。
そう考えたら、パリダカやBajaに出てる人って本気で物凄い方達なんですねと
そう思って止みません。
パワーっすよ！
スタミナっすよ！
バイクはスポーツっすよ！
と言う訳で、ちょっとコースを走るとアチコチの筋肉がすぐに音を上げるこのヘタレボディに喝を入れる為
ちょっと前からお茶の間トレーニングをしております。
ガキッチョの頃のように、ほぼ毎日-月に何十時間〜100時間以上も乗ってた頃なんて、筋肉がガス欠する事なんて記憶に無いのですがね。
まぁ若かったってのも大きにおるでしょうけど
今みたいに、滅多にコースなんて走らん身に成るとダメっすね。
ちょっと走るとヘロヘロですよ。
スタミナ不足は如何ともし難く．．な感じ。
腹筋、大胸筋、上腕二種
取りあえずこの3点。
言い出せばキリ無いのですが．．．お茶の間トレとしては何かと限界有りますから。
大胸筋は大事です。
上腕と共に盛大に暴れるハンドルを抑える時なんかに物を言う箇所ですよ。
そりゃもう言いまくりですよ。
モトクロスライダーには大事な筋肉ですよ。
特にバストアップが大事なモトクロスライダーには。
それ以外の方ならソコソコで良いでしょうけど。
勿論、バイクをハードに乗るには大胸筋以上に前腕のパワーやスタミナは物凄く大事なんですがね。
GPライダ＝のチュッパチャップ君も、レース終盤での腕上がりの問題を抱えてるし。
少々のトレーニングでどうこう成るって話じゃ無さそうですが。
お茶の間モトクロスライダーと一緒にするなって話ですね。
さらに握力。
何と言っても握力。
両手の握力なんてヘロヘロ．．．
でもバストアップには関係無いので特に何もしてません。
時々変な物をニギニギして鍛えてるのでまぁイイやと。
あ、本気で握力のスーパーパワーを求める方なら
こんな奴→http://item.rakuten.co.jp/fitnessshop/weight_arm-imcg/
ナンバー2をクリアしたら、まるでチャリンコのようだと評判のジェベ君200のブレーキでも安心してフルスロットル出来る事でしょう。
ナンバ−4をクリアしたら、多分レバーやマスターシリンダーを壊すと思うのでご注意下さいまし。
フライ、プレスをそれぞれ20レップ
キックバック、カール＆モロモロを、それぞれ20レップ
6RMのヘビーウエイトを使ったからと言って、私がムッキムキに成る事なんて無いでしょうけど
見ての通り、持久力アップの方向性で。
とにかく、バイクに乗ったら数十分でヘタレてしまう根性の無い筋肉をどうにかしましょうって事です。
パワーでバイクをネジ伏せるような荒々しい乗り方はしてないですから。
とにかく筋肉のスタミナをと言う訳で。
あ、ついでにバストアップもね。
ついでですが。
別にレースに出る訳じゃ無いので、ラストラップまでキープする体力を得る必要は無いのですが。
しんどく成ったらすぐ休むし。
時にはずっと休んでるし。
そんな訳で、別にストイックに追い込む必要性は感じてなかったりもするのですが
モトクロスに行った次の日は、漏れなくヘトヘトに成ってる、この筋肉さんの我慢弱さをどうにかせねばと。
まぁそんな感じで。
あ、ついでにバストアップもね。
ええ、勿論ついでですが。
=================================================
ガックリと落ち込んでる当ブログを不憫に思うなら、お帰りの際に一発応援クリックして頂けたらとても有り難く思います。→
ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。→
何かとお手数お掛けしますが。
いや〜〜ホントに申し訳無いです。
バイクに60分乗った時の消費カロリーだそうで
体重によって変わるみたいですが。
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バイクに60分乗ると言っても
普通に町中を走るのと
バイク歴数十年の人が、高性能ツアラーで高速道路をまったり走るのと
はたまたモトクロスコースをハードに走るのと
サーキットをスーパースポーツで走るのと
ゴッドファーザーを奏でながらバンバラ走るのと
．．．．
まぁ、その都度その都度、消費カロリーなんてのは大きく変わって来るので一概には言えません。
実際、普通に乗ってりゃどうって事無いバイクの運動量ですが
モトクロスコースを本気で30分も走れば、結構な勢いで体はヘロヘロに成りますからね。
林道にしてもエンデューロにしても同様。
同じバイクと言えども全然違うものですよ。
少なくとも町中を走るよりは、ダートは圧倒的に体力を食います。
微妙なバランス取ったり、フロント上げたりカウンター当てたりステップを思いっきり踏ん張ったり
エンジン掛けるだけでヒーヒー言ってみたり
もうヘトヘトに成りますね。
カツ丼を水のようにゴクゴク飲みたく成る程に。
そう考えたら、パリダカやBajaに出てる人って本気で物凄い方達なんですねと
そう思って止みません。
パワーっすよ！
スタミナっすよ！
バイクはスポーツっすよ！
と言う訳で、ちょっとコースを走るとアチコチの筋肉がすぐに音を上げるこのヘタレボディに喝を入れる為
ちょっと前からお茶の間トレーニングをしております。
ガキッチョの頃のように、ほぼ毎日-月に何十時間〜100時間以上も乗ってた頃なんて、筋肉がガス欠する事なんて記憶に無いのですがね。
まぁ若かったってのも大きにおるでしょうけど
今みたいに、滅多にコースなんて走らん身に成るとダメっすね。
ちょっと走るとヘロヘロですよ。
スタミナ不足は如何ともし難く．．な感じ。
腹筋、大胸筋、上腕二種
取りあえずこの3点。
言い出せばキリ無いのですが．．．お茶の間トレとしては何かと限界有りますから。
大胸筋は大事です。
上腕と共に盛大に暴れるハンドルを抑える時なんかに物を言う箇所ですよ。
そりゃもう言いまくりですよ。
モトクロスライダーには大事な筋肉ですよ。
特にバストアップが大事なモトクロスライダーには。
それ以外の方ならソコソコで良いでしょうけど。
勿論、バイクをハードに乗るには大胸筋以上に前腕のパワーやスタミナは物凄く大事なんですがね。
GPライダ＝のチュッパチャップ君も、レース終盤での腕上がりの問題を抱えてるし。
少々のトレーニングでどうこう成るって話じゃ無さそうですが。
お茶の間モトクロスライダーと一緒にするなって話ですね。
さらに握力。
何と言っても握力。
両手の握力なんてヘロヘロ．．．
でもバストアップには関係無いので特に何もしてません。
時々変な物をニギニギして鍛えてるのでまぁイイやと。
あ、本気で握力のスーパーパワーを求める方なら
こんな奴→http://item.rakuten.co.jp/fitnessshop/weight_arm-imcg/
ナンバー2をクリアしたら、まるでチャリンコのようだと評判のジェベ君200のブレーキでも安心してフルスロットル出来る事でしょう。
ナンバ−4をクリアしたら、多分レバーやマスターシリンダーを壊すと思うのでご注意下さいまし。
フライ、プレスをそれぞれ20レップ
キックバック、カール＆モロモロを、それぞれ20レップ
6RMのヘビーウエイトを使ったからと言って、私がムッキムキに成る事なんて無いでしょうけど
見ての通り、持久力アップの方向性で。
とにかく、バイクに乗ったら数十分でヘタレてしまう根性の無い筋肉をどうにかしましょうって事です。
パワーでバイクをネジ伏せるような荒々しい乗り方はしてないですから。
とにかく筋肉のスタミナをと言う訳で。
あ、ついでにバストアップもね。
ついでですが。
別にレースに出る訳じゃ無いので、ラストラップまでキープする体力を得る必要は無いのですが。
しんどく成ったらすぐ休むし。
時にはずっと休んでるし。
そんな訳で、別にストイックに追い込む必要性は感じてなかったりもするのですが
モトクロスに行った次の日は、漏れなくヘトヘトに成ってる、この筋肉さんの我慢弱さをどうにかせねばと。
まぁそんな感じで。
あ、ついでにバストアップもね。
ええ、勿論ついでですが。
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ついでにこっちも可愛がって頂ければ更に有り難く思ったりします。→
何かとお手数お掛けしますが。
いや〜〜ホントに申し訳無いです。
